Remplacement d'une boîte 4 par une boîte 5

[Benjamin1]

Bonjour,
Je voudrais savoir si il existe une boîte 5 qui pourrait remplacer ma boîte 4 qui est monté sur un trafic t 800 essence de 1989
Il me semble que le moteur est un 1l4
J ai parcouru le forum et j ai vu que le moteur corresponderai avec celui sur les renault 19
Ya t il un véhicule qui pourrait correspondre afin que je puisse trouver une boîte 5 qui s'adapterai sans trop de difficultés sur mon trafic
En attendant merci

[ravely]

Il n'y a plus beaucoup de membres spécialisés en mécanique sur les trafic 1, d'autres ont déjà posé la question et n'ont pas eu de réponses, il y a ces quelques sujets.

https://www.trafic-amenage.com/forum/vi ... hp?t=41085

https://www.trafic-amenage.com/forum/vi ... hp?t=34981

https://www.trafic-amenage.com/forum/vi ... hp?t=30848

[michel72]

Bonjour
Les moteurs de trafic 1 sont les mêmes que les voitures mais les boites de vitesses sont specifiques, complètement différentes de celles des voitures. Il faut que tu trouves une boite de trafic.

[vanden]

Renseigne toi aussi sur les aspects légaux.
Il me semble qu'en faisant ça tu ne seras plus conforme à la fiche d'homologation du véhicule.
Si tu tombes sur un contrôleur de CT attentif, il risque de te le refuser.

[glutch2000]

Faut garder le pommeau d'origine 4 vitesses ...
Au CT, ils utilisent la 1ère et la marche arrière ...
Après, coté assurance ???

[michel72]

Bonjour
Au controle technique ils controlent les éléments qui sont notés sur la carte grise et il n'y a pas le nombre de vitesses, donc ça doit passer.

[vanden]

Ben si ils ne contrôlent que ce qui est écrit sur la CG, ils ne contrôlent pas grand chose alors .....

Le mien doit être "hors norme" car il contrôle aussi les pneus, le jeu de la direction, la corrosion etc ...
Mais il ne contrôle pas le poids !

Faudra que j'aille voir ailleurs .......

[Duvel43]

Bonjour, je ne viens malheureusement pas pour vous donner une réponse mais pour déterrer ce sujet qui m 'interesse.
Avez-vous trouver la solution ?

[vanden]

Ben comme je l'ai écrit ci-dessus, ça dépend du point de vue.
- D'un point de vue technique, je n'en sais rien pour ce cas précis, mais tout est toujours possible
- D'un point de vue légal, il est interdit de modifier un véhicule.
Tu trouveras toujours des gens pour te dire qu'ils l'ont fait (à voir si c'est vrai d'ailleurs) et qu'il n'y a pas de souci, sauf qu'en cas d'accident et surtout si c'est grave ton assurance ne va pas te couvrir.
Tu ne passeras peut-être pas par la case "prison" (si y'a pas de mort), mais surement par la case "banque".
Oublie !

[Duvel43]

Bonjour,
J'ai passé l'âge de faire trop de conneries, mais ce n'est pas ma question, si c'est faisable et je le pense bien vu que mon moteur et celui de la R18, Fuego, les "soucis" doivent être du coté supports et éventuellement tringlerie de changement de vitesses. Après le passage aux mines ne sera qu'une formalité et le tout vite réglé, je ne vois pas pourquoi il serait refusé avec cette homologation.

[michel72]

Bonjour
Effectivement le moteur est le meme que de nombreux modèles mais la boite de vitesse est complètement différente.
Ilfaut que tu trouves une boite 5 de trafic, rien d'autre ne peut se monter.
Bon courage

[vanden]

Bonjour,
J'ai passé l'âge de faire trop de conneries, mais ce n'est pas ma question, si c'est faisable et je le pense bien vu que mon moteur et celui de la R18, Fuego, les "soucis" doivent être du coté supports et éventuellement tringlerie de changement de vitesses. Après le passage aux mines ne sera qu'une formalité et le tout vite réglé, je ne vois pas pourquoi il serait refusé avec cette homologation.

Ben tu fais la question et la réponse, vas-y et tu nous diras après !

[Duvel43]

Bonjour
Effectivement le moteur est le meme que de nombreux modèles mais la boite de vitesse est complètement différente.
Ilfaut que tu trouves une boite 5 de trafic, rien d'autre ne peut se monter.
Bon courage

Salut,
Sauf qu'à ma connaissance le T1xxx phase 1 n'a jamais eu de boite 5 !?
Qui peut confirmer ?
Après je n'ai pas encore cherché sur quel autre trafic ce moteur a continuer sa vie, mais j'ai le temps, j'ai ce véhicule depuis un mois et cela ne fait pas parti de mes priorités. C'est le post qui m'a fait rebondir sur l'idée, car pour le peut que j'ai roulé avec c'est vrai que la boite 5 ne serait pas un luxe.

[ravely]

Après 83 les R18 et fuego ont eu des boîtes 5

[Laurent89]

Après le passage aux mines ne sera qu'une formalité et le tout vite réglé, je ne vois pas pourquoi il serait refusé avec cette homologati

Je vois pas comment tu pourrais passé une telle homologation sans un dossier avec les caractéristique de la boîte de vitesse est sans calcul de son étalonnage !
Théoriquement il faudrait que la carte soit corrigé voir réédité.
Puis quelle assurance acceptera de te couvrir sans supplément par rapport à cette modification ?

Ça fait beaucoup sur un vieux cagot pour être en règle

Pour la question CT non ce n'est pas vérifier. Le CT il vérifie juste la conformité boîte auto ou manuel.

Pour Venden le poids du véhicule systématiquement contrôlé
Les forces verticales correspondent à l’appui du véhicule, par essieu, sur le sol. Elles sont exprimées en daN (décanewton).