après avoir lu se forum des heures et des heures et à m’être posé des tonnes de questions je me fais un plaisir de vous présentez mon combi afin d'en faire profiter toute la communauté qui m'a donnée de bonne idées.
il s'agit d'un Renault trafic 2 de 2014 (c'est dans les derniers de la série 2) équipé de 9 places
35000 kms acheté l'année dernière en 2018
objectif: pouvoir l'utiliser en mode combi 5 places passager (2 couchages adulte et 2 couchages enfants) et en mode 9 places pour le transport de personne, donc tout doit être démontable. je n'ai pas encore passé de contrôle technique avec l’aménagement. Il doit être discret je veux qu'il passe inaperçu dans une ville ou un parking couvert. il est non homologué camping car, pas utile pour moi..
L'aménagement :
j'ai commencé par le filmer les vitres
lit pliant 2 adultes confortable (mousse de 10 cm) pliable en 3 parties posé sur tasseau lui même fixé sur la structure du véhicule.
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edit du 16/09/19
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2 lit hamac décat l'un au dessus de l'autre modifié en longueur avec des pièces imprimé en 3D pour fixer les tubes qui maintiennent l'entraxe à la place des pieds d'origine. les lits sont fixé avec des cordes sur des anneaux vise sur la carrosserie
le tout est rangé dans la sacoche d'origine modifiée.
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edit du 12/09/19
les détail d'un lit hamac, avec la forme des pièces imprimés en 3D pour maintenir l'entraxe des barres principale. j'ai réduit ces dernières de quelques centimètres, le lit du haut est un peu plus long que le lit de bas l'un va de vitre à vitre l'autre de l'intérieur plastique porte à l'intérieur plastique porte.les tubes qui maintiennent l'entraxe sont en acier diamètre 15 mm c'est des tringles de rideau acheter chez castao j'ai coupé à une longueur de 543 mm. Pour les pièces imprimé en 3D, je les ai crée sur solidworks, le tube s'enfonce de 2 centimètres dans la pièce de droite et de quelques 5 mm dans la pièces de gauche afin de pouvoir facilité le montage/démontage. pour celui qui veut je peux vous fournir le fichier 3D
le pliage du lit hamac que je ne démonte que partiellement : je retire les tubes de maintient d'entraxe, je déboîte et pli les tubes principaux et je roule l'ensemble sur lui même. moins de 10 pour monter les 2 lits et moins de 5 min pour les démonter.
chaque lit est accroché en 4 points avec de la corde 5 mm sur des pontets inox acheté dans le commerce que j'ai fixé dans les renforts de carrosserie.
le pontet avant : découpe garniture puis j'ai agrandi un trou d'origine. Pour la pose c'est un peu galère il y a a peine de quoi passer 2 doigts derrière la vis. puis impression 3D d'un cache de finition.
le pontet arrière : fabrication d'une platine avec 3 ou 4 trous que j'ai soudé sur un pontet. dépose garniture, il y a des trous pile poil pour le poser puis repose garniture.
j'ai aussi posé du scotch antidérapant 3M sur les portes et sur les plastiques car les extrémités des lits viennent en contact avec. Le but étant d'avoir un lit en bas de 156 cm et en haut de 178 cm
le rangement du lit dans la soute à l’arrière gauche du véhicule
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Véhicule tout isolé en multicouche (disons au mieux vu les surfaces vitrées) surtout le toit pour le soleil l'été. Pour ne pas voir l'alu de l’extérieur sur les vitres j'ai collé de la tapisserie grise au double face. je suis content du résultat pour l'avoir testé à 30/35°
sol entièrement changer avec CP traité hydrofuge et lino
chauffage stationnaire planard 2D-12, fixé sous le véhicule avec un support noir fait maison et raccordé sur le réservoir du véhicule
WC à cassette porta potti 365
Soute arrière pour mettre des caisses transparentes maintenue par des scratch. un logement pour mettre le WC et les rouleaux de PQ. j'ai réutilisé les anneaux de fixation pour les mettre sur la soute en partie inférieur. Des trous un peu partout pour fixer des sandows afin de bloqué toute sorte de matériel dans le coffre. la soute est fixée sur les pieds du bloc siège AR et démontable rapidement avec écrou papillon.
Une table pour manger à 4 (j'ai 2 sièges rotatif avant) peinte ou vernis suivant les endroits. En dessous, un tiroir puch-pull, le frigo waeco de 45L et derrière une réserve avec une étagère. Au dessus un meuble compartimenté avec des sandows pour bloquer pendant la route.
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edit du 12/09/19 pour la photo d'ensemble
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Un maximum de rangement dans tout le véhicule (je me suis amusé !) essentiellement en CP de 10 et 5 mm, avec du recul du CP de 8 à la place du 10 aurai encore été mieux.
Suppression de la barre oblique sous le bloc siège arrière pour un gain de place non négligeable. A remonter je pense pour le contrôle technique.
Support bagage au plafond utilisation des trous d'origine avec pontet du commerce et création de bouchon avec imprimante 3D pour bloquer le pontet en translation et aussi pour l'esthétique.
Réservoir 8 l d'eau décathlon
Rideau athermique sur tringle alu vissée collée. j'ai cousu des aimants néodyme dans les contours afin de plaquer sur la tôle du véhicule et pour avoir une pièce totalement noir
Moustiquaire intégrale pour dormir les portes latérales et AR ouvertes. elles sont fixer grâce à une fermeture éclaire cousu sur un tube plastique qui sert de jonc et le tout visé avec une contre plaque sur la doublure du véhicule. le tout est amovible rapidement et ranger dans le filet de la porte AR G. toujours avec des aimants pour la carrosserie métallique, pour les zones avec plastique j'ai collé à la néoprène des plaques métallique derrière le plastique. ça marche mais le maintient n'est pas suffisant alors j'ai remplacé par des aimants collé, c'est beaucoup plus costaud. pour l’arrière j'ai fais une version tissus pour l'intimité quand les portes AR sont ouvertes.
Une tarp décathlon pour l’extérieur
Un hamac pour l’extérieur, c'est un hamac decat avec des pieds fabriqués en 2 parties, de façon à pouvoir les fixer par scratch sous le lit
Support téléphone imprimée en 3D fixé avec des visses à bois dans le plastique
Une toile de tente sur les portes arrière ouverte pour ce changer debout et être à l'ombre, j’utilise un carré alu que je viens posé sur des support fixe, visé sur les portes. la toile est fixé sur le véhicule en haut et en bas avec des sandows et crochet. une bâche a pourrir et des sandows pour planter des sardines au sol éventuellement. ça ne m'a pas encore servi.
Aération de toit ufo2
Aérateur de vitre AR de chez H2R (un delai de fou la dessus plusieurs mois !)
Blocage pour avoir la porte AR entrouverte quand toutes les portes sont verrouillées.
L'électricité
2 batteries supplémentaire de 90 Ah, une sous le siège passagé dans un bac acheté dans le commerce.l'autre avec la batterie véhicule, pour ce faire j'ai modifié le support d'origine afin d'y loger 2 batteries. Grace à ces 180 Ah j'ai une autonomie sans roulé ni me branché de 3-4 jours quand il fait bien chaud et 4-5 jours autrement. pas testé en grand froid
Eclairage soute avec inter sur le coté droit. Eclairage coin cuisine le tout vissé collé néoprène. Le raccordement se situe derrière l’enceinte G
Liseuse G et D pour siège AR
Tout l'électronique (logé en latéral dans la carrosserie), le but pouvoir remettre les sièges rang 2.
découplage auto du frigo si batterie trop faible
charge pendant la route
prise charge en camping (logé sous véhicule)
tableau d'instrumentation avec visu niveau batterie et coupure des accessoires
découplage complet du système avec inter coupe batterie le but est séparer à tout moment le coffret Electrique du véhicule.
j’accède aux fusible par une trappe situé derrière le frigo dans la réserve
j'ai ajouté un petite ensemble qui se câble sur le tachymètre du véhicule pour avoir l'info du plus après démarrage moteur.
finition en tissus autocollant pour boucher les trous.
le coffret est déposable car j'ai mis des connecteurs sur chaque fil (un plug and play !)
Thermomètre intérieur logé dans une boite
Une camera de recul dans le troisième feux AR avec écran sur la rétro d'origine
ma petite technique pour sortir le siège 2 ieme rang tout seul, parce qu'il pèse le bestiau
à ce jour je totalise 600 heures de travail sur le bébé !
Les points négatif :
pas facile d’accès dans la réserve (derrière le frigo) surtout quand le lit est ouvert
la température monte assez haut dans la réserve a cause du frigo, point à améliorer je suis en réflexion
un lit en acier un peu lourd à ouvrir
manque un mètre carré pour la salle de bain et se doucher debout, à non c'est vrai c'est pas un camping car, je passe sous la barre des 2 mètres !
Les points positif
un lit super confortable
passage du mode nuit/jour en quelques minutes
une isolation l'été très bonne même en plein soleil (mais je peux encore gagner en évacuant l'air chaud quand les portes sont fermée, en faite en évitant de cumuler l'air chaud.
une stockage du matos suffisant pour la taille du véhicule
la possibilité d'avoir accessible des choses sur la table et que ça ne tombe pas en roulant
une autonomie du frigo de 3-4 jours sans recharger
les moustiquaires pour dormir portes ouvertes
Les évolutions à venir
un extracteur d'air chaud fait avec un ventilateur de PC et une imprimante 3D amovible et fixé sous l’aérateur de toit UFO2
2 cales de roue (logé sous le véhicule)
une roue de secours avec fabrication d'un support maison, car je n arrive pas à en trouver en casse (logé sous le véhicule bien sure à l'emplacement d'origine)
amélioration de la toile de tente AR pour assurer un montage démontage rapide
peut être un réservoir d'eau et douche avec pompe (je ne suis pas encore persuadé de l'utilité)
voila
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