Tout d'abord, je vous invite à lire le tuto pour démonter l'imposant parechoc de votre fourgon :
viewtopic.php?t=49965
Ensuite, la vanne EGR : c'est grosso-modo un système qui renvoie une partie des gaz brulés dans l'admission. Un peu comme si vous incorporiez vos excréments à vos recettes de cuisine
Sur nos moteurs, c'est ça :
Elle est cachée là :
L'objectif est de la neutraliser en bouchant l'arrivée de gaz brulés :
Pour cela, inutile de démonter toute la vanne, je ne l'ai fait que par curiosité . Dévisser juste le raccord, récupérez le joint, puis utilisez-le comme modèle pour découper une "pastille" dans de la tôle d'alu de 2 mm :
Attention si vous vous amusez à démonter toute la vanne : les deux joints sont différents, copiez le bon
Plus qu'à insérer la pastille et le joint (tout simplement pour ne pas le perdre : la pastille en alu fera joint !), puis tout remonter.
Dans mon cas, je n'ai aucun défaut moteur Il n'y avait aucun capteur sur les tubes amont et aval de la vanne, je suppose donc que mon calculateur n'a aucun moyen de savoir si les gaz passent ou pas. Cependant, j'ai l'afficheur de base, peut-être que sur une version avec un niveau de finition supérieur des débitmètres vous enquiquineront de plus, je n'ai roulé qu'une trentaine de kilomètres depuis, à voir par la suite mais pour le moment tout marche parfaitement
C'est en tout cas très simple à faire, juste prévoir un peu de temps pour démonter le parechoc
[tuto] Neutralisation vanne EGR sur 2.2l HDI (moteur PUMA)
- Esteban
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et hop, 200 bornes de faites sans aucun problème et... l'antipollution passé aujourd'hui avec succès
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La mienne sur le traf, ça fait des années qu'elle est shuntée et je passe le contrôle antipollution à chaque fois. maintenant comme il y a une partie électronique, elle reste quand même branchée pour le calculateur.
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N’empêche qu'à y réfléchir, c'est quand même un peu bizarre que le cam's passe à la pollution EGR débranchée : à part encrasser le moteur, elle sert à quoi au juste cette vanne ?
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à bruler une deuxième fois les gaz d'échappement c'est un système qui a été déployé dans l'urgence pour satisfaire aux normes anti-pollution imposé aux constructeurs, avant la naissance du FAP.
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accessoirement ça peut t'encrasser un peu moins le pot catalytique (quand il y en a un), par contre ça t'encrasse bien le collecteur d'admission, fais ton choix !
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
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70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
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