[Trafic III] Rappels et défauts connus

Samuel14 · Message par **Samuel14** » lun. 15 août 22 12:56

Je ne pense pas que la liste des problèmes connus sur les autres modèles soit plus courte.
La majorités des problème sont liés au lancement du trafic III et ont été corrigés rapidement.

Gabichon74 · Message par **Gabichon74** » lun. 15 août 22 15:40

Steph9292 a écrit : Quel sont les retours sur le nouveau moteur trafic 2l 120 ch sur le Trafic 3 phase 2 depuis 2019 ?

Le mien est de Février 2020, c'est un 2.0L 145ch, il consommait un peu d'huile au début, au point d'allumer le voyant de niveau mini

Après une année environ, ça s'est stoppé. J'ai toujours un bidon dans le fourgon mais plus besoin d'en remettre

idirmassi31 a écrit :oulah je penses mon entourage a raison de me decoseiller le renault,moi qui roules en clio 2 phase 2 depuis 20ans.

Perso, je suis très content du mien. Ne jamais oublier que les mécontents se plaignent et que les satisfaits restent silencieux

idirmassi31 · Message par **idirmassi31** » mar. 16 août 22 9:47

gabichon74 oui c est sur et d ailleurs c est dommage.
vous avez roulé bcp biensur entretien régulier.
quel casse tete comme meme avec ca. que du camelote le matos aujourd'hui et c est fait exprès pour tourner les affaires bref
je n arrive pas a me décider et pourtant j ai trois trafic trois 1.6 de 120 un en biturbo et le deusieme un seul et le troisieme 2l 120 , dans l ordre 2017,2018 ei 2020, les deux promier super affaire tres propre 20000euros.
un collegue mecanicien me deconseille, il m oriente vers Volkswagen et a la rigueur Peugeot du coup depuis des mois je suis bloqué et franchement mal a la tete et pourtant c est pour vehicule de tout les jours et de vacances.

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » mar. 16 août 22 19:42

Bonsoir,

Si tu n'achètes rien, c'est sûr, il ne t'arrivera rien

...

Gabichon74 · Message par **Gabichon74** » mar. 16 août 22 20:21

idirmassi31 a écrit : un collegue mecanicien me deconseille, il m oriente vers Volkswagen et a la rigueur Peugeot

VW a une réputation bien au desssus de la réalité actuelle. C'était très fiable il y a longtemps, aujourd'hui, je suis persuadé que c'est plus cher pour pas mieux

On a des T6 au boulot, y'a toujours une misère dessus et aucun ne passe sous les 10 litres au 100

J'ai eu des Passat et des Skoda Octavia, j'ai eu bien plus de soucis qu'avec des 307, Mégane et Opel Astra

Après, vaste débat et chacun a son idée bien définie là dessus

freerider · Message par **freerider** » mer. 17 août 22 6:44

la finition intérieure reste mieux chez VW, pour le look ça c'est subjectif mais niveau moteur, ça a perdu en fiabilité en effet, le prix aujourd'hui (en neuf en tout cas) est trop élevé pour ce que c'est

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » mer. 17 août 22 6:59

Bonjour,

C'est pareil chez Mercedes qui continue à pratiquer des prix délirants alors que la fiabilité n'est plus à la hauteur de leur réputation...
Finalement, les Trafic et assimilés sont plutôt "pas mal" et le rapport qualité/prix acceptable. Même s'il est possible de toujours faire mieux

...

Gabichon74 · Message par **Gabichon74** » mer. 17 août 22 10:18

freerider a écrit :la finition intérieure reste mieux chez VW

On est d'accord.

freerider a écrit : le prix aujourd'hui (en neuf en tout cas) est trop élevé pour ce que c'est

Un pote a acheté un T6 en même temps que j'ai acheté mon Trafic, des modèles équivalents. Le T6 est presque 50% plus cher. Donc est-ce qu'une finition un peu mieux vaut un tel écart de prix? Chacun jugera

Ceci dit, la production n'arrive pas à suivre et ce, même avant le Covid / Ukraine. Ils seraient bien idiots de les vendre moins chers

Bratche · Message par **Bratche** » lun. 31 oct. 22 20:59

Rappel R link
Je viens de passer chez Renault pour prendre rendez vous ils m'ont appris que mon trafic de 2018 était concerné pour un rappel sur l'ensemble radio nav média etc RLink
Je verrai si ça règle le petit bug d'allumage du post affaire a suivre

Reprogrammation du RLink faite pour intégrer la mise à jour plus de soucis d'écran qui reste noir avec radio éteinte après avoir démarré

Édit
problème réglé avec la reprogrammation

Source3.0 · Message par **Source3.0** » ven. 24 mars 23 12:55

bonjour, avez vous déjà vue une fuite sur le haut moteur, au niveau de la connexion de branchement de tuyauterie du bouchon de remplissage d'huile moteur? créant une fuite de fumée d'huile blanche a chaque arrêt du véhicule et m'obligeant a utiliser la ventilation en mode recyclage pour éviter de respirer cette odeur d'huile moteur, voir photo si dessous.
cordialement

photo

michel.geo · Message par **michel.geo** » sam. 25 mars 23 10:24

Pour moi c'est peut-être la durite du reniflard qui est coupe

ravely · Message par **ravely** » sam. 25 mars 23 10:32

ou le joint au niveau du raccord sur le couvre culasse qui n'est plus étanche.

michel.geo · Message par **michel.geo** » sam. 25 mars 23 11:17

C'est aussi possible

Monogil · Message par **Monogil** » mer. 19 avr. 23 19:24

bonjour

Romarin 06 a écrit :Bonjour,
C'est pareil chez Mercedes qui continue à pratiquer des prix délirants alors que la fiabilité n'est plus à la hauteur de leur réputation...

et même que mercedes met des moteurs renault dans ses véhicules
voire maquille à peine le véhicule et met une étoile dessus (kangoo

)

gil