Bonjour à tous,
Bon, week-end terminé.
J'ai branché le chargeur DC/DC en mode "ignition", c'est à dire que j'ai relié un "+ après contact" que j'ai été chercher sur la prise allume cigare arrière, en le faisant passer sous la moquette, jusqu'au boitier.
Cela fonctionne bien mieux que le mode "vibration", et c'est surtout moins aléatoire.
Ensuite j'ai échangé le "voltmètre" par un autre, qui avait une prise USB. Je l'avais déjà acheté, ça casse pas trois pattes à un canard...
J'ai acheté un moniteur batterie que je recevrai Mercredi, on verra à ce moment la pour le branchement et les tests.
Ensuite je me suis attardé sur un autre problème.
Cela faisait déjà un bon moment que je n'avais plus l'heure sur le R-Link. C'est à dire rien à l'emplacement dédié en haut à droite, et lorsqu'il était éteint, au lieu d'avoir l'heure en grand sur l'écran, j'avais: --:--
Et bien sur, lorsque je naviguais dans le R-Link, le paramètre "heure" étaient grisé, inaccessible...
J'ai découvert sur "Google" que ce genre de "défaut" indique qu'il faut faire une mise à jour du R-Link.
En bon grincheux que je suis, j'ai commencé à pester contre l'obsolescence programmée, la mondialisation, les communistes, Renault, et le capitalisme exacerbé de certain grand patron qui m'ont volontairement privé de l'heure dans ma voiture pour me forcé à "acheter" une mise à jours dont l'utilité reste à prouver...
Grand mal m'en fasse, car j'ai été redirigé vers le site Renault R-Link qui va bien et en entrant mon numéro de chassis, j'ai eu droit à la mise à jour gratuite, à décompresser sur une clef USB...
15 minutes plus tard, le R-Link était mis à jours, l'heure était revenu, le GPS à jour, sans perte de données (portable...), et sans dépenser un Kopec.
Pour terminer, j'ai installé "la lumière" dans les Kangoo bivouac.
Le résultat m'a provoqué une bonne crise de rire, mais je vous laisse juger par vous même.
Bonne nuit à tous.
