Choix baie : sécurité/confort vs facilité/design

[eolien]

Bonjour,

Je vais bientôt aménager un Trafic III L2H1, le problème c'est que l'emplacement fenêtre n'est pas rectangulaire...
Sur mon précédent fourgon, j'avais des baies seitz, que j'avais choisi principalement pour le coté sécuritaire. J'avais une cloison non ouvrable entre la cabine et l'arrière, et les baies étaient en plexi double vitrage, donc au top pour l'isolation aussi, sans compter la moustiquaire et la capacité d'ouvrir en projetant en grand et avoir beaucoup d'air les jours de grand chaud.

Avantages :
- Sécurité : plexi donc impossible à "casser"
- Isolation : double vitrage

Inconvenants :
- Prix
- Discrétion : s'intègre pas proprement sur l'emplacement pas carré, et donc un peu moche

L'alternative, ce sont les baies à coller, spécifique pour le Trafic III : https://www.h2r-equipements.com/baie-fe ... fic-3.html
Et du coup on inverse les avantages et les inconvenants.

Vous en dites quoi ?

[servane]

Tu as tout résumé. A toi de voir ce qui prime mais en effet les deuxièmes s'intègrent mieux et sont plus discrètes.

[Romarin 06]

Bonjour,

Vous en dites quoi ?

Que c'est toi qui décide, qui paye, qui installe...
Tu as fait un résumé quasi parfait, tu n'as plus qu'à choisir, et choisir c'est renoncer...

J'ai fait le choix des baies Seitz sur un Trafic II, parce que les avantages (double vitrage, moustiquaire, occultant, etc) et la qualité de fabrication me semblaient prépondérants. Certes, les prix piquent, mais quand les baies sont installées, il n'y a rien à ajouter.
Quant à l'esthétique extérieure, ça reste très acceptable.

[freerider]

avec les baies Seitz, tu es pris bien + facilement pour un fourgon aménagé, avec les baies à coller type origine, beaucoup moins

[Romarin 06]

avec les baies Seitz, tu es pris bien + facilement pour un fourgon aménagé, avec les baies à coller type origine, beaucoup moins

Je ne comprends pas ta phrase .

[servane]

de l'extérieur on voit tout de suite que c'est un camion aménagé avec potentiellement des choses "intéressantes à voler" peut être ? Les baies d'origine, surtout si tu les teintes, ça rend le camion plus discret

[Romarin 06]

C'est pas bon de vieillir...

Bon, il n'y a pas que les baies, grilles de ventilation, éventuel lanterneau, éventuel porte vélos, rideaux de cabine la nuit...
Et puis c'est dans les fourgons d'artisans qu'il y a le plus de choses intéressantes à voler. Je crois qu'il y a un sujet la dessus...

[servane]

Oui c'est sur. Mais ça dépend des peurs de chacun aussi

[eolien]

Merci pour vos réponses.

J'ai un chien, auquel je tiens plus que tout, et il reste parfois dans le camion quand je pars en vadrouille, j'ai pas envi qu'il lui arrive quelques chose si un voleur casse une vitre. Je pencherais plutôt pour les baies seitz, merci pour le lien Romarin06, j'aurais tendance à essayer de + lécher les bords.

Est-ce que vous auriez en tête d'autres exemples photo, avec des baies un peu plus grandes, le max qui puisse rentrer dans les emplacements ?

[Romarin 06]

j'aurais tendance à essayer de + lécher les bords.

J'aurais aussi aimer mettre un peu plus grand .
C'est un compromis entre la dénivellation de la tôle et sa courbure sur lesquelles je ne voulais pas empiéter (pour ne pas avoir à bourrer de Sika à l'extérieur, ne pas avoir à couper de la structure à l'intérieur compte tenu de la place nécessaire pour les contre-cadres en bois) et la taille des baies Seitz.

[freerider]

merci servane
petit aparté : les fourgons d'artisan ont très rarement des vitres arrières comme celles d'origine

sinon comme dit Romarin, il ne faut pas prendre trop grand en adaptable pour la courbure de la tôle
mais si tu laisses ton chien dedans, avec vitres fermées, il faudra au moins 1 voire 2 lanterneaux pour avoir de l'air non ?
sinon mettre une grille sécurisée de vitres, mais je sais pas si ça existe pour les baies Seitz, je sais que ça se fait sur les vitres d'origine des fourgons VW, pour le Trafic je sais pas

[eolien]

Sur mon ancien fourgon, j'avais 3 grosses aérations sur le coté du camion + lanterneau, une isolation au top, c’était quasi comme s'il était dehors

On les voit bien ici, à l’arrière gauche, anciennes aérations sur dimensionnées du frigo. Désolé j'ai que ça comme photo récente


Pour les grilles sur les vitres, ça fonctionne qu'à l'avant non ? Comme je vais garder la cloison entre l'avant et l'arrière, ce sera pas une soluce pour moi

[servane]

si tu cherches airvent tu en trouves pour les vitres coulissantes d'origine

après je ne sais pas si la quantité d'air sera suffisante pour un chien.

[eolien]

ah sympa, bon à connaître !
Pas de bille, le chien a surtout besoin de pas cuire dans le camion, pour l'air c'est pas + que nous, après c'est + du confort, et puis le bon sens : ne pas se garer pleine cagne quand il y a une alternative, et éviter les périodes prolongées si les conditions s'y prêtent pas.

Par contre effectivement, un truc que je viens de percuter, c'est que le lanterneaux sur un véhicule bas est plus facilement accessible, là où j'avais peu de craintes concernant mon lanterneaux + moustiquaire sur mon H2.

[Romarin 06]

Bonjour

c'est que le lanterneaux sur un véhicule bas est plus facilement accessible, là où j'avais peu de craintes concernant mon lanterneaux + moustiquaire sur mon H2.

Qu'elles sont tes craintes ?