Chauffage stationnaire ou additionnel

[Newlife]

Bonjour à tous
J'ai fait pas mal de recherches sur Internet et notamment sur ce forum, et malgré tout je trouve pas la réelle réponse à mes questions.

J'ai récupéré en octobre dernier un trafic 2 génération de 2005
Jusque-là tout va bien. en changeant les pneus au mois de juin, j'ai remarqué qu'il y avait un "deuxième pot d'échappement"avec un boîtier installer sous le châssis au niveau de la porte latérale droite relié à la fois au réservoir gasoil et une durite qui part niveau de l'habitacle en passant par compartiment moteur,

j'ai donc supposé qu'il s'agissait sur un chauffage d'appoint ou stationnaire.
C'est là que les choses se compliquent personne aujourd'hui est capable de me donner une réelle explication malgré pas mal de recherches sur internet

Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un chauffage stationnaire car d'après la notice du véhicule j'aurai un boîtier de commande à côté du rétroviseur central.

Donc si chauffage d'appoint comment celui-ci fonctionne t-il ? est-il autonome ? Je sais que sur des modèles plus récents d'autres marques il y a une télécommande.

Malgré avoir passé quelques jours en montagne avec des températures inférieur à - 10 degrés je ne l'ai jamais vu "le pot d'échappement" fumé. Peut-être ne fonctionne-t-il plus. ?

Dernière question est-il possible de transformer ce chauffage d appoint en chauffage stationnaire ?

J'ai réussi à prendre quelques photos de l'appareil il me semble qu'il s'agit de
Eberspacher hydrotonic D5WZ kw

Merci à celui ou ceux qui pourront m'éclaircir là-dessus

[vanden]

Sur mon fourgon, j'ai un Webasto d'origine au gasoil et effectivement j'ai un boitier de commande intégré au tableau de bord.
Encore faut-il que je le mette en route ou que je le programme pour qu'il chauffe et heureusement car je ne m'en sert quasi jamais vu que 'ai aussi un chauffage au gaz qui fait l'eau chaude donc je me sert de celui-là.
Mais beaucoup de ces équipement ont aussi été montés en accessoire.
J'imagine donc qu'il doit y avoir un boitier de commande de monté quelque part, il n'y a plus qu'à le trouver.
Soit dit en passant, quand il est en route, certes il y a des gaz qui sortent par son petit pot d'échappement, mais ce n'est pas flagrant, si je n'y prends pas garde, je ne m'en rends pas compte.
C'est une bonne surprise pour toi car ce n'est pas donné ces petits trucs là

[Romarin 06]

Bonjour,

De ce que j'en sait l'Eberspacher hydrotonic D5WZ sert à chauffer de l'eau.

Soit ton véhicule est muni de "radiateur(s)" et le chauffage peut servir de chauffage stationnaire (mais ou est la commande) soit c'est un chauffage pour le circuit moteur pour un véhicule prévu grand froid (Europe du nord) et dans ce cas son fonctionnement est autonome.

[freerider]

sur le T4, j'ai un D3WZ donc j'imagine "l'ancêtre" du D5WZ, il fonctionne tout seul, cad qu'il s'allume au démarrage du moteur quand la température extérieure est sous les 5°C, ça sert à réchauffer + vite le liquide de refroidissement donc le moteur monte + vite en température au lieu de fonctionner à froid trop longtemps
il peut se transformer en "stationnaire" via un kit, l'air chaud sort alors par les grilles de ventilation classique du véhicule

[Newlife]

Merci à tous pour ces informations.
je suis re passé chez Renault, ils m'ont confirmé que mon trafic 2 venait bien de France, il était quand même étonné que j'ai un chauffage additionnel mais il y avait apparemment la même chose sur les Kangoo à l'époque.

Il fonctionnerait bien tout seul, j'ai effectivement remarqué que la température moteur arrive très très vite la température l'hiver cela s'explique maintenant.

sur le T4, j'ai un D3WZ donc j'imagine "l'ancêtre" du D5WZ, il fonctionne tout seul, cad qu'il s'allume au démarrage du moteur quand la température extérieure est sous les 5°C, ça sert à réchauffer + vite le liquide de refroidissement donc le moteur monte + vite en température au lieu de fonctionner à froid trop longtemps
il peut se transformer en "stationnaire" via un kit, l'air chaud sort alors par les grilles de ventilation classique du véhicule

As-tu plus d'informations à me donner sur ce " kit"?
Merci

[freerider]

non pas spécialement, faudrait chercher sur le net ou chez les accessoiristes ?
il y a un post ici mais pas vraiment de détail : viewtopic.php?t=28946

[Newlife]

Oui j'avais déjà vu le post. . . . merci comme même