Mercedes Sprinter 1995-2006

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Ça risque de ne pas être drôle du tout en montagne

ça, faudra pas dépasser Levens !

dans l'absolu tout grimpe, mais si tu veux passer le Turini avec qques kilos de contreplaqué, vaut mieux avoir un peu de puissance.

j'ai encore en souvenir l'infinie montée de La Bollène à Turini avec le T3 westafalia du copain et sa soixantaine de cv...

[DrUiD]

En même temps ce col n'est déjà pas très marrant en voiture... Surtout quand ton fils et ta femme sont sujets au mal des transports...

[nemo]

Moi j'ai le souvenir de mon 307 (70cv) dans le Morvan = du 17 l / 100, sinon on tournait à 13 ou 14l/100.

mais dans le début des années 80, j'ai réussi avec un Ford Transit essence roues jumelées à dépasser le 18l/100 dans les Alpes Suisses ! ! !

[DrUiD]

On me dit que je vais monter à 50/60 dans les cols... Je suis tenté de mettre ça de côté et de le prendre quand même parce que c'est une bonne affaire mais j'ai peur de m'en mordre les doigts si ça rame vraiment trop...

[spartiate]

l' impression de ramer est une sensation relative : tu rameras vis à vis d' une Porsche mais tu te prendras pour une fusée si tu sors d' un Massey Ferguson !
Sérieusement , il est impossible de te dire si oui ou non tu auras l' impression de ramer sans savoir dans quoi tu roules actuellement ou à quoi tu es habitué !
Pour beaucoup , tout se qui se déplace sans parvenir à tenir la vitesse maximale autorisée quelque soit la déclivité rame ... c' est pour cela que les véhicules sont de plus en plus puissants ...
82 cv sur un fourgon , c' était l' Amérique il y a encore 25 ans !

[DrUiD]

J'avais un 35-10 de 1992 ou 1996 avant.

[spartiate]

un petit peu plus lourd ... mais 20 cv de plus quand même ...
il faut t'attendre à être un cran en dessous avec le Sprinter mais aussi à consommer un peu moins ( est ce que ça suffira à te consoler ? ) ...

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n'achète pas ça !

il y a déjà assez des hollandais qui se trainent à 30 à l'heure et autres bétaillères fumant noir dans les cotes comme ça.

prend un engin moderne et racé, aux normes anti-pollution récentes.

(j'aurais essayé... )

[DrUiD]

A vrai dire j'ai un dernier espoir que mon chef fasse le nécessaire pour m'augmenter. S'il le fait je prendrai même un 150CH ou plus pour te faire plaisir!

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tu as vu celui là à Castagniers ?

[voileuxyann]

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[DrUiD]

Je viens de passer un moment à chercher la conso d'un 316, ça fait flipper... http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 622-35.htm Ça serait triste d'avoir 150CH pour rouler comme un vieux sous peine de consommer 20L/100...

J'imagine que ça c'est ce qu'annonce le constructeur et non pas la conso réelle, non? http://guide.autodeclics.com/f79759-mer ... ortes.html

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la conso c'est le poids
et la hauteur
et le pied droit
et plus il est haut et long, plus tu le charges.

il est fait pour sprinter bien chargé sur autoroute à vitesse stabilisé.

[Pcx]

Bonjour,
Une doc avec pas mal d'informations sur une bonne partie des pièces de Sprinter, c'est pour les versions US (Dodge, Frieghliner), mais on retrouve les correspondances Mercedes
https://www.truck-manuals.net/app/downl ... 1609611037

Pour le l4, jamais vu. j'ai bien vu des h3, mais jamais aussi long !

J'ai déjà vu un L4 en version bus en France comme celui-ci


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Jamais vu en version fourgon par contre