Décalaminage carbon clean et compagnie, vos retours ...

[oliv64-40]

Perso je l'avais fait sur la Volvo de Mme... Bon, c'est pas les mêmes moteurs, Celui-ci a un FAP, qui était vraiment bouché (je l'ai du après) résultat : emballement du moteur énorme fumée blanche et j'ai du m'y reprendre à trois fois pour réussir à le faire caler!
Ensuite, une fois le FAP débouché, j'ai gagné 0,6l/100 (je ne sais pas lequel des deux paramètres jouait le plus, mais passer de 7,3 à 6,7 ça fait plaisir!)
Une chose est sûre, la Caisse a fait 100000km depuis, je pense le refaire d'ici peu (après avoir nettoyé le fap )

[Khan Boui]

Bonjour,
J'ai du mal à comprendre comment un f.a.p bouché peut faire emballer un moteur, ce serait plutôt le contraire. Tu es sûr que ce n'est pas plutôt un problème de turbo ?

Daniel

[oliv64-40]

À mon avis, le FAP obstrué à fait une accumulation des machines injectés dans le moteur pendant le décrassage, ça plus la contre-pression de ouf (il restait vraiment plus bcp de place pour que les gaz s'echappent)...

[glutch2000]

C'est souvent le FAP qui prend les cochonneries.
Il n'y en a pas sur les vieux moteurs, donc moins de problèmes.

[Khan Boui]

Perso, je contrôlerai quand même le turbo, c'est possible que l'encrassement du f.a.p vienne de lui s'il crachotte de l'huile.

Daniel

[glutch2000]

Le Turbo, connais pas sur la vanette, c'est un terme culinaire il me semble ...
Pas d'EGR, pas de FAP, pas de turbo...donc peut-être des problèmes en moins suite au passage à l'hydrogène...
Pour les véhicule récent, d'après ce que m'a dit le garagiste, il fait ce 'décalaminage' lorsque ses clients n'ont pas le CT à cause de l'opacité des fumées...

[djodjo44]

Pour l'opacité des fumées, il y a aussi la suppression du filtre à air. Momentanément naturellement.

[glutch2000]

Ca ne dit pas grand chose sur l'efficacité du procédé de décalamination.
Ce n'est pas pour le CT, La vanette y passe avec succès.
Le sujet n'est pas "qu'est ce que ça fait".
C'est l'avis de ceux qui l'ont fais sur des vieux moulins qui m'intéresse....

[glutch2000]

Après 1800 km dans les Pyrénées Orientales, pour user le pignon de 3ème
la conso est de 6.3l / 100km, j'ai du gagner 0.5l / 100km...
Par contre, pas de regain de puissance,la Vanette reste un veau.
Un peu la sensation que ça tourne plus 'rond' et un peu moins bruyant,
pas flagrant.

[ravely]

Oui mais ce genre de véhicule comme ceux de cette génération et avant a de l'adn bovin, le décalaminage à l'hydrogène s'adresse en premier aux véhicules plus récents, même si ça peut pas lui faire de mal.

[glutch2000]

Non, pas de mal, mais hélas pas beaucoup mieux ....

[freerider]

je ne suis pas surpris...

[glutch2000]

Comme ça, vu qu'il y a un couillon qui a testé (moi), au moins ça peut
servir aux autres ...
Allez savoir si ça ne va pas emmener le moteur de 341 000 km aux 500 000 km...

[freerider]

mais c'est garanti même ! avec ou sans nettoyage à l'hydro pas si génial

[glutch2000]

C'est un bon business, le garagiste ne fait rien pendant une heure pour 65€.
Si il est commerçant, quand il passe à coté, il regarde dans la machine, et,
mets quelques coups d'accélérateur....(pour le cinéma)
J'ai attendu 1h, et aucune garantie du truc.
Le mec à mis la machine et laissé tourner au ralenti.
La machine est un grosse caisse à roulettes, on n'y voit deux afficheurs,
un le temps restant, l'autre la température ambiante.