De notre coté on ne pense pas mettre d'autres isolant. On verra a l'usage si c'est nécessaire.
Je ferai des relevés de températures cet été avec une sonde pour comparer avec notre ancien trafic qui avait juste du multicouche.
En attendant cette semaine on a bien avancé.
=>Pose du liège 4mm pour le plancher collé à la colle néoprene, il nous aura fallut 2 pot de 750ml au total et 2 rouleaux.
On a reposé le plancher d'origine comme il fait 12mm d'épaisseur on va s'en reservir. De plus pas eu besoin de tasseau pour le fixer, car il est tenu par 6 equerres metaliques, et 2 grosses visses droit dans la structure.
Je me suis servis de la bequille télescopique pour forcer la position du plancher avant de visser les équerres.
=> Passage d'une gaine ICTA de 20mm sous le ciel de toit puis à travers le montant du parebrise pour passer les cables de 16mm² qui alimenteront la recharge de la batterie accessoire.
16mm de diamètre ne suffisent pas pour passer les 2 cables, et 16mm² semble être le maximum qui passe via le passe cable d'origine.
J'ai utilisé un petit plomb de peche pour lester l'avant le cable de la gaine pour faciliter sa descente
On a également passé une gaine de 16mm pour passer une paire de 1,5mm² et une de 2,5mm² pour l'éclairage et l'alimentation des ports de recharge USB
=> Début de la pose de l'armaflex, on utilise du journal tenu par des aimants pour tracer puis couper des gabarits.
La découpe de l'isolant se fait bien au cutter, mais effectivement les lames se fatiguent rapidement. Pour un rouleau j'ai changé une fois ma lame.
C'est satisfaisant car ca va relativement vite.
Édit:
viewtopic.php?t=43162&start=15
Lien utile
clairement plus simple et moins toxique, pas besoin de masque cette fois ci 
