hello la compagnie enfin il est quasiment fini enfin..
Trafic 3, 145CV de mars 2019, version L2H1.
Mai 2020 il passe dans les mains d Olivier qui me pose un toit redevable Sca 188 et une banquette 3 places schnierle....
La suite ce fut à moi de le faire. D'abord dans l'urgence pour partir vite, puis au moment de tout refaire un accident de la main qui me bloque 4 mois et au final, le second confinement de 2021 qui m'a bien aidé..
J'ai posé les 2 embases pivotantes et viré la banquette passager pas confortable pour y mettre un siège RIB
Niveau isolation
Le sol c est réglé car avec le sol en alu pour la banquette compliqué de faire une isolation...donc c est contre plaqué de 12mm et lino par dessus..petite modification de la marche moche de Renault...
Pose d'armaflex 19mm sur les parois et par dessus laine de coton de 45mm d'épaisseur.
Niveau parois:
- à gauche j'ai mis de niveau avec des tasseaux et un CP de 16mm d'épaisseur histoire de pouvoir venir prendre mon futur meuble
- à droite, contre plaqué de 12mm dans lequel j'ai fait une niche avec 2 spots à led (hyper sympa le soir), et ensuite pose de lambris blanchi de 1cm d'épaisseur.
Pose de moquette acoustique sur les parois de l'arrière pour cacher la peinture ainsi qu'autour de la fenêtre derrière le conducteur. La fenêtre derrière le conducteur est de la marque carbest est c'est vraiment de la merde...préférez acheter une de la marque Kiravans.
Les rideaux sont de chez Kiravans et ils sont très bien en fait.
Niveau meuble:
- meuble cuisine: en CP d'eucalyptus 15mm que j'ai juste poncé et huilé (environ 4 fois de partout) avec un plan de travail que j'ai fait avec des planches de châtaignier, j'avais des noeuds que j'ai comblé avec de la résine époxy teintée en gris. Le plan de travail a été poncé et huilé 5 fois, il a été fait en assemblant les 4 planches entre elle en peigne en inversant les fibres et il est fixé de sorte que le bois ne bouge pas trop...à voir dans le temps si les variations d'hygrométrie ne le font pas vriller, mais au moins j'aurais tenté...
On y trouve un évier Dometic, un frigo IndelB cruise 42L avec compresseur que j'ai déporté (la facade du frigo est juste hyper fragile et se raye vite) et un volet roulant carbest. Le tiroir se ferme avec un système "push to open"
-meuble de derriere : toujours en CP d'eucalyptus en 15 pour la structure, en 10 pour les étagères et pour les 2 portes qui s'ouvrent avec charnière intérieure et système "push to open" et en 5mm pour les 2 portes qui coulissent dans un rail double.
Sous ce meuble, j'ai un caisson dans lequel se trouve mon réservoir d'eau propre de 49l, de la marque Reimo, il a 2 roulettes mais franchement je ne le sors jamais pour le remplir car remettre un réservoir de 49 litres plein dans le camion c'est un truc à se faire mal au dos....donc pour le remplir c'est un bidon de 15l souple et en 3 coups il est plein.
-ma table fait 80cmx55cm en CP d'eucalyptus de 15mm avec un barre Reimo et un pied haba réglable avec base large, ce qui lui confère de la stabilité... (au passage la base de pied est très mal finie, c'est pas très beau)
- réservoir d'eaux usées, de la marque Carflo de 35litres placé sous le camion dans le logeron comme font certains aménageur comme Hanroad.
Niveau électricité:
Chargeur MPPT 360 energie mobile, batterie gel 110Ah energie mobile et un panneau solaire de 100W, contrôleur energie mobile Bm 800.
Une prise 220Volts mise sous le camion qui alimente une prise 220volts dans le camion au cas ou.
Chargeur victron 10Ampères
Convertisseur 12v/220v de 300W, ce qui n'est pas énorme et me sert juste à charger l'ordinateur, rien d'autre, car pas besoin.
Chauffage planar sous le siège passager.
Voilà c'est à peu près tout, rien de bien fou fou, juste un aménagement léger à mon image, fait au mieux possible.
Il me reste à faire le caisson qui ira sous la banquette, faire une façade pour cacher la batterie et la partie électricité 12volts et faire des bricoles par çi par là... je me suis amusé à faire 3 portes serviettes en forme de planche de longboard....très pratique après la douche.
PS: si vous vous demandez pourquoi j'ai laissé les champs du contre plaqué nature c'est juste car j'ai fait des arrondis par endroit pour un futur passage VASP et donc plus possible de coller de champ...du coup c naturel et ca passe pour moi
.
.
