JUMPY 2018 L2H1 Toit relevable, 2 places, Tous voyages
- Jumpy 3
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MISE A JOUR DU 19/04/2018
Bonsoir,
J'ai profité du soleil qu'il fait en ce moment pour poser un panneau solaire souple de 200W
Vraiment aucune difficulté en ayant opté pour un collage sauf à se faire donner un coup de main pour la manipulation...(Merci fiston !)
J'ai un peu hésité à le coller mais en fin de compte je me dis que si un jour je veux le retirer c'est qu'il est mort ! Je ferai donc dans ce cas comme pour les pare brises, corde à piano torsadée et un peu d'huile de coude
Mais bon nous n'en sommes pas là !
L'avantage de le coller est l'extrême discrétion car il se trouve dans le "creux" du toit relevable et est donc quasi invisible. Le gain de poids pour un toit relevable est appréciable aussi...
J'ai donc tracé l'emplacement sur le toit, poncer à grain moyen, passer un activateur de surface puis coller en ayant pris soin de mettre des petites cales en plastique dans le "boudin" de colle afin d'avoir une épaisseur constante de colle
LE PASSAGE DU CABLE
Cette après midi, vers 14h00 fourgon au soleil (grand beau temps) la batterie chargeait à 9 A/h. C'est relativement logique, le panneau est donné pour 10.5A max mais il faut tenir compte du rendement du chargeur ainsi que du BMS de la batterie.
Bonsoir,
J'ai profité du soleil qu'il fait en ce moment pour poser un panneau solaire souple de 200W
Vraiment aucune difficulté en ayant opté pour un collage sauf à se faire donner un coup de main pour la manipulation...(Merci fiston !)
J'ai un peu hésité à le coller mais en fin de compte je me dis que si un jour je veux le retirer c'est qu'il est mort ! Je ferai donc dans ce cas comme pour les pare brises, corde à piano torsadée et un peu d'huile de coude
Mais bon nous n'en sommes pas là !
L'avantage de le coller est l'extrême discrétion car il se trouve dans le "creux" du toit relevable et est donc quasi invisible. Le gain de poids pour un toit relevable est appréciable aussi...
J'ai donc tracé l'emplacement sur le toit, poncer à grain moyen, passer un activateur de surface puis coller en ayant pris soin de mettre des petites cales en plastique dans le "boudin" de colle afin d'avoir une épaisseur constante de colle
LE PASSAGE DU CABLE
Cette après midi, vers 14h00 fourgon au soleil (grand beau temps) la batterie chargeait à 9 A/h. C'est relativement logique, le panneau est donné pour 10.5A max mais il faut tenir compte du rendement du chargeur ainsi que du BMS de la batterie.
- Jumpy 3
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Bonsoir,Niwaki a écrit : pourquoi avoir une épaisseur constante de colle plutôt que de le plaquer à même le toit ?
Pour trois raisons;
1) Pour un collage propre il me semble qu'un film de colle d'épaisseur uniforme est souhaitable. Regarde comment font les pros lorsqu'il colle une vitre latérale sur un fourgon par exemple...
2) Je voulais une lame d'air de 3mm sous le panneau pour une petite circulation de l'air
3) Si un jour je devais le décoller je pourrai passer une corde à piano sans trop de difficultés
OK je comprend , ca permet à la vitre latérale d'avoir un peu de flexibilité sur la paroi du fourgon. Merci pour ta réponse
et autres questions , la lame d'air , pour circuler, tu as laissé une ouverture dans le film pour qu'elle puisse s'échapper à cause de sa dilatation ? mais du coup , quid de l'infiltration de l'eau ?
intéressant tout ça
et autres questions , la lame d'air , pour circuler, tu as laissé une ouverture dans le film pour qu'elle puisse s'échapper à cause de sa dilatation ? mais du coup , quid de l'infiltration de l'eau ?
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- Jumpy 3
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Oui j'ai interrompu par segments sur les côtés latéraux du panneau afin d'éviter les effets de la dilatation de l'air chaud. L'eau il y en aura très peu vu la forme du toit, mais elle séchera comme le reste...De toutes façons il ne s'agit pas d'infiltration comme tu l'as écrit mais simplement d'un peu d'eau qui va circuler entre le panneau et le toit...
- fabio
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Beau travail!
Transit non homologué:
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2eme trafic homologué:
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J’avais le même soucis que toi,mais comme chez moi ça depassait moins(env 1cm),j’ai decoupé le cul de l’embase du cm en trop.Jumpy 3 a écrit :MISE A JOUR DU 11/04/2019
Bonsoir,
Table, suite et fin (page 8 et 11)
Pour installer ma table sur le pied central lors de l'utilisation à l'intérieur j'ai acheté un cône encastrable. Je savais très bien qu'il était trop profond par rapport à l'épaisseur de mon plancher mais l'idée était de découper un trou dans la tôle du fourgon afin de le faire dépasser légèrement en dessous de celui ci, environ 2.5cms. Le problème est qu'il était bien difficile de repérer sous le plancher le passage des nervures de renforts de celui ci vu que le plancher est en place...J'ai donc prié St "hasard", St "coup de peau" et St "un peu de chance" puis j'ai découpé à la scie cloche un cercle de 63mm de diamètre. Et là, bien sûr, pas de peau ! juste sur une nervure et donc pas question de la découper J'avais essayé de mesurer sous le fourgon mais impossible d'être précis car gêné par le b... présent en dessous à cet endroit
Du coup j'ai fait une "rondelle" en cp pour que le cône soit en appui sur le sol...
Et pour boucher le trou lorsque la table n’est pas en place...bin le cache prevu pour....mais bon il est blanc c’est pas raccord avec mon lino
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"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
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Mon précédent aménagement: viewtopic.php?t=28862&highlight=jumpy+++nuit
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- Jumpy 3
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Bonsoir,
J'ai trouvé du double "U" en alu anodisé pour faire les rails mais pour l'instant les "U" pour encadrer les portes je ne les trouve qu'en alu brut et ça m’embête un peu...Du coup pour l'instant je n'ai rien acheté et je continue à chercher...
Merci pour les mesures
Pour la glisse si tu n'avais pas mis un "U" sous les portes le glissement bois sur alu aurait peut être été satisfaisant ?
J'ai trouvé du double "U" en alu anodisé pour faire les rails mais pour l'instant les "U" pour encadrer les portes je ne les trouve qu'en alu brut et ça m’embête un peu...Du coup pour l'instant je n'ai rien acheté et je continue à chercher...
Merci pour les mesures
Pour la glisse si tu n'avais pas mis un "U" sous les portes le glissement bois sur alu aurait peut être été satisfaisant ?
- Romarin 06
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Sans aucun doute... Le problème c'est alu sur alu...le glissement bois sur alu aurait peut être été satisfaisant ?
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