Bon, pour répondre à tout le monde :
- c'est pas un coup des gosses, pour une fois
C'est plutot le père qui retombe dans l'enfance.
- cela ne remplacera pas les vélos, mais sera utilisé lorsque je me poserai pour de longues périodes et me servira pour les longues balades et les grosses courses : quand même plus sécurisant qu'un scoot.
- c'est 2 places, pour des gens normaux, donc 1 et 1/2 avec moi
- çà se conduit....assez bizarrement....un quidon, comme un quad, mais de forme assez déroutante, avec un différentiel, donc plus près du buggy que du quad, de ce point de vue.
- pas de boite de vitesse, juste un inverseur de sens de rotation et un variateur à courroie. Donc même vitesse en marche arrière et marche avant. Mieux vaut ne pas se gourer
- accélérateur au poignet droit et frein au pied, donc excellent pour la coordination des mouvements
- un moteur monocylindre de 350 cm3, un couple impressionnant, une vitesse de pointe de l'ordre de 70-80 km/h.
- un bruit qui tient de la 2 CV, du motoculteur,...c'est pour moi le point le plus négatif.
- çà pèse 240 kg, donc pas besoin de frein comme avec une towbar, çà se tracte avec une barre spécifique, les roues avant étant à 10 cms du sol une fois attelé.
J'aurai pas acheté neuf, plus de 10000 euros avec toutes les options, en occas, c'est plus acceptable et de l'ordre d'un scoot de cylindrée équivalente. (4500 euros dans mon cas pour un de 2005 très peu kilométré (4000 kms) qui n'a jamais fait de TT.
C'est pour remplacer les vélos 
