PS, le temps est gris... peut-on encore récupérer des Watts

ouha · Message par **ouha** » ven. 14 déc. 18 17:37

travailler les neurones ou se prendre la tête pour "quasi" rien

Po compris grand chose à ton calcul

J'aime bien le concept quand même , en fait c'est une mini batterie auxiliaire pour les mini watts

glutch2000 · Message par **glutch2000** » ven. 14 déc. 18 17:51

C'est un peu ça, mais tu pourrais te mini-marrer pour soutenir ...

Ce que je veux dire, c'est que lorsque le PS est en dessous de 10v, il y a peut-être de l'énergie à récupérer.
PS par temps gris, PS matin et soir ...

ouha · Message par **ouha** » ven. 14 déc. 18 18:02

Peut être Glutch , peut être .... Des miettes quoi

je me mini marre

glutch2000 · Message par **glutch2000** » ven. 14 déc. 18 18:13

Grains de poussières, rassemblez vous, vous pouvez devenir une planète ...

djodjo44 · Message par **djodjo44** » ven. 14 déc. 18 18:31

Les petits ruisseaux font les grandes rivières.

glutch2000 · Message par **glutch2000** » ven. 14 déc. 18 21:01

Tout a fait, le petit ruisseau alimente le petit moulin ...etc ...

ouha · Message par **ouha** » sam. 15 déc. 18 9:03

Enfin presque hein .... Un moulin il tourne pas si le débit de l'eau n'est pas assez important ....

Ou alors il faut faire un canal d'arrivée pour stoker et concentrer l’énergie de l'eau et pouvoir faire tourner le moulin .... Une réserve auxiliaire en fait

Jumpy 3 · Message par **Jumpy 3** » sam. 15 déc. 18 9:14

glutch2000 · Message par **glutch2000** » lun. 01 févr. 21 21:15

Allez, je relance l'idée.
Le matin et le soir la tension du PS sur le fourgon est en dessous de 12v (13.6) pour charger.
Entre 1 et 11 v, on ne récupère rien pour la batterie 12v du fourgon.
Pourquoi pas recharger des batteries 5v des divers accessoires Usb avant le grand soleil ?
Entre 4 et 12v le matin et le soir, charger une "power bank" usb 5v qui est équipée d'une batterie 3.7v.

Bratche · Message par **Bratche** » lun. 01 févr. 21 21:31

Bonne idée

Et vu qu'il est plus compliqué de faire du sport par ces temps de simili confinement pourquoi pas un velo d'appartement couplé a une dynamo 12v pour recharger la batterie auxiliaire pendant ce temps la led de fin de charge du power bank signalera la fin de l'exercice et cet été on sera tous capable de pousser notre van pour monter le col du lautaret

alain48 · Message par **alain48** » lun. 01 févr. 21 21:31

Glutch pourquoi pas, mais il faudrait un régulateur qui te sorte du 5 ou 6 volts.
Mais quelle est l'intensité que sortent les panneaux dans cette zone de fonctionnement?

Alors ensuite, à supposer que cela fonctionne, à quel moment tu bascules en fonctionnement "normal"? Par exemple si tu repasse trop tard à recharger la batterie principale, tu vas perdre de la puissance. ou risquer d'abimer ta batterie 5v

glutch2000 · Message par **glutch2000** » mar. 02 févr. 21 9:00

Effectivement, il faudrait voir la puissance du PS en dessous de 12v.
Je ne trouve pas de courbe suivant l'ensoleillement...

Un régulateur 5v, c'est le même qu'en 12v, juste la tension qui diffère.
La batterie 3.7v ne risque rien, c'est une lifepo4 qui supporte une charge interrompue.
Le basculement est facile, il faut mesurer la tension et choisir le seuil,
tension de déclenchement du régulateur 12v.

Barstow · Message par **Barstow** » mar. 02 févr. 21 9:06

Vu les faibles puissances en jeu, ça doit être à la portée d'un bricoleur d'électronique.
Trouve un fab-lab près de chez toi et va leur demander. Ils seront tout heureux de le réaliser.

Fab-lab = atelier associatif autour des technologies électroniques, robotiques, imprimantes 3D...

will · Message par **will** » mar. 02 févr. 21 9:22

faut quand même mesurer l'intensité ...

Parce que à 8 ou 10V ... si tu as 0,001A, tu feras fonctionner le régulateur ! et encore si ça se trouve, il va te pomper plus qu'il ne va récupérer.

glutch2000 · Message par **glutch2000** » mar. 02 févr. 21 9:25

D'ou l'idée de trouver la courbe puissance/ensoleillement d'un PS ...