Trafic DCI 115, L2 Toit levant. Week-ends, vacances et ...

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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Tout est possible.
Après c'est une question de disposition (l'emplacement) de disponibilité du matériel, du goût/envie du poseur, etc...
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bonsoir,

Avec ce nouveau confinement, je me suis dit "il faut te trouver de l’occupation"...

Je l'écrivais pas plus tard que ce matin,
(fini, même si je me verrais bien poser un coffre à batterie sous les pieds du passager)
c'est à priori un des trucs encore listés (depuis longtemps :roll:) qui me reste à faire.

J'ai quelques profils plats et des morceaux de tôle qui trainent, ça devrait suffire pour entreprendre un bac fait maison...
Je monte le fourgon sur cales pour m’imprégner de ses dessous et prendre quelques mesures avant de découper le tapis de la cabine et la tôle du plancher.
Image

Je me glisse sous le fourgon, et là je me dis que la place est très comptée :???:.
Mais c'est bien sûr j'ai un FAP :oo: et, accessoirement, une pompe à gazole Webasto.
Image

Je suis remonté devant l'ordi, et après une rapide recherche, je n'ai sûrement pas retrouvé tous les sujets, sur ceux que j'ai vu il n'y a pas de FAP et donc beauuuucoup plus de place :bof:.
La pompe est facilement déplaçable, mais ce n'est pas le cas du FAP :non: :non:.
Je peux bien tordre un peu le déflecteur de température, modifier le parcours du fil du capteur, mais je vais pas gagner grand chose.
Pour moi, le but de cette transformation, outre sortir la batterie auxiliaire de l'habitacle, serait aussi d'en augmenter sensiblement la capacité et vu la place potentiellement disponible (17 à 18 cm de large) je peux oublier...

Je pose quand même le question à ceux qui vont me lire, "Avez-vous connaissance d'installation de bac à batterie sous les pied du passager sur Trafic II muni de FAP" ?
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ravely
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Message par ravely »

Seb a mis pas mal de truc sous son traf......en fait c'est un vrai bordel sous son traf. :mrgreen:

:arrow: viewtopic.php?t=39006&postdays=0&postorder=asc&start=0
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

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eric74
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Message par eric74 »

Bonjour
Je suis dans le meme cas que toi, c' est ce que je voulais faire mais quand j' ai vu la place qu'il y avait j' ai abandonné.

Regarde l' aménagement de Jipépé il a mis sa batterie sous les pieds du passager [urlhttps://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic. ... ra&start=0[/url]

Désolé pour le lien je n' arrive pas à le mettre correctement
@Martin
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Message par @Martin »

Je suis dans le même cas, je n'ai plus de place sous le siège passager.
Il reste de la place sous le siège conducteur, entre le bac à batterie et le réservoir, mais ce n'est pas accessible depuis la cabine.
Ça veux dire que pour accéder à la batterie il faudra la descendre avec un cric. J'ai du mal à mesurer cet inconvénient, car en 2 ans je n'ai pas touché à ma batterie.
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bon, j'ai envoyé un MP à Jipépé, son Trafic est de 2014, logiquement il a aussi un FAP...

Sinon, j'ai bien vu la place disponible entre le bac à batterie moteur et le réservoir, mais je ne suis pas dans une logique d'utiliser un cric pour aller visiter la batterie :bof:.
Je vais continuer à réfléchir.
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fabio
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Message par fabio »

Hello, ça vaut peut-être le coup ou le coût car il n'est pas donné ! D'acheter un bac 2 batteries. J'avais demandé à mon garagiste de me le prendre en pro. Ils ont un bonne remise sur les pièces.
Transit non homologué:
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
viewtopic.php?t=37230
@Martin
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Message par @Martin »

La batterie de Jipépé est une 90Ah qui rentre pile poil.
Elle ne doit pas trop aimer les régénérations du FAP.

Pour l'emplacement sous le siège conducteur, il y a la possibilité d'accéder aux cosses en installant la batterie de coté. Mais je trouve cela bof :bof:
J'aimerai plutôt installer une trappe sous le siège conducteur pour accéder aux cosses.
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bonjour,

J'étais parti sur une truc à trois francs six sous (matériels de récup)
J'ai quelques profils plats et des morceaux de tôle qui trainent,
et pas du tout sur un double bac qui va me coûter un œil.
Par ailleurs, je ne sais pas si c'est adaptable, j'ai le système ABS sur le bac à batterie d'origine.
La batterie de Jipépé est une 90Ah qui rentre pile poil.
Oui, j'ai vu...
Clairement le but est d'augmenter la capacité de la batterie et si c'est pour passer de 88 Ah à 90 Ah, :bof: le jeu n'en vaut pas la chandelle.
Quant à placer la batterie de coté ça heurte mes convictions et j'ai la même réaction que toi.
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fabio
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Message par fabio »

Hello, regarde mon post du 29/06/2014:
viewtopic.php?t=30404&postdays=0&postor ... e&start=15
A l'origine, j'avais un bac une batterie plastique. et le boitier ABS fixé dessus.
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Fabio, j'ai relu le sujet, dont ta partie.
Bon taf, mais je bloque sur cette option... J'étais vraiment parti pour le bac sous les pieds du passager :bof:.

Je vais quand même regarder d'un peu plus près, éventuellement en sortant la batterie moteur. Y'a pas d'urgence, la batterie auxiliaire tient encore le coup.
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Message par seb-anti-t »

ravely a écrit :Seb a mis pas mal de truc sous son traf......en fait c'est un vrai bordel sous son traf. :mrgreen:

:arrow: viewtopic.php?t=39006&postdays=0&postorder=asc&start=0
c'est pas faux , mais tout est rentré : une nourrice , 2 batteries et un réservoir eau usée :mrgreen:
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oli97410
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Message par oli97410 »

Hello Romaric,

"Comme le montre la photo, j'ai pris l'alimentation en gazole sur la canalisation de retour"

en se prenant sur le retour ça ne risque pas de désamorcer le circuit ?

Pourquoi ne pas se prendre sur l'arrivée ?
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bonjour,

C'est la préconisation Renault :bof:.
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freerider
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Message par freerider »

Romaric, c'est le Romarin breton :mrgreen: :arrow:
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque : Image
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