Bonjour tout le monde.
comme dit dans le titre mon trafic de 2003 1,9dci me fait des micros coupre en roulant , avec parfois le voyant de préchauffage qui s'allume durant cette micro coupure de meme pas 1 segonde.
Quand je part au travail à 4h du matin et que les temperatures exterieur tourne autour des 6-8 degret à peut pres aucun problème de coupure , par contre des que je débauche et que la temperature est au-dela des 10 degret il me fait des coupures à répétition apres etre sortie des 2x2 voie .
Autre syntome quand le moteur est froid il bride légèrement vers les 2500-3000trm et prend les tour d'un coup sec .
Pour info j'ai passer la valise qui révèle les 3 problemes ci joint en photo .
J'ai donc en premier temp démonter et nettoyer le débimetre mais toujours pareil , j'ai donc changer les 2 capteurs ( turbo ) fixer à coter du calculateur mais toujours rien de mieux , j'ai changer de débimetre contre un trouver en casse ( j'ai pris celui d'une clio 1,9 dci ) la les syntome change le camion à du mal a prendre c'est tour j'usqua 3000trm , j'ai donc remis mon débimetre d'origine .
J'ai également démonter et nettoyer le capteur pmh .
Je c'est plus quoi demonter nettoyer ou changer la du coup a force.
A noter également que ma vanne egr a ete supprimer il y'a moin de 10.000km .
si vous avez deja connu ca ou des idée du probleme je suis preneur .
merci par avance .
micro coupure moteur temp chaud
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il faut vérifier l'intégrité des connexions électriquse des bougies et du débimètre, les fils ont souvent tendance à se couper, et après mettre un débimètre neuf.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
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Dilatation mon ami, dilatation.
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avec la chaleur du moteur, s'il y a des coupures de brins, les espaces varient, mais ça reste une hypothèse personnelle.
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