changement BOITE DE VITESSE

[AmritA]

Salut,

Apparemment, la boîte de vitesse de mon Renault Trafic, 2,1l D. année 1986, moteur J8S viendrait de lâcher. Est-ce que ce modèle se trouve encore ?
Faut-il mieux opter pour l'échange standard que pour l'occas. ?

Enfin, est-ce-que des garages qui peuvent réparer les boîtes de vitesse (c'est-à-dire trouver les pièces d'occas., en l'occurence les roulements, et les remplacer) les boîtes sont rares ?
Et combien risquent-ils de me demander ?

[dnitro17]

faire refaire une boite par un pro coute très chère , la boite doit ce trouver d'occasion ou en echange standard .

[djodjo44]

Personnellement, je me tournerai vers un échange standard car la boîte a été démontée et il y a recours contre le vendeur en cas de problèmes.
Une boîte d'occasion, c'est le " quitte ou double ", soit comme te le dira le vendeur la boîte est nickel avec peu de kilométrage, soit c'est l'inverse et en cas de problème, tu as gardé tes bras, car théoriquement la boîte est peu chère, pour essuyer tes yeux qui pleurent.

[glutch2000]

+1 pour l'échange standard.
En occasion, vu l'âge, il ne doit pas y en avoir de 'belles' ...

[dnitro17]

détrompez vous , faut trouver une casse auto sérieuse et il y en as ,bien reviser la boite avant de la remonter c'est tout .

elle a quoi ta boit pour être hs?elle est bloquer ou elle siffle?les vitesses sautes?

[AmritA]

Ce serait le différentiel qui aurait cassé.

Apparemment, en échange standard, ça ne se fait plus.

En casse, ça devient super difficile à trouver, mais bon je suis sur 2 coups.

Est-ce-que visuellement il y a des choses à vérifier, et des éléments rédhibitoires plus importants que le nombre de km de la boîte ?

La référence c'est du NL506, du coup je suppose que c'est traction ?

[Steeves70]

Est-ce les mêmes que sur R18 ou R21 ?

[AmritA]

Non , c'est le même moteur que pour les R21. Mais pour les boîtes, c'est pas pareil.