trafic 2 : 2.0DCI 115ch l1h1 50000km 9900€
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Bonjour,
je viens d'avoir une proposition de mon garage renault pour un trafic 2 de 2013 avec 50 000km , première main, d'un particulier, vitré a l'arrière et sur les deux cotés a moitié... (trafic en 3 places).
Il me le propose a 9900€.
c'est 2L dci 115ch
J'aimerai avoir vos avis..
Est ce une bonne affaire?
Y a t il des soucis a prendre en compte sur ce type de véhicule?
Merci par avance
Séverine
je viens d'avoir une proposition de mon garage renault pour un trafic 2 de 2013 avec 50 000km , première main, d'un particulier, vitré a l'arrière et sur les deux cotés a moitié... (trafic en 3 places).
Il me le propose a 9900€.
c'est 2L dci 115ch
J'aimerai avoir vos avis..
Est ce une bonne affaire?
Y a t il des soucis a prendre en compte sur ce type de véhicule?
Merci par avance
Séverine
- fabio
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2014 la dernière année; c'était le mien
Transit non homologué:
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
viewtopic.php?t=37230
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
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2eme trafic homologué:
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- freerider
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- Localisation : Anjou, Alpes, Aquitaine
- Véhicule : VW T4 TDI syncro
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
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- Romarin 06
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- Localisation : Montagne des Alpes-Maritimes
- Véhicule : Trafic II
Bonjour,
Si par ailleurs le véhicule est "propre", je pense qu'il ne faut pas hésiter longtemps ; pour le prix compte tenu du marché actuel ça ne parait pas excessif.un trafic 2 de 2013 avec 50 000km
Modifié en dernier par Romarin 06 le sam. 29 janv. 22 10:29, modifié 1 fois.
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
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Le véhicule est super propre, le kilométrage est bon, c'était un particulier qui l'utilisait pour descendre dans sa maison de vacances (il est semi aménagé pour faire le trajet sur plusieurs jours et pour dormir dedans)... J'ai eu accès a toutes les factures ce qui m'hallucine c'est le montant des revisions 1000 euros tous les six ans ,( sans compter celle des deux et quatre ans bien sur, les ct et pollution) ca remet en question l'achat
- Romarin 06
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S'il est super propre, c'est que le propriétaire a fait le nécessaire pour...
Il n'y a pas de secret, encore moins de miracle, pour entretenir un véhicule il faut mettre la main au porte monnaie.
Maintenant, il y a moyen de dépenser moins en faisant les travaux soi-même, sous réserve de pouvoir (compétence, outillage...) ou en passant par un "petit" garage de confiance hors concession du constructeur .
Il n'y a pas de secret, encore moins de miracle, pour entretenir un véhicule il faut mettre la main au porte monnaie.
Maintenant, il y a moyen de dépenser moins en faisant les travaux soi-même, sous réserve de pouvoir (compétence, outillage...) ou en passant par un "petit" garage de confiance hors concession du constructeur .
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- vanden
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1000 balles de révision !Celiseve a écrit :s ce qui m'hallucine c'est le montant des revisions 1000 euros tous les six ans
Mais il a fait quoi dessus, y'a pas que la révision, il y a autre chose sur la facture non ?
Tous les 6 ans, pour un véhicule de 2013, ça veut dire qu'il y a 1 seule facture à ce prix là aussi !... Mais quand même !
Roule ma poule
- Romarin 06
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- Véhicule : Trafic II
Bonjour,
Surtout ne va plus dans le même garage, c'est carrément hors de prix...
Ma facture pour la révision des 100 000 km : 465,05 €
Vidange moteur
Vidange boite
Remplacement tous les filtres (huile, gazole, air, habitacle)
Remplacement courroie accessoires
Remplacement liquide de frein
Remplacement liquide refroidissement.
Moitié moins cher avec vidange moteur et boite en plus .
Surtout ne va plus dans le même garage, c'est carrément hors de prix...
Ma facture pour la révision des 100 000 km : 465,05 €
Vidange moteur
Vidange boite
Remplacement tous les filtres (huile, gazole, air, habitacle)
Remplacement courroie accessoires
Remplacement liquide de frein
Remplacement liquide refroidissement.
Moitié moins cher avec vidange moteur et boite en plus .
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- freerider
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- Véhicule : VW T4 TDI syncro
oui c'est très excessif s'il n'y a eu que ça de fait
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
- DANVAL
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Oui c' est anormalement cher !! Ma dernière facture de révision 120000 km en concession Renault : 560 € pour :
Vidange moteur + tous les filtres + vidange boite + liquide de frein + plaquettes freins AR .
Le remplacement kit courroie accessoires est préconisé tous les 160000km ou 6ans ; il est donc possible sans danger de faire un peu plus de 6 ans. .Prix en concession : 290€ .
Pour la vidange simple intermédiaire ( 18/20 mois dans mon cas ) c' est 200€
Vidange moteur + tous les filtres + vidange boite + liquide de frein + plaquettes freins AR .
Le remplacement kit courroie accessoires est préconisé tous les 160000km ou 6ans ; il est donc possible sans danger de faire un peu plus de 6 ans. .Prix en concession : 290€ .
Pour la vidange simple intermédiaire ( 18/20 mois dans mon cas ) c' est 200€