Trafic 2011 L2H1 pour trips plus ou moins long !

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » jeu. 21 sept. 17 20:25

Ouais bon, ça s'appelle jouer sur les mots...
Le bac à batterie est largement ouvert sur l'extérieur (le dessous du véhicule) alors qu'un panneau de tôle boulonné, qui plus est recouvert par le tapis de cabine, le sépare de l'habitacle.
Pour moi, la batterie moteur est hors habitacle

.

Jipépé · Message par **Jipépé** » jeu. 21 sept. 17 23:30

chad a écrit :Effectivement ce n'est pas une AGM.

La batterie d'origine est déjà dans l'habitacle, alors pourquoi pas une deuxième... De plus les caissons sont ultra-aéré, alors pas de problème particulier je pense.
. On voit aussi les deux fils rigide (je ne sais pas ce que c'est...) qui touche le caisson alors que j'ai déjà défait deux ou trois supports.

pour moi, c'est un gain de place principalement, et c'est un accessoire que j'estime pas à sa place dans l'habitacle.
Les 2 fils rigides dont tu parles doivent être les 2 conduites de gasoil aller et retour. effectivement j'ai du aussi décaler légèrement les supports vers le bas (mais pas les supprimer ,hein!!!)

chad · Message par **chad** » mer. 27 sept. 17 17:59

Effectivement, la batterie moteur est hors habitacle, tout comme ma batterie auxiliaire.

La raison principale pour moi est le gain de place, effectivement.

nitrous · Message par **nitrous** » ven. 29 sept. 17 13:41

pas bete le coup de la batterie, c'est une très bonne idée

chad · Message par **chad** » sam. 30 sept. 17 15:00

Une très bonne idée trouvé ici sur le forum !

Pascal.D · Message par **Pascal.D** » mer. 25 oct. 17 18:29

Bonjour,

Romarin 06 a écrit :
j'ai mis une 90 Ah en AGM... je suis pas loin du maxi possible dans cette zone
J'ai une batterie AGM de 88 Ah derrière le conducteur, je ne vais pas changer si c'est pour gagner 2 Ah ...
A minima, il faut "gagner" 20 Ah...

Désolé de contredire certain intervenants, mais personnellement j'ai réussi à casé 2 batteries de 100Ah à cet endroit.
Comme on est limité par les 2 longerons pour la découpe, il suffit de changer l'orientation des batteries.

Dimension de mon bac à batteries

Les bacs une fois positionnés, rivetés et ouvertures bouchées à la mousse expansive polyuréthane.

Et le liens vers les batteries ICI
Je n'est aucunes action chez ce fournisseur, je donne le lien pour que vous ayez les dimensions des batteries qui rentre dans mon bac.

Idée, honteusement "pompé" ici:
viewtopic.php?t=39301
@+
Pascal

tpto65 · Message par **tpto65** » sam. 31 août 19 14:56

Salut
Sur une photo de ton porte fusibles dans l’annonce, il me semble que tu as un convertisseur vechline quasi sinus.
Si c’est bien ce modèle, quelle puissance as-tu choisi, que branches tu dessus et en est tu satisfait. Merci d’avance

chad · Message par **chad** » dim. 01 sept. 19 19:40

[!] La citation de l'intégralité du message précédent a été supprimée par un modérateur Cela encombre inutilement la page et la base de données: merci d'y penser la prochaine fois.

Salut
J'ai pris ce modèle :
https://caravaning-univers.com/converti ... 62357.html

J'en suis content. Je ne me sers que du 220V. J'ai d'autres prises USB dans e camion. Je branche mon ordinateur dessus principalement car tout le reste passe par de l'usb maintenant.

J'en suis content. Mon transfo d'ordi fait un petit bruit quand branché dessus mais la charge du pc fonctionne. Quelque chor d'un pil plus puissant serait peut être pas du luxe mais bon, pour ce que j'en fait, ça marche.

tpto65 · Message par **tpto65** » dim. 01 sept. 19 20:00

Super. Merci pour ton retour. Personnellement je lorgne le vechline en 1500w pour pouvoir y brancher de l’outillage puissant si nécessaire. C’est surtout pour transformer le véhicule en groupe électrogène. Du coup je pense le connecter sur la batterie principale et l’utiliser uniquement le moteur en marche.