Moyen simple de charger avec du 220v si on a déjà des PS
- ravely
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C'est le dernier modèle, mais au départ sa vocation c'était plus d'être un régulateur/chargeur, je pense qu'ils ont mis en avant aujourd'hui la fonction booster, parce que c'est plus commercial avec l'arrivée de véhicule euro6.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
EM , vend toujours des régulateurs solaire , ça c'est vendu comme un booster ...
Maintenant en Regulateur MPPT de chez EM il y a plusieurs modèle ( pleins en fait )
https://www.h2r-equipements.com/regulat ... -1212.html
modèle que je ne connaissais pas , qui a effectivement les différentes phase de charges (Boost Egalisation floating) . C'est pas mal du tout en rapport qualité prix , bon limité à 12A et Tension max 25 V .
Après il demeure des trucs que je ne comprend plus trop avec certain nouveaux matériel , je vais creuser , ça m'intrigue
EM , vend aussi celui ci , régulateur solaire , plus puissant , dans le descriptif ils parlent de Booster la charge chez EM C'est les champions pour brouiller les infos chez H2M .. Plus puissant mais pas de courbe de charge , simplement un principe de charge MPPT ...
https://www.h2r-equipements.com/regulat ... h-40a.html
Un autre gros flou d'H2M par exemple , sur ce régulateur en PWM qu'ils vendent comme trois phases de charges ...
Si on regarde la doc , c'est pas trois phases de charge , c'est deux ... Avec une traduction approximative du chinois Charge avec force , et charge flottante
https://www.h2r-equipements.com/regulat ... ema10.html
Maintenant en Regulateur MPPT de chez EM il y a plusieurs modèle ( pleins en fait )
https://www.h2r-equipements.com/regulat ... -1212.html
modèle que je ne connaissais pas , qui a effectivement les différentes phase de charges (Boost Egalisation floating) . C'est pas mal du tout en rapport qualité prix , bon limité à 12A et Tension max 25 V .
Après il demeure des trucs que je ne comprend plus trop avec certain nouveaux matériel , je vais creuser , ça m'intrigue
EM , vend aussi celui ci , régulateur solaire , plus puissant , dans le descriptif ils parlent de Booster la charge chez EM C'est les champions pour brouiller les infos chez H2M .. Plus puissant mais pas de courbe de charge , simplement un principe de charge MPPT ...
https://www.h2r-equipements.com/regulat ... h-40a.html
Un autre gros flou d'H2M par exemple , sur ce régulateur en PWM qu'ils vendent comme trois phases de charges ...
Si on regarde la doc , c'est pas trois phases de charge , c'est deux ... Avec une traduction approximative du chinois Charge avec force , et charge flottante
https://www.h2r-equipements.com/regulat ... ema10.html
C'est le Victron 100 / 50.ouha a écrit :C'est qu'elle modèle ton régulateur à toi ?
Calculateur de section de câble (pensez à sélection la Résistivité selon la norme Afnor si vous avez besoin de gratter un peu de souplesse dans les résultats)
- glutch2000
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C'est bien ce que je pensais.
C'est possible avec une alim 15v 10A
Et plusieurs L200 car c'est 1,5A par L200.
https://www.gotronic.fr/art-l200cv-10275.htm
C'est possible avec une alim 15v 10A
Et plusieurs L200 car c'est 1,5A par L200.
https://www.gotronic.fr/art-l200cv-10275.htm
Le L200 marche bien son seul défaut est sa fragilité au niveau des pattes de contact 5 au lieu de 3 pour les 78xx ou 317 il faut soigner le montage pour pas que ça vibre
Pour un montage dans un vehicule je lui préfère le lm 317k en boitier to3 même si ça complique le montage car il en faut deux par etage c'est par contre indestructible dans le temps
Pour un montage dans un vehicule je lui préfère le lm 317k en boitier to3 même si ça complique le montage car il en faut deux par etage c'est par contre indestructible dans le temps
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