Conseils achat fourgon petite taille budget 5000€

zippo · Message par **zippo** » lun. 17 janv. 22 12:35

Oui oui c'est jouable avec du Trafic en 2l.
Là je crois que c'est au croisement de ce que je recherche.
Et même avec du 250000, je pense pouvoir remettre 100000 avec de l'entretien si la base n'est pas mauvaise..

Je laisse tomber les Vitos qui n'ont pas bonne presse.

Et je vais quand même mettre une alerte sur du T5, car ça m'a l'air plus confort/moins camionnette au niveau de la cabine (ça sera mon véhicule principal) et WV a quand même une réputation d'increvable...
Enfin je crois !

freerider · Message par **freerider** » lun. 17 janv. 22 13:48

pour le T5, si tu peux trouver un 1,9L en 105cv, c'est + fiable que le 5 cylindres des mêmes années

zippo · Message par **zippo** » lun. 17 janv. 22 14:21

Ah merci je note !

ravely · Message par **ravely** » lun. 17 janv. 22 18:37

Oncle fetide a écrit :Tu remarquera que j’en possède un, et je ne suis pas emmerdé avec, j’ai changer qq capteurs, et supprimé la vanne egr, il roule et démarre super bien.
M’enfin arrivé à 220.000, je dois faire bientôt un turbo et une boîte,

Moi aussi j'en ai eu un, revendu (bien) à 200.000km et jamais été emmerdé avec. Ta boite c'est une 5 vitesse ou la pk6 ?

glutch2000 · Message par **glutch2000** » lun. 17 janv. 22 20:14

Je vois que pour 5000 balles, c'est 250 000 km mini pour un trafic 2.
Pour 3500€ c'est un expert de 250 000 km...
1500€ pour retaper...

vanden · Message par **vanden** » lun. 17 janv. 22 23:10

Quand tu cherches des petits prix, c'est bien aussi d'aller chercher des modèles très répandus pour trouver plus facilement des pièces d'occase.

alain48 · Message par **alain48** » lun. 17 janv. 22 23:37

Il est mimi ce Trafic. Et c'est tout de même autre chose qu'un expert.(niveau habitabilité)
Je trouve que la ligne ne se démode pas trop en plus.
le M9R (2litres) a tres bonne réputation.

guigui63 · Message par **guigui63** » mar. 18 janv. 22 12:25

tu peux essayer de contacter des "marchands" qui rachète des flotes de véhicules d'entreprise et revendent sans garantie sans CT pour l'export... certains veulent bien vendre à des particuliers, toujours sans CT, sans garantie et sans historique. Dans ce cas, il ne faut pas le payer le prix du marché et s'y connaitre un minimum en mécanique.

perso, c'est ce que j'ai fait (trafic 2 dci 115, 357mkm), pas décu pour le moment... il a passé le CT sans rien faire dessus. Je l'ai depuis avril dernier, 12mkm de plus, j'ai juste fais un peu d'entretien courant (vidanges, disques AR, plaquettes, rotule inf. de suspension, biellette de barre stab)

Oncle fetide · Message par **Oncle fetide** » mar. 18 janv. 22 13:28

Ils sont joueur les marchands…

Un professionnel est toujours tenu à la garantie des vices cachés quoi qu’ils en dise ou fasse.
C’est prévu par le code civil.
https://www.legifrance.gouv.fr/codes/ar ... 006441924/

Idem pour le CT.

Si il y a une merde, ils payeront.

J’ai racheté plusieurs autos à ce genre de margoulins ( en caravane) qui rachètent des lots à marchands, des excellentes affaires effectivement si on fouille bien mais c’est payement en cash et garantie jusqu’au portail.
Ça m’a valut aussi un appel des gendarmes car Mr Gitan n’avait pas que des bonnes autos et plusieurs personnes en ont fait les frais.

zippo · Message par **zippo** » mar. 18 janv. 22 19:04

Vanden, oui je pense aussi, plus répandu, plus de pièces, et des forums plein de bons conseils

Alain48, je Trafic 2 je le trouve plutôt très moche justement... mais pas mal de qualité que les autres n'ont pas !

Le T5 a une bonne gueule de camionnette passe-partout que j'aime bien, mais j'ai lu par exemple ici même qu'il consommait plus que le Trafic, et ça compte aussi...

Guigui63, là j'avoue que je ne m'y risquerait pas ! Faut vraiment être un expert..
Pour éviter les coups foireux je regard par contre la qualité de la rédaction de l'annonce, ça en dit pas mal...
Par contre les vrais garagistes oui ça ça peut être une bonne piste !

freerider · Message par **freerider** » mar. 18 janv. 22 20:02

le 1,9L du T5 ne consomme pas + que le 1,9L ou le 2L du Trafic, il est plutôt économique en carburant et assez en entretien, le 2,5L 5 cylindres du T5 peut être un peu +

Oncle fetide · Message par **Oncle fetide** » mar. 18 janv. 22 20:05

Le 1.9 tdi est un super moteur, un peu bruyant mais infatigable.

alain48 · Message par **alain48** » mar. 18 janv. 22 22:04

J'avais un peu de mal au debut, mais je m'y suis bien fait avec le temps. mais ca ce sont les gouts personnels

zippo · Message par **zippo** » mer. 19 janv. 22 14:59

Freerider et Oncle Fetide merci !

On lit partout que l'entretien est plus cher sur Transporter,
je ne sais pas si c'est en garage, ou si ça concerne seulement les pièces...?

Et aussi s'il est possible de mettre les mains dans le cambouis comme avec un Trafic...?

fabio · Message par **fabio** » mer. 19 janv. 22 16:08

Même l'assurance est plus chère