Chevrolet Express conversion van 2004

Les membres vous dévoilent leur... aménagement!!
Alban42800
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Chevrolet Express conversion van 2004

Message par Alban42800 »

Hello,
Voici le nouveau venu, avec sa nouvelle famille :
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Le moteur est un V8 5,3l de 285cv. pour 2715kg à vide. Propulsion, boite auto 4 vitesses. 7 places assises, homologué FR.

Il va remplacer le GMC, que je mettrai prochainement en vente.

Alors, premières impressions.

Le tour du véhicule, y a pas à dire ça en jette, c'est même trop clinquant. C'est massif, la peinture en dégradé est très discrète : ça se voit bien sur le 2éme photo : Il est plus clair sur la partie basse.

Le véhicule est quasiment nickel.

L'intérieur : à l'arrière c'est du conversion assez basique : petits coffres en hauteur, petite TV, clim arrière, 2 bons fauteuils et une banquette qui se transforme en lit (manuellement, ouf) mais lit trop petit juste bon pour une gros câlin dans l'urgence.

C'est tout en tissus beige clair. les moquettes et sièges sont très propres.

Bon j'ai dis assez basique, mais ça reste très "luxe" comme finition. On est bien dans un autre monde.

à l'avant, ben là ça manque un peu de caractère, c'est comme une voiture des années 90-00. C'est confortable, pratique. Les genoux touchent parfois le plastique sous le volant, surtout si on monte le siège assez haut. Ca fait bizarre de revenir à une voiture moderne, avec des rétros électriques, des ceintures qui se déroulent bien, une clim fonctionnelle, rien à surveiller et pas de caisse à outils.

Le bruit en accélération est bien sympa, l'accélération aussi. Le calme à vitesse stabilisé l'est tout autant.

On parlera aménagement plus tard, déjà je vais aller prendre des photos de l'intérieur pour compléter.

Voici quelques photos de l'intérieur actuel :

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Modifié en dernier par Alban42800 le dim. 05 sept. 21 19:38, modifié 2 fois.
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vanden
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Message par vanden »

Ouf, c'est du lourd !

Ca laisse pas beaucoup de poids pour un aménagement ou l'est-il déjà suffisamment ?
Roule ma poule
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seb-anti-t
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Message par seb-anti-t »

Belle bête . :yes:

Ca doit pomper plus qu'au bois de Boulogne :mrgreen:
Ok je ====>
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ravely
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Message par ravely »

ça m'a chatouillé pendant longtemps, l'achat d'un gros V8 mais j'ai pas réussi à sauter le pas. :( pour la consommation, c'est un injection alors ça reste correct au alentours de 12l je pense.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

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will
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Message par will »

Le gros plus de ces véhicules c'est la double porte latérale.

Dans nos fourgon, c'est souvent une version coulissante, du coup ça ouvre trop grand et ça fait du bruit. avec la double porte c'est top.

Ce type de motorisation passe très bien à l'éthanol !
Alban42800
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Message par Alban42800 »

Alors il a effectivement les portes latérales "cargo" et en plus des 2 côtés.
Je ne compte pas faire un "gros" aménagement, il doit avoir en gros 500kg de charge utile sur la GC donc ça va le faire.
Pour la conso, disons que ça fait 7 ans que j'ai le GMC qui consomme 18l et cela ne m'a pas posé de problème.
Pour celui-ci je vois Samedi pour une reprog discrète à l'Ethanol. A quelques années prêt le moteur l'acceptait sans modification.
Le vendeur m'a annoncé 14l de conso, je pense quand même que ce sera un peu plus.

@Ravely, faut savoir se faire plaisir, tiens il reste celui-ci déjà Ethanol+GPL donc très économique : https://www.leboncoin.fr/voitures/20024 ... 4051296304
Modifié en dernier par Alban42800 le mar. 14 mai 24 22:51, modifié 1 fois.
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ravely
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Message par ravely »

Pour l'instant j'ai plutôt un gros problème de place de stationnement avec mes véhicules, il faudrait que je rachète un garage mais c'est très dur à trouver par chez nous. Mais c'est toujours dans un coin de ma mémoire en train de bouillonner. :lol:
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

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Alban42800
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Message par Alban42800 »

Ajout de qq photos de l'intérieur.
Pour la reprog Ethanol, c'est plus compliqué que prévu car les pro en France n'ont pas les outils pour ce moteur. Je vais peut-être essayer de lui mettre progressivement de l'e85, mais je ne pense pas pouvoir dépasser 40%.
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michel.geo
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Message par michel.geo »

Alban42800 a écrit : lui mettre progressivement de l'e85, mais je ne pense pas pouvoir dépasser 40%.
J'ai une Allemande grâce a un forum qui lui est dédie je roule avec de l'e85 sans reprogrammation n’y boitier, l'ordinateur adapte c'est quand il fait froid que çà tousse un peu au démarrage.

Ton monstre :yes:
Mon aménagement 2. viewtopic.php?t=22563
Mon ancien aménagement: viewtopic.php?t=10649&highlight=transit
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MELOPILO
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Message par MELOPILO »

Beau joujou, ca doit être sympa à conduire.

J'imagine qu'il fait une jolie musique..
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glutch2000
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Message par glutch2000 »

Chez un vrai pompiste, lors d'un plein, le temps de causer vous devenez parents ... :wink:
C'est quand même un beau 'collector' .
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ravely
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Message par ravely »

Tu sais quelle hauteur il fait ?
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Alban42800
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Message par Alban42800 »

@melopilo : Oui le bruit à l'accélération, très sympa, mais pas trop présent non plus. Il y a un silencieux énorme dessous. L'accélération en seconde et troisième est bien grisante.

@Glutch, je te ferai une vidéo du plein (en 2 parties, car les 129 Euros du plafond CB sont largement dépassés). Pour l'instant la conso est entre 15 et 15,5l/100.
Disons qu'il sera collector dans 10 ans si je le garde assez propre :wink:

@Ravely : 2m50 et il va surement prendre 10cm de plus car j'ai envie de lui mettre un lanterneau.
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freerider
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Message par freerider »

sans réhausse ça dépasse les 2m ? la réhausse n'a pas l'air de faire 50cm, plutôt 30-40cm à vue d'oeil
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque : Image
Alban42800
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Message par Alban42800 »

Oui ça doit faire 2m05.

Bon voici quelques photos, d'abord, pour brancher la prise aux de l'autoradio il m'a fallu sortir toute la planche de bord !

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et ensuite une photo au camping :

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avec la plaque sans le F et le dépt. j'ai fait 2 rencontres :
"Hello, where are you from ?"
et "Bonjour, vous êtes Français ?"
:D :D

Test du lit peigne sur 2 nuits fin Août :

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Modifié en dernier par Alban42800 le dim. 05 sept. 21 19:38, modifié 1 fois.
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