Jumper 3, 2019, 2.0 bluehdi 110, 150kkm, 13k€
- oliv64-40
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Pour ma part moteur est tout propre a 260000km et la carrosserie n'a pas (encore) été "pimpée"
life is too short, don't waste it, go surfing (en camion biensur!)
Mon ancien Vivaro!
Mon ancien satellite 4x4!
Mon ancien T5 L2H3 4motion
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Oui je sais...
Mais je ne désespère pas de trouver un ducato 2.3 130.
Pour l'instant deux annonces sur lbc. Une dont le vendeur ne donne plus signe de vie depuis quelques semaines, une ont le vendeur et son entreprise me paraissent un peu douteux. Et quand bien même, 200000 km, ça me semble beaucoup.
D'autres sites que lbc ?
Mais je ne désespère pas de trouver un ducato 2.3 130.
Pour l'instant deux annonces sur lbc. Une dont le vendeur ne donne plus signe de vie depuis quelques semaines, une ont le vendeur et son entreprise me paraissent un peu douteux. Et quand bien même, 200000 km, ça me semble beaucoup.
D'autres sites que lbc ?
- DANVAL
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Tu as aussi la centrale la recherche avancée est pratique
https://www.lacentrale.fr/utilitaire-occasion.php
Autoscout :
dans ton secteur
https://www.autoscout24.fr/offres/fiat- ... ch-results
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- freerider
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non ce sont les 2,2L à éviter, le 2,3L 120 ou 130 c'est le même moteur (pas un moteur Puma) et pas de pbs de casse
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
Ahlàlà merci, je ne m'y retrouve plus du tout ! Entre ça, et les équivalents sur boxer / jumper...
Et sur les 2.0 115 ? Parce que j'ai vu cette annonce, et il y a déjà les fenêtres... : https://occasion.largus.fr/auto/annon ... 00-km.html
Par contre je crains que 115 pour porter un aménagement ce soit un peu court.
Et sur les 2.0 115 ? Parce que j'ai vu cette annonce, et il y a déjà les fenêtres... : https://occasion.largus.fr/auto/annon ... 00-km.html
Par contre je crains que 115 pour porter un aménagement ce soit un peu court.
D'accord merci. Et l'inconnue demeure les 2.2 passés de 100 à 110, et de 120 à 130, qui seraient fiabilisés, mais pas sûr.
C'est ce qu'il y a là sur un jumper, https://www.leboncoin.fr/utilitaires/2225153824.htm, avec des avis assez mitigés sur le garage.
En tout cas merci beaucoup pour votre aide. C'est un gros projet, et je ne m'en sortirais pas tout seul !
C'est ce qu'il y a là sur un jumper, https://www.leboncoin.fr/utilitaires/2225153824.htm, avec des avis assez mitigés sur le garage.
En tout cas merci beaucoup pour votre aide. C'est un gros projet, et je ne m'en sortirais pas tout seul !
- DANVAL
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Les boxer et jumper abandonnent définitivement le moteur Puma amélioré en 2016 pour un 2,0 hdi 110 ou 130 . Pour éviter de te poser trop de questions : prendre un boxer/jumper après 2016 ou avant 2016 le Ducato 2,3 jtd fiat 120 ou 130 ....
NB: je ne sais pas si cela est important pour toi ( ZFE) mais à partir de janvier 2011 tous les diésels sont critair 2 .
NB: je ne sais pas si cela est important pour toi ( ZFE) mais à partir de janvier 2011 tous les diésels sont critair 2 .
- freerider
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les crit'air 2 auront encore pas mal de temps pour circuler, même les crit'air 3 vu comment ça évolue car ça pose trop de pbs de restreindre brutalement, les gens ne vont pas pouvoir suivre et encore + en ce moment
à partir de 2019, c'est un nouveau moteur 2,2L sur les Jumper/Boxer mais le budget ne sera pas le même non plus...
à partir de 2019, c'est un nouveau moteur 2,2L sur les Jumper/Boxer mais le budget ne sera pas le même non plus...
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
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