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- Traficaménageur
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Bonsoir,
Il y avait une épicerie fine à St Vaast-la-Hougue qui possédait la même il a quelques années. J'ai l'impression qu'il serait très difficile de nos jours de faire homologuer ce genre de truc.
Daniel
Il y avait une épicerie fine à St Vaast-la-Hougue qui possédait la même il a quelques années. J'ai l'impression qu'il serait très difficile de nos jours de faire homologuer ce genre de truc.
Daniel
Quand un homme a faim, mieux vaut lui apprendre à pêcher que lui donner un poisson. Confucius
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- Traficaménageur
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Ce genre de véhicule était fabriqué à l'unité à partir du châssis et de la mécanique d'un véhicule existant, une sorte de méga tuning. Serait ce encore autorisé de nos jours ? j'ai un doute.
Dans le même état d'esprit, je suis tombé récemment sur un exemplaire ancien de "Système D" dans lequel il y avait les plans pour fabriquer soit même une voiture, je crois qu'il faut oublier
Dans le même état d'esprit, je suis tombé récemment sur un exemplaire ancien de "Système D" dans lequel il y avait les plans pour fabriquer soit même une voiture, je crois qu'il faut oublier
Quand un homme a faim, mieux vaut lui apprendre à pêcher que lui donner un poisson. Confucius
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- Traficaménageur
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Bonjour,
Les chars de carnaval roulent à vitesse réduite, pour rejoindre le parcours ils sont escortés. L'épicier dont j'ai parlé utilisait son véhicule tous les jours pour livrer ses clients, en particulier les voiliers en escale au port, un usage régulier sur routes ouvertes.
De nos jours, quand tu veux homologuer un véhicule routier, il faut en sacrifier plusieurs exemplaires pour les crash tests. C'est inenvisageable pour une construction à l'unité ou en petite série.
Daniel
Les chars de carnaval roulent à vitesse réduite, pour rejoindre le parcours ils sont escortés. L'épicier dont j'ai parlé utilisait son véhicule tous les jours pour livrer ses clients, en particulier les voiliers en escale au port, un usage régulier sur routes ouvertes.
De nos jours, quand tu veux homologuer un véhicule routier, il faut en sacrifier plusieurs exemplaires pour les crash tests. C'est inenvisageable pour une construction à l'unité ou en petite série.
Daniel
Quand un homme a faim, mieux vaut lui apprendre à pêcher que lui donner un poisson. Confucius
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- Traficaménageur
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Hello, je vous propose les vidéos du projet LAGOODVIBES de Joachim Garraud.
C'est un DJ Français mondialement connu que peu de gens connaissent. Il a joué partout dans le monde.
Le mec a du fric mais il fait lui même son aménagement.
https://www.youtube.com/playlist?list=P ... KeUDu1uvpA
C'est un DJ Français mondialement connu que peu de gens connaissent. Il a joué partout dans le monde.
Le mec a du fric mais il fait lui même son aménagement.
https://www.youtube.com/playlist?list=P ... KeUDu1uvpA
bonjour,
Ce n'est pas un Trafic, mais l'amenagement est impressionnant. On oublie les considerations budgetaires, cest pas mal pensé specifiquement pour des trips en Afrique.
Ca date un peu, desolé si deja posté
https://www.youtube.com/watch?v=9LS3BBdvnw8
Ce n'est pas un Trafic, mais l'amenagement est impressionnant. On oublie les considerations budgetaires, cest pas mal pensé specifiquement pour des trips en Afrique.
Ca date un peu, desolé si deja posté
https://www.youtube.com/watch?v=9LS3BBdvnw8
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- Traficaménageur
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Rare Cox camping car
https://www.lemondeducampingcar.fr/actu ... usa/198570
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Quand un homme a faim, mieux vaut lui apprendre à pêcher que lui donner un poisson. Confucius
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- Traficaménageur
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lol c'est une voiture de cartoon ça
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :