Glacière à compression Norauto

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ravely
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Message par ravely »

j'ai mis le pdf en première page.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

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glutch2000
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Message par glutch2000 »

Certes, mais tu l'as trouvé ou ? sur norauto ???
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ravely
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Message par ravely »

non sur le net à partir de la référence de la glacière, ils ne doivent pas avoir l'exclusivité de ce modèle dans le monde.
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glutch2000
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Message par glutch2000 »

Ok, ce n'est pas norauto ... merci pour la recherche.
En en trouve ou ailleurs ?
Pour une peltier, j'ai trouvé les batteries ... :mrgreen:
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Khan Boui
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Message par Khan Boui »

Ça suffira pas pour la journée :mrgreen:
Quand un homme a faim, mieux vaut lui apprendre à pêcher que lui donner un poisson. Confucius
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ravely
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Message par ravely »

La doc fait 155 pages écrites en X langues, alors il faudrait faire des recherches avec les extensions internet de chaque pays pour voir.
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glutch2000
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Message par glutch2000 »

C'est la salle de stockage pour le matin ... :mrgreen:
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Toinou442
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Message par Toinou442 »

Question probablement stupide (même si il n'y a pas de question stupide), mais est-ce que les glacières à compression on une "position" de fonctionnement? Par exemple plutôt que de l'utiliser avec l'ouverture vers le haut comme un coffre, serait-il possible de mettre l'ouverture sur le côté comme un frigo?

Plus j'écris et plus je me dis que c'est mort, avec le gaz le fonctionnement doit être comme un frigo domestique et ne pas fonctionner dans n'importe quelle position. :oops:
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ravely
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Message par ravely »

Pour ça il faut prendre une glacière à compression tiroir mais ça coute beaucoup plus cher.
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Toinou442
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Message par Toinou442 »

Merci pour l'info :yes: .

Je vais donc me débrouiller avec ça et modifier mes meubles en fonction de la glacière. C'est les inconvénients d'acheter déjà semi aménagé :bof:
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Pirus76
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Message par Pirus76 »

Je confirme que ce n'est pas possible, dans la notice ils disent même de la laisser 12h en position horizontale avant de la brancher.
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Scottish45
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Message par Scottish45 »

Voici la glacière dont je parlais...

Image

On voit bien qu'en étant connectée au réseau 230v elle descend bien dans le négatif. C'est bien une compression.
Par contre en 12v elle ne peut pas aller en dessous de 0°... en connaissant les pub de chez Norauto, je pense que c'est une effet Peltier et la conso électrique me laisse à penser la même chose...


Image
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freerider
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Message par freerider »

là c'est une glacière différente que celle du post :wink:

la tienne doit être en compression sur le 230V et effet pelletier sur le 12V
c'est pas terrible et bien chère pour ce que c'est

edit : ou alors compression pour les 2, vu qu'il y a une partie congélation et une partie réfrigération, pour celle ci pas besoin de descendre sous les 0°C
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque : Image
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Scottish45
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Message par Scottish45 »

Ce n'est pas la mienne.
Juste une "nouvelle" Nortoto ...
Peut-être un bridage électronique pour la fonction glacière en 12v ???
Ils sont vraiment tordus pour faire des trucs comme ça :bof:
2 fonctionnements différents selon l'alimentation :shock:
djodjo44
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Message par djodjo44 »

Il faut voir la description complète.
Je lis un compartiment congélateur et un compartiment réfrigérateur. Comme à la maison avec 2 portes mais à l'horizontale ce qui fait l'appellation glacière. Que la partie réfrigérateur ne descende pas en dessous de 0° C, ne veux pas dire que c'est un système Pelletier.
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