Le nouveau contrôle technique depuis mai 2018 - Vos retours
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- Traficaménageur
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Oui je les atteins mais d’après les donnés du port obd2 je suis plutôt autour des 75-80° sur route « normale » a 2000t/min. Pour avoir plus il faut forcer plus vers 2500 t/min. Le ldr circule bien. Je regarderai le calorstat qui est peut-être bloqué vu qu’il y a un produit antifuites qui a été mis dans le circuit à une époque.
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- Traficoteur
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Voici mon retour d'expérience sur le nouveau CT passé aujourd'hui.
Validé, RAS avec mon aménagement complet:
Combiné GAZ dometic
Batterie Aux
Webasto
Banquette pivotante
Cloison de séparation retirée
Fenêtre et diverses aérations percées
Le patron du CT m'a indiqué que les normes étaient floues et que c'était bien à l'interprétation du contrôleur...
Je peux donner l'adresse du CT en MP si intéressé dans le Sud Ouest Lyonnais.
Validé, RAS avec mon aménagement complet:
Combiné GAZ dometic
Batterie Aux
Webasto
Banquette pivotante
Cloison de séparation retirée
Fenêtre et diverses aérations percées
Le patron du CT m'a indiqué que les normes étaient floues et que c'était bien à l'interprétation du contrôleur...
Je peux donner l'adresse du CT en MP si intéressé dans le Sud Ouest Lyonnais.
L'aventure commence toujours par un premier pas.
Mon Trafic avec coffre vélos : viewtopic.php?t=57861
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- glutch2000
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- ravely
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Contrôle technique intermédiaire pollution ok aujourd'hui, avec vanne egr shuntée. J'ai remontré mon aménagement, pour lui pas de problème, ni avec l'absence de vaspitude.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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- ravely
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Non, du tout en principe je démonte pour le gros CT et je n'enlève rien pour l'intermédiaire. A noter que pour le dernier CT initial je n'avais pas démonté non plus parce que je prenais la route juste près, mais là je l'avais appelé avant pour lui dire.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
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- tchoizebug
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Bonjour à tous,
pour mon trafic aménagé mais pas VASP, passage du contrôle technique sans souci, sans avoir besoin de démonter l'aménagement et remettre les sièges (d'origine, c'est un trafic combi 9 places)...
Je suis quand même allé demander au contrôleur avant le passage du CT (je serais allé chez un autre centre s'il n'avait pas été arrangeant).
Je lui ai montré que l'aménagement était amovible et il m'a juste demandé d'enlever les coussins le jour du CT ("comme ça, c'est comme si vous avez des caisses pour ranger des outils".)
Le CT mentionne juste l'absence de certains sièges (défaut mineur sans contre visite).
pour mon trafic aménagé mais pas VASP, passage du contrôle technique sans souci, sans avoir besoin de démonter l'aménagement et remettre les sièges (d'origine, c'est un trafic combi 9 places)...
Je suis quand même allé demander au contrôleur avant le passage du CT (je serais allé chez un autre centre s'il n'avait pas été arrangeant).
Je lui ai montré que l'aménagement était amovible et il m'a juste demandé d'enlever les coussins le jour du CT ("comme ça, c'est comme si vous avez des caisses pour ranger des outils".)
Le CT mentionne juste l'absence de certains sièges (défaut mineur sans contre visite).
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- Traficaménageur
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- servane
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Etais tu déjà vasp l'année dernière au CT ? Il l'a peut-être toujours comme un fourgon dans sa base de données.
En tous cas si un jour tu reçois une amende tu pourras facilement prouver avec ta CT que tu n'en n'a pas besoin
Et faire gaffe au CT prochain en arrivant de lui dire de bien mettre à jour le vasp dans son logiciel
En tous cas si un jour tu reçois une amende tu pourras facilement prouver avec ta CT que tu n'en n'a pas besoin
Et faire gaffe au CT prochain en arrivant de lui dire de bien mettre à jour le vasp dans son logiciel