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vanden
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Message par vanden »

Ah oui !
Vertical de chez vertical le truc, fallait oser :mrgreen:

Un coté et l'arrière semblent être ouvrants, j'aimeras bien le voir dans cette config !

C'est peut être un magasin de marché en fait non ?
Roule ma poule
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Barbarox
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Message par Barbarox »

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Le designer est un gamin de 3 ans ? :hum:
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Vebe34
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Message par Vebe34 »

vanden a écrit : C'est peut être un magasin de marché en fait non ?
Oui possible, dans ce cas prévu pour rouler de courtes distances, ça paraîtrait logique.
C'est estampillé NISSAN, je ne sais pas si ça pouvait être une référence d'origine ou une base qui a été aménagée, n’empêche que le tableau de bord/volant était parfaitement intégrés derrière cette façade totalement verticale
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vanden
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Message par vanden »

Quand j'étais gosse, les camions-magasin de marché avaient souvent des carrosseries spéciales pour maximiser le volume dans un espace réduit.
La prix de la place est au mètre !
Roule ma poule
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glutch2000
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Message par glutch2000 »

Difficile d'identifier le véhicule porteur..... :???: :wink:
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cdf41
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Message par cdf41 »

Il est badgé Nissan, il a les roues jumelées, le Nissan Cabstar est en 3T5, c'est surement un Cabstar, ça à commencé dans les années 70
Image@+ partout autour du monde de la terre interplanétaire et d'ces environs. Mais je fais toujours attention à pas perdre de vue mon cloché d'église...pour revenir :bof:

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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bonjour,

Il semble bien que tout le panneau droit soit relevable.
Épicier, ou autre, ambulant ; sur des petits déplacements sur petites routes, l'avant vertical n'est pas délirant, facilité de réalisation et une place intérieure largement optimisée (optimisable)...
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
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Khan Boui
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Message par Khan Boui »

Bonjour,
C'est plutôt un Nissan Cubstar :mrgreen:
La fenêtre de porte ressemble furieusement à celles que Sarrazin montait sur les cabines de chariots élévateurs dans les années 80/90.

Daniel
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cdf41
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Message par cdf41 »

+1 c'est un Cubstar :yes:
Image@+ partout autour du monde de la terre interplanétaire et d'ces environs. Mais je fais toujours attention à pas perdre de vue mon cloché d'église...pour revenir :bof:

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Message par glutch2000 »

Sur base d'un cabstar comme ça ?
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jcp
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Message par jcp »

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Message par Vebe34 »

Effectivement ce serait plutôt ça, on retrouve bien le pare choc et les phares de l'Atleon
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bonjour,
on retrouve bien le pare choc et les phares de l'Atleon
Et une face AV quasi aussi verticale...
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
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cdf41
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Message par cdf41 »

Bonjour,

L'Altéon est un poids lourd, ça me semble pas rationnel pour faire un véhicule de ce genre, c'est pour ça que je pense au Cabstar qui lui est un VL avec roues jumelées, mais pas l'année que montre glutch2000, un model des années 80, quand aux phares cela ressemble fort a ceux du Datsun pick up 720 ou Nissan 720 (Nissan est née sous le nom Datsun)
Image@+ partout autour du monde de la terre interplanétaire et d'ces environs. Mais je fais toujours attention à pas perdre de vue mon cloché d'église...pour revenir :bof:

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Khan Boui
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Message par Khan Boui »

Bonjour,
Ce ne sont pas des roues d'Atleon, trop petites. Le véhicule n'est pas poids lourd contrairement à un Atleon, pas de disques de limitation de vitesse à l'arrière et pas de ces superbes pancartes jaunes et noires pour les angles morts.
Quand un homme a faim, mieux vaut lui apprendre à pêcher que lui donner un poisson. Confucius
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