Toit levant ALCAR
- ravely
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oui ça s'appelle un toit champignon https://www.google.com/search?q=toit+ch ... =firefox-b
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
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- Romarin 06
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Bonsoir,
Tu peux aussi avoir un toit levant de type compas sans le lit.
Chez Alcar le lit est optionnel.
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"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
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- Romarin 06
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Bonjour,
On lui donne l'info, il en fait ce qu'il en veut...
Certes, mais la surface où tu peux te tenir debout est aussi largement moins grande. Sans compter que plus tard il peut rajouter un lit .Si c'est juste pour pouvoir se tenir debout la solution du toit champignon est quand même beaucoup plus abordable
On lui donne l'info, il en fait ce qu'il en veut...
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- ravely
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Vu l'inclinaison du toit complet pour un prix plus de fois supérieur et pas la possibilité d'exploiter la surface à 100% debout même sans lit, je pense que rationnellement le toit champignon est quand même plus rentable.
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C'est bien ce que j'ai fait ...Romarin 06 a écrit : On lui donne l'info, il en fait ce qu'il en veut...
Suivant l'aménagement le toit champignon peut très bien offrir autant de place pour se tenir debout qu'un toit levant .
C'est vrai dans tous les cas ou l'arrière du camion est occupé par l'aménagement , lit , soute , banquette . On ne peut s'y tenir debout que dans un carré face à la porte latérale . Donc si le but recherché est juste de se tenir debout le toit champignon est à mon avis tout indiqué et bien moins onéreux
Edit :
Nos messages se sont croisés ravely , on est d'accord , j'étais en train de chercher une photo . Pour moi si c'est pour se tenir debout uniquement . Le toit levant prend l'avantage pour se tenir debout. Dans les aménagements où la cuisine est sur l'arrière et où le toit se lève côté arrière , comme ça :
Sinon l'avantage unique c'est pour mettre un lit en haut , et c'est pas rien . Mais la question c'était juste pour se tenir debout
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Et s'il veut rajouter un lit plus tard ???
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me dis pas qu'c'est pas vraicpt-caverne01 a écrit :dommage que le toit champignon n'existe pas sur toute la surface du toit
jcg créations,
rOy
- ravely
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oui il y a eu des système westfalia et dormobil mais je pense pas que ce soit encore produit, celui de r galler est d'ailleurs un peu une réplique mais il doit couter plus cher qu'un grand avec couchage, et encore si on se fit à leur site internet, pas sûr qu'ils le proposent à la vente autrement que sur leurs véhicules complet aménagés.
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- ravely
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oui mais apparemment dans leur catalogue ne figure que des modèles de 1480x1320 pour les grands pas de références, enfin, j'en ai pas trouvé.
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je pense que pour un côté pratique, les grands toits relevables ne se lèvent que d'un côté, tu le lèves en 1 fois, pas besoin de relever l'arrière ensuite (pour les "petits" toits champignons, tu le lèves en 1 fois aussi vu que c'est pas très large, les 2 bras suffisent)
et peut être aussi pour un côté sécurité, si c'était un grand toit levant sur toute la longueur, par grand vent ça peut être chaud, quand il y a une pente, tu peux déjà + la diriger selon le vent
par contre en rigide oui ça existe, Fond Vendôme en a fait
et peut être aussi pour un côté sécurité, si c'était un grand toit levant sur toute la longueur, par grand vent ça peut être chaud, quand il y a une pente, tu peux déjà + la diriger selon le vent
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Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
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- ravely
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Ceux de jcg créations en grand format sont électriques, mais ils n'apparaissent que sur les véhicules de leur propre réalisation.
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