bonjour,
je suis en plein choix de véhicule, mercedes vario 814D4x4 (le 815D je n'ai pas trop d'échos) et le sprinter 4x4, que je recherche long, si possible le 6m35, mon soucis est que je n'ai absolument aucun schémas de l'intérieur pour commencer à faire mes plans d'aménagement.
pourriez vous m'aider sur le sprinter 4x4 et au cas ou le vario
merci encore
plans de sprinter 4x4
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Je ne voudrais pas dire de bétises, mais je crois que l'intérieur ne change pas entre un "propu" et un intégral.gpauloj a écrit :bonjour,
pourriez vous m'aider sur le sprinter 4x4
Tout se passe en "dessous".
Le spécialiste du sprinter, c'est La Strada.
http://www.la-strada.de/fr/car/family/R ... .2.33.html
MELOPILO a écrit : Chamanne à le L3H2 après 2006 (donc super long), il a les cotes exactes
Moi c'est le L2 (long = 5,99)
C'est en effet un L3 le mien, mais juste "long". 4.40m intérieurs
(Même s'ils annoncent 4.30m sur ce dessin)
Car il y a aussi le L4 (dessin ci-dessous), qui lui, est "super long". 4.70m intérieurs
Le même que moi en mode "désert" :
http://www.sprinter-rv.com/wp-content/u ... terior.jpg
Et plein d'autres idées et infos ici :
http://www.sprinter-rv.com/diy-gallery/
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- freerider
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est ce que la version 4x4 était dispo sur les versions extra longues comme ça ?
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
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A priori oui.freerider a écrit :est ce que la version 4x4 était dispo sur les versions extra longues comme ça ?
Selon le configurateur Mercedes :
http://www.mercedes-benz.fr/content/fra ... 6lang%3Dfr
Par contre, cela fait un vache de porte-à-faux arrière !!
Pas grave dans le désert, mais pas super pour du vrai franchissement.