Raccorder la pompe de son chauffage à carburant, illustré

tpto65 · Message par **tpto65** » dim. 17 nov. 19 17:55

La question du choix du tuyau ayant déjà été débattue largement sur ce forum, je souhaite savoir le diamètre intérieur de la durite de retour.

@Martin · Message par **@Martin** » dim. 17 nov. 19 20:42

Sur mon trafic de 2013, c'est 7,8 mm

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » dim. 17 nov. 19 20:57

Bonsoir,

c'est 7,8 mm

Il me semble que c'est le Ø extérieur. Sur mon Trafic II c'est le même.
tpto65 voudrait le Ø intérieur.

@Martin · Message par **@Martin** » dim. 17 nov. 19 21:12

Sur le mien il me semble que c'est bien 7,8mm à l’intérieur et 9mm à l’extérieur.

tpto65 · Message par **tpto65** » dim. 17 nov. 19 21:13

Ok. Merci. Je vais voir mon stock....

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » lun. 18 nov. 19 5:57

Bonjour,

Ce que j'avais écrit en lors de la pose du Webasto, piquage sur la canalisation retour.

tpto65 · Message par **tpto65** » sam. 07 déc. 19 8:12

Salut
J’ai un soucis.
J’ai fait mon piquage sur la durite de carburant retour mais le débit de celle-ci est tel que le gasoil arrive à aller aussi bien dans le réservoir que dans le chauffage. Et quand celui-ci est plein ça rempli les tuyaux d’admission d’air et d’échappement du chauffage.
Pour l’instant je vais installer un robinet entre le piquage et la pompe mais c’est pas des plus pratique à utiliser.

Vous avez déjà vu ce soucis ?
Il y a une autre solution ?

Khan Boui · Message par **Khan Boui** » sam. 07 déc. 19 9:07

Bonjour,
C'est étrange, normalement à l'arrêt la pompe du chauffage ne laisse rien passer. Tu as bien intercalé la pompe entre le piquage et le chauffage ?

Daniel

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » sam. 07 déc. 19 9:12

Bonjour,

Mêmes interrogation et remarque que Khan Boui.
Je n'ai jamais eu le moindre problème avec le piquage sur la canalisation retour

.
Mets une ou deux photos de ton montage.

tpto65 · Message par **tpto65** » sam. 07 déc. 19 10:31

Salut
Oui la pompe est entre le piquage et le chauffage.
Si la pompe était à l’envers elle refoulerait quand le chauffage fonctionne.
J’ai testé en soufflant dans le retour il n’est pas bouché ( j’entends des bulles dans le réservoir).
Les photos sont sur mon aménagement.

freerider · Message par **freerider** » sam. 07 déc. 19 10:43

je comprends pas non plus, c'est une pompe doseuse donc avec une bille à l'intérieur, si elle ne tourne pas, la bille bouche le passage

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » sam. 07 déc. 19 11:07

C'est peut-être la pompe qui est déficiente

.

tpto65 · Message par **tpto65** » sam. 07 déc. 19 11:35

Je vais démonter la pompe et voir si elle est étanche quand elle est au repos.

Sinon je vais mettre un robinet avant la pompe

freerider · Message par **freerider** » sam. 07 déc. 19 12:21

ne démonte pas la partie où il y a la bille, il y a un petit ressort qui se perd très facilement et c'est réglé d'usine, pas forcément évident à bien remonter, perso j'avais perdu le ressort et on m'avait dit qu'il fallait pas démonter cette partie

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » sam. 07 déc. 19 12:38

Le 23 novembre tu avais démarré ton chauffage, qui avait beaucoup fumé...
Est-ce qu'il remarché depuis ?
Est-ce qu'il marche moteur arrêté ?

Question c.n : je ne sais pas si ça peut avoir une incidence, mais es-tu sûr d'être sur la canalisation retour ?