Conseils achat fourgon petite taille budget 5000€

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freerider
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Message par freerider »

faut être 2 ou sinon un appareil pour le faire tout seul
si tu le sens pas, fais le faire, ça reste les freins quand même, et de toute façon ça fait partie de l'entretien
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

T4 2.5L TDI syncro L2H1
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glutch2000
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Message par glutch2000 »

Ouaip , la purge est facile.
Une rotule direction
Une rotule suspension
Une biellette barre stabilisatrice
Un étrier frein arrière
Fais un devis chez un garagiste, et pourquoi le vendeur le vend avec ces réparations ?
zippo
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Message par zippo »

C'est pour valider le CT, à mon avis il a juste pas envie de s'emmerder...

Et oui après quelques visionnage de tutos, la purge de frein n'a pas l'air compliquée.
Les petits dispositifs à brancher sur la roue de secours ont l'air simples.
Modifié en dernier par zippo le lun. 24 janv. 22 20:40, modifié 1 fois.
Oncle fetide

Message par Oncle fetide »

Bizarrement je sens l’oignon à 3000kms.

Le mec a déjà refait une mécanique complète à un peu de 200.000kms ( c’est un peu tôt ) il a dû lâcher un bon billet et on a encore une liste importante de frais à faire.

A 200.000 bornes un moteur à l’agonie et des trains roulants pourrit, ça montre une belle négligence d’entretien avant ce monsieur, et ou le compteur a été rajeunie.
C’est pas moi qui paye mais il ne me fait absolument pas rêver.
zippo
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Message par zippo »

Oncle fetide, merci pour ce regard éclairé !
Vu sous cet angle en effet ça change tout...
Oncle fetide

Message par Oncle fetide »

Après je ne suis infaillible.

Mais il va falloir creuser la question, obtenir des réponses et en tirer des conclusions, excellente affaire ou merguez qui te laissera sur la paille.

-Historique du véhicule demande le rapport histovec qui t’indiquera le kilométrage réel et le nombre de proprio précédent.

https://histovec.interieur.gouv.fr/histovec/home

-Historique de son entretien ce qui nous montrera la périodicité de maintenance et les grosses interventions du passé.

-Pourquoi y a t’il eu de tels frais engagés, ce sont des actions curatives ou préventives.
Le mec a t’il acheté une épave à refaire ou en vu d’un long voyage à t’il voulu faire un utilitaire flambant neuf ?
Dans ce cas pourquoi abandonner le match, alors qu’après des centaines d’euros ( milliers ?) il suffit de finir le boulot et vendre un utilitaire impeccable sur le papier.
zippo
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Message par zippo »

Ouais, à voir tout ça....
Je lui ai demandé par mail de me montrer le CT, il a pas répondu...
Ça doit le saouler les questions précises.

Pour l'instant je me suis restreint mais je vais peut-être aller voir du côté des 1.9l.
Je crois que certains ici en ont eu, et ne le regrettent pas.
Tout du moins pour du après 2006.
Et j'ai l'impression que les prix sont un peu moins élevés...
Surement le fait que ça soit courroie et non pas chaîne.
Oncle fetide

Message par Oncle fetide »

J’en ai un.

En terme d’agrément ça fait le boulot, ça demande un poil plus d’entretien, les maladies sont connues et réparables donc bon.
C’est un peu moins bien qu’un 2.0 dci c’est donc moins cher.
zippo
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Message par zippo »

Quel genre d'entretien en plus ?
Et les maladies c'est plutôt lesquelles ?
Oncle fetide

Message par Oncle fetide »

Tu a une distribution comme tu l’a dit, l’électronique est moins fiable ( au final juste qq capteurs peu honnereux), vanne egr fragile ( je l’ai supprimé)…

Le tout est d’en acheter un qui a été bien suivi, avec un entretien régulier, comme toute auto au final.
zippo
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Message par zippo »

Bon apparemment c'est maîtrisable...! Tant mieux !

Une dernière question pour la forme :) :

Est-ce que les Vivaro et les Trafic sont bien les mêmes, à part quelques détails de carrosserie ?
Pour la mécanique c'est la même ? Donc pièces Trafic utilisables pour Vivaro?

(Car les Vivaros sont des fois un peu moins cher.)
(Les Primastar sont quasiment inexistants...)
Oncle fetide

Message par Oncle fetide »

Pas fabriquer au même endroit mais même bagnole oui.
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glutch2000
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Message par glutch2000 »

J'avais loué un vivaro, un bout de plastique est tombé, il était estampillé renault... :D
zippo
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Message par zippo »

Salut tout le monde !

Après quelques péripéties, ça y est j'ai mon petit fourgon !

Je me suis procuré un Volkswagen Caddy Maxi !
Donc pas du tout un Trafic.... :lol:

C'est un 1.9l pour 105ch, il est de 2008, il a 247000km au compteur et
je l'ai payé 4500€.
Acheté à entrepreneur qui l'a toujours fait entretenir au garage, et donc c'est une première main.
En option y a la clim et c'est un plus.
La carrosserie est nickel.
Deux fenêtres à l'arrière, donc pas besoin d'en rajouter.
L'intérieur est super propre.

Donc je suis plutôt content, à voir ce qu'il me réserve...!

Merci à tous de vos conseils en tout cas ! :)
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glutch2000
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Message par glutch2000 »

Bravo !
Un maxi, on peut y mettre un bon lit...et plein d'autres trucs ...
Bienvenue dans les "petits volumes"... :wink:
zippo a écrit :Donc je suis plutôt content, à voir ce qu'il me réserve...!
Des balades ...
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