chauffer à fond pendant 1h matin et soir... ou pas du tout?

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servane
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Message par servane »

Maisbsi c'est humide tous les jours et qu'en hiver il y a peu de campings ouverts, ça veut dire que tu es assez bloqué !
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a666
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Message par a666 »

il faut les deux: diesel en autonome et électrique au camping.
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stef83
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Message par stef83 »

servane a écrit :Maisbsi c'est humide tous les jours et qu'en hiver il y a peu de campings ouverts, ça veut dire que tu es assez bloqué !
c'est le séjour pourri là ! tu vas à l'hôtel ou tu rentres à la maison :wink:
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servane
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Message par servane »

C'est sur qu'en camion tu peux choisir tes trajets en fonction de la météo ;-)
ouha

Message par ouha »

c'est pour un tour d'Europe . . . :roll:
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Message par glutch2000 »

Si il fait trop froid à Hambourg, tu cherche un hôtel à Rome ... :mrgreen:
kaamos
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Message par kaamos »

On est optimistes, va pas faire un temps pourri pendant 3 semaines :-D
Si le covid le veut bien, on a plus ou moins calculé l'itinéraire pour tomber sur les périodes les plus sèches (.... les moins pluvieuses?) de chaque pays.
Hormis le souci de volume et de remplissage, qu'est-ce qui vous fait écarter d'emblée le chauffage d'appoint au gaz (se lever pour l'allumer, c'est pas un souci)?
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a666
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Message par a666 »

la place surtout et le remplissage dans d'autres pays.
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Zwoofff
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Message par Zwoofff »

la chance ça compte, nous sur un an de voyage seulement 14 jours de pluie.
Mais faut pas oublier que dans un camion à 5, c'est la condensation votre ennemi de tous les jours.

Stef83 si je comprends bien ton explication, tu dors en "sauvage " la nuit et tu paies 25 euros de jours pour sécher tes fringues... :???: :bof: :yes:
On a voyagé, en roller, en footbike, un tour du monde à vélo couché et maintenant on veut s'encrouter en van... ;-)
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Message par stef83 »

la suggestion c'était d'aller au camping pour se brancher à chaque fois que c'est humide. Sur 3 semaines, on peut espérer que ça n'arrivera que 2-3 fois, ce qui fait 75€ max (et en prime on a une douche chaude et tu y passes la nuit),
On peut aussi sûrement trouver des campings qui acceptent que tu te branches juste pour la journée pour pas cher
C'est moins cher qu'un planar à 500€
mais compter sur le chauffage pour sécher des fringues, c'est pas terrible !, mieux vaut se trouver un sèche linge à pièce : 8-10€

C'était juste une suggestion :wink:

Voir aussi le voyage hivernal en Islande de Triptrafic avec un simple chauffage électrique : https://photos.google.com/share/AF1QipP ... VZdFdfcnNB
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Message par @Martin »

stef83 a écrit :Voir aussi le voyage hivernal en Islande de Triptrafic avec un simple chauffage électrique : https://photos.google.com/share/AF1QipP ... VZdFdfcnNB
Triptrafic a utilisé en plus un chauffage d'appoint au gaz lors de son voyage hivernal en Islande : https://photos.google.com/share/AF1QipP ... VZdFdfcnNB
Mais ce type de chauffage au gaz est un peu dangereux avec 3 enfants
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Zwoofff
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Message par Zwoofff »

oui même sans enfant.
. Approchant de Vatnsnes, nous cherchons un camping avec électricité pour la nuit.
Plusieurs arrêts sans succès, les campings sont fermés, les bornes électriques désactivées !
Le plus sûr finalement c'est qu'on en revient à l'installation d'un Webasto/Planar/Chinasto
Sur 3 semaines, on peut espérer que ça n'arrivera que 2-3 fois, ce qui fait 75€ max
Un Chinasto : 120€.
On est plus loin du possible d'avoir le chauffage à dispo n'importe où... à condition de ne pas monter trop haut en altitude
On a voyagé, en roller, en footbike, un tour du monde à vélo couché et maintenant on veut s'encrouter en van... ;-)
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Message par stef83 »

C'est vrai que le Chinasto est une solution intéressante et pas chère, mais il faut savoir le monter ! en plus ça ne résout pas vraiment le problème du séchage, mais c'est déjà ça
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Zwoofff
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Message par Zwoofff »

:???: :???: :???: :???:
Il me semble que ça se monte pareil qu'un Webasto/Planar, juste un peu de patience. Pour le reste le forum est bondé de montages, ça ne doit pas être si compliqué.
Problème de séchage? La je ne comprends pas.
Quelle différence avec un radia électrique. ça produit de la chaleur qui permet l'évaporation. Si la ventilation est bien faite, le séchage condensation/vêtements humides se feront à l'identique.
On a voyagé, en roller, en footbike, un tour du monde à vélo couché et maintenant on veut s'encrouter en van... ;-)
@Martin
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Message par @Martin »

stef83 a écrit :ça ne résout pas vraiment le problème du séchage, mais c'est déjà ça
C'est un chauffage à air pulsé. C'est très efficace pour sécher les vêtements et les chaussures, et aussi pour évacuer l'humidité générale du camion le matin.
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