Un beau Vivaro tout blanc, L1H1 80Chx.
Véhicule principal, activité windsurf.
A noter que pour le windsurf, j'ai préféré, changer de flotteur et en prendre un court, plutôt que de prendre un camion rallongé pour stocker mes anciens flotteurs.
Option 1ère monte
- Pack clim
- Vitres arrières
- Attelage
- Alarme
- Plancher bois
- Enjoliveur maxi (30€ le lot de 4)
Option posées par moi-même
- Prise 12V + permanent sur tableau de bord (avec interrupteur) pour GPS
- Marche pied Alu
- Tapis de sol alu (commandés sur e-bay chez omnicar)
- Housse de siège neil pryde (étanchéité) siège pilote
- Housse de banquette Hookipa (swelladdiction.com).
- Film occultant noir 5% sur vitre arrière (feu vert)
- Radar de recul (Ekkton.com)
- Détecteur de lumière (e-bay)
- Déco Stickers « Île de Ré » et « Huîtroland » (récréation signalétique La Rochelle)
- Isolation arrière :
- plafond laine de verre 4.5cm.
- latérale laine de verre 7cm et 4.5cm.
- Plaquage bois :
- plafond cp 3mm
- latéral cp 5mm
Quelques photos valent mieux qu'un long discours.
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Voila c'est un début, en même temps que je bricole, j'apprends à faire des posts sur le forum.
Suite au prochain numéro.
Je garde la cloison pour le moment par ce que sinon la clim va tourner en permanence pour refroidir l'ensemble du camion.
Pour l'aménagement intérieur, quelque chose qui peut s'enlever facilement et rapidement pour récupérer tout le volume utile.
J'ai pas rempli les montants de mousse PU.
J'ai essayer de bourrer au max avec le laine de verre.
Pour le 12V rien de bien compliqué, J'ai tiré des fils direct de la batterie du 2.5mm2 passé les fils sous la mousse du sol et ressorti au pied de la colonne de levier de vitesse. Caché les fils derrière et les faire ressortit derrière le cache des compteurs. J'ai fixé ma prise 12V sur la partie droite du carénage. Sur la ligne du + j'ai mis un porte fusible et fusible 10A ainsi qu'un petit interrupteur ON/OFF avant d'arriver à la prise 12V.
Comme ça je peux laisser en permanence l'adaptateur 12V du GPS connecté (il est équipé d'une diode lumineuse d'ou l'utilité de l'inter). 8)
Les petits tasseaux servent pour mettre le plafond à niveau, je crois qu'il fond 1.4cm d'épaisseur et permettent d'aligner le plafond avec les supports latéraux. les petits tasseaux sont vissés. Et ce n'est pas de la colle les traces rouges, c'est un truc tout simple pour savoir où percer quand tu ne vois pas. En fait c'est de la graisse appliquée au pinceau. J'ai fixé le plafond au centre et ensuite appuyé sur les panneaux de cp. La graisse permet de visualiser l'emplacement des trous et donc les endroits ou tu peux et ne peux pas percer pour mettre les vis.
Les plaquages latéraux sont faits maison.
Quant au choix du 80 ou du 100Chx, je fais des petits trajets 98% de mon temps, et je ne suis pas un adepte de la vitesse. Et je n'avais pas envie de mettre 1500€ pour 20Chx de plus. Alors ça me suffit
Allez encore trois petites photos pour le plaisir.
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Sinon pour info, le thermomètre indiquait 30° max à l'arrière cet après midi sous un soleil de plomb.
Ma conso sur les 680 premiers kms = 8.2l au100
Ca y est j'ai ramené le 12V à l'arrière, comme ça je pourrai brancher la glacière ou la douchette.
Complément du 22 juin 2006
J'ai complèter l'équipement par un radar de recul
Ainsi que par un détecteur de lumière pour mise en route et extinction des feux automatique.
Nota: j'ai été obligé de faire un pont entre les fusibles car chaque côté des feux à son propre fusible. Le tout peut s'enlever facilement si nécessaire (période de garantie) aucun faisceau d'origine coupé pour l'installation.
Complément du 3 juillet 2006
Réalisation des coffres latéraux arrières.
D'abord le gauche:
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.Puis coffre droit:
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.En bonus mon système de douchette: un bac plastique dans lequel est fixé la pompe, un tuyau pour l'aspiration qui est plongé dans le tube gris PVC lui même plongé dans un bidon 20L (non photographié). Les trous dans le tube PVC évitent les débordement d'eau en cas de freinage un peu brusque.
5m de fil électrique avec une prise 12V mâle. 5m de tuyau souple avec pomme de douchette. Et voila, on peu se doucher à 10m du camion sans faire une piscine autour de celui-ci...
Complément du 13/07/2006
Pour vous donner une idée rapide du caisson central.
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complément du 14/07/2006
J'ai pu avancé un peu plus aujourd'hui sur le coffre à planche.
Application de résine sur le fond et en partie sur les côtés.
Découpe des panneaux de dessus:
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Complément du 16/07/06
Voici la suite
Côté nuit:
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Côté jour:
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Il reste encore une petite table à bricoler et a attaquer les peintures
en tout cas pour l'instant c'est l'
Complément du 24/07/2006
Ce weekend j'ai fait plus court, fabrication de la table rétractable et dépose de la vitre de la cloison de séparation.
Quelques photos de la table intégrée (merci yowaves pour cette excellente idée...
)1) la partie cachée de l'iceberg
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2) Totalement rentrée (le pied est enlevé)
3) Rentrée entre deux repas (le pied reste en place)
4) En position d'utilisation
La vitre de séparation je l'ai enlevé (avec beaucoup de mal... je ne sais pas quel type de sika ils utilisent chez renault mais v'la l'enfer pour couper le joint, même avec une lame de cutter neuve)
Complément du 03/08/2006
Je viens de refaire la partie vitrée en plexiglass et je l'ai fixé et rendu mobile du côté arrière. J'ai juste adapté à ma propre utilisation une excellente idée de "Yowaves".
Celà me permettra de
1) Mettre des planches à voiles plus grandes
2) Garder l'effet de la clim ou du chauffage dans la cabine.
3) Pouvoir aérer pendant la nuit avec les fenêtres avant entrouvertes.
Donc remplacement du verre par du plexi parce que c'est moins lourd et surtout plus facile à percer pour fixer des charnières.
Le plus dur à été de trouver le moyen pour pouvoir ouvrir la fenêtre que l'on soit à l'arrière ou à l'avant du véhicule. Voir en photo 4 le système de poignées.
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vivement ce week end pour la suite car en semaine à fixer une vis le matin et une le soir ça n'avance pas très vite.
complément du 18/08/2006
Après quelques heures de boulot supplémentaire, ça donne un peu de couleur.
A défaut de sentir les vacances, ca sent la peinture
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Complément du 19/08/2006
Installation de la batterie auxilliaire derrière la cloison de séparation et du coupleur accessible depuis le poste avant.
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Le 23 juin 2009: Nouvelle déco
