Ouate de cellulose? déjà vu dans un fourgon ?

[Spidon1218]

en clair ma question est:

y a t il des risques à emprisonner de la ouate de cellulose dans des sacs et ceux-ci dans les renfoncements de mon traf ?
Sachant que j'ai en possesion deux sacs de 20 kgs et que je prevois de coller 5 à 10mm de liège en premier sur les parois.

Merci d'avance pour les commentaires de gens avertis !

[Spidon1218]

Et alors? ya pas un traficoteur qui ait son mot à dire ?

moi je suis toujours sans réponse

c pour ça que je relance le sujet, maintenant:

à vos claviers, touchez, stoppez, écrivez ! ! !

[jeepsaloon]

Ben vu la diversité des matériaux employés par les forumeurs d'ici, je ne vois pas en quoi la ouate de cellulose présenterait un risque particulier.

Je dirait même que la nature de ce média le rend plutôt intéressant pour une isolation, thermique ou phonique.

mais de quel "risque" parles-tu donc ?

Si c'est celui du ridicule, T'as pas à t'en faire.
Dans le domaine de l'isolation on a lu bien pire par ici.

[Ambubateau]

Pour ma part, avant d'utiliser la ouate que tu préfères.... ,

je ferais un test pour voir si elle est hydrophile ou hydrophobe....

si elle est hydrophile, j'éviterais d'en mettre afin d'éviter que de la condensation ou une entrée d'eau crée un tampon humide idéal pour favoriser un départ de corrosion.....

Mais c'est juste mon avis.....

[Spidon1218]

mais de quel "risque" parles-tu donc ?

ben comme a partiellement répondu Ambubateau, c le risque que la ouate se gorge d'eau et la redéverse dans les renfoncements où je l'aurai et logée.
c pour ça que je proposait de l'enfermer dans des sacs bien hermétiques tels que des sacs poubelles épais ou autre.

En tout cas merci pour vos avis.

[simsimonus]

Salut a tous!!

On m'a donné de la beaucoup de ouate de cellulose avec laquelle je compté isoler tout le fourgon (coté,plafond) . Est ce que ca craint vraiment sachant que j'ai une sous couche de liège projeté, un frein vapeur "Intello" et des grille d'aérations pour mettre en haut et en bas du contreplaqué?

des retour sur ton experience?

[DANVAL]

Salut , l' ouate de cellulose est capable d' absorber sans dommage une certaine quantité d' eau et de la relâcher quand l' atmosphère est sèche . Pas de souci dans ton cas avec un CP + frein vapeur qui vont fortement réduire le passage éventuel de la vapeur .
Tu parles de ventilations dans le contreplaqué . S' il s' agit de la ventilation générale haute et basse du fourgon pas de problème . Sinon ,on ne ventile pas l' isolant qui de ce fait n' isole plus.

[Sophinette63]

Bonjour
Je suis la conversation sur la ouate de cellulose que j'ai mis dans les montants de mon camion ... maintenant je me pose des questions (c'est bien le moment )
Certains disent qu'elle contient un produit corrosif?
Qu'elle retient l'humidité et qu'elle risque donc de faire de la rouille ?
J'en ai mis dans les montants verticaux, latéraux et dans les montants transverses du sol (où certains disent qu'il ne faut rien mettre car il y aurait des minis trous d'évacuation ).
Je n'ai pas trop tassé justement de manière à pouvoir laisser circuler l'air...
Croyez vous que cd n'est pas adapté ?
Merci à tous !!

[DANVAL]

Mettre de l' isolant dans les montants isole très peu , il vaut mieux les recouvrir
Il y a effectivement du sel de bore dans l' ouate de cellulose . Il est anti feu et fongicide . A priori pas de danger une fois que l' ouate est mis en place . Je n' ai pas entendu parler de corrosion à ce sujet . A noter que la laine de verre très répandue contient aussi cet adjuvant .
L' ouate de cellulose comme beaucoup d' isolants biosourcés régule l' humidité , mais pas au point de se transformer en éponge humide . Il faut juste veiller à ne pas la saturer et la laisser respirer ce qui est ton cas semble -t-il. L' habillage bois peint ou revêtu de l' intérieur du fourgon limite beaucoup le passage de la vapeur d' eau ,une bonne ventilation aussi, ainsi qu' un chauffage l' hiver . Donc pas d' inquiétude , une journée de soleil et l' isolant est sec .