Trafic 2007 L1H1 8 places projet aménagement

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Modèle, année, LxHx, nb de places, utilisation

Aménagement sommaire depuis le départ histoire de charger le matos planche à voile, windfoil, wingfoil, paddles.

J'ai enlevé la banquette centrale.
Je l'ai remplacé par celle de derrière car le dossier se rabat intégralement. Ensuite une perche en alu qui se loge dans les supports de la plage arrière (que j'ai enlevé aussi).



J'envisage maintenant de mettre un kit amovible (pour éviter l'homologation) en vu de refaire du camping-car.

Il faudra que j'adapte les rideaux d'origine que j'avais gardé de mon Multivan + pareil pour les barres de toit du VW. J'ai conservé le WC chimique et le réchaud à cartouches de gaz.

Comme j'ai déjà eu un Calif dont je pense l'aménagement rationnel, je pense m'en inspirer. Je suis preneur des bons conseils et des bonnes occases !

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Le 10 mars 2021
J'ai vissé les boutons pressions que j'avais en rabe pour installer les rideaux du pack "Nuit" que j'avais gardé de mon ancien Multivan.

Le rideau prévu pour le hayon se retrouve à l'arrière des sièges avants.



Puis une ébauche du 1/2 lit 93x126 et trappes 20 cm sur passage des roues.

L'idée est de :
- ne rien fixer au véhicule
- d'être entièrement et rapidement démontable
- pouvoir accéder à la prise allume cigare latérale
- laisser libre les 6 attaches de fixation d'origine situées à ras du plancher
- utiliser l'espace intérieur des trappes des passages des roues
- avoir un lit bas pour pouvoir s'y assoir sans que la tête touche le ciel de toit
- pouvoir se coucher sans avoir à ramper sur le matelas (hauteur)












Le reste du lit 93x123 fait le 20 avril 2021










J'ai adapté mes barres de toit pour le transport éventuel de matos, j'ai fais des carrés en alu taraudés.

[servane]

Rien n'est fixé au sol ? En cas de gros freinage ou accident ça risque de pas être joli à voir !

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C'est pas pour rien que j'ai laissé accessibles les points d'encrages.

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Tous les meubles de cuisine que j'ai passé en revue ne m'ont pas convaincus (trop grands, trop lourds, trop gros, etc).
Je précise que je ne veux pas le fixer et pouvoir le déplacer très facilement.

Je me suis souvenu d'avoir dans un coin mon premier meuble bricolé en 1984 pour mon 1er fourgon, un J5. Il est très petit mais ... comme je veux.



J'ai fait les modifs pour caler ma gazinière à un seul foyer (avant il y avait un camping-gaz double foyer).

Pour le vide laissé j'ai collé un carreau qui servira pour poser la casserole ou une poêle encore chaude.

Dessous l'entaille pour la queue de casserole ou poêle.

Un coup de peinture et de quoi le porter (poignée et boule en latéraux).
Je passerai la 2ème plus tard.

Du coup je le pose à droite ou à gauche ou en travers au fond ou dehors et pour vider aménagement c'est rapide ! :emo:

[servane]

Sympa.
Tu devrais prévoir pour tout un système d'attache rapide car en cas de freinage brusque ou d'accident ça devient un énorme projectile !

[Romarin 06]

Bonjour,

Il est très petit mais ... comme je veux.

Certes, mais c'est quoi les dimensions ?

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Sympa.
Tu devrais prévoir pour tout un système d'attache rapide car en cas de freinage brusque ou d'accident ça devient un énorme projectile !

Je te mettrais les photos du système de fixation rapide.

[servane]

Ah OK je croyais que tu voulais juste le laisser posé au sol

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Non, j'ai laissé volontairement accessibles les 6 attaches du plancher (3 de chaque côté) comme sur cette photo.
Tu as la 3ème derrière le passage de roue là où il a un fil blanc qui pend.

https://lh3.googleusercontent.com/-EjnE ... 151702.jpg


Pour les dimensions de ma mini cuisinière:
52cm de long par 26 et 35 de haut

J'ai mis deux pattes de fixation en inox.

[man21]

Vu la taille des pattes, si carton.... C'est comme si il n'y avait rien à mon avis.
N'y voit par contre aucun propos moralisateur ou je ne sais quoi. Ca ne me choque pas plus que ça, chacun est libre et le risque est quand même très proche de 0 de faire un tonneau, statistiquement parlant.
Tu te posais la question avant quand tu chargeais ton bordel à l'arrière ?
Moi quand je mets une caisse dans le mien, je ne l'attache pas. C'est comme ça...

Juste que, dans le cadre d'un bricolage très simple, les sangles me semblent plus sécurisantes. C'est l'option que j'ai retenue pour mon meuble, ma batterie et ma glacière.

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Attention les pattes sont en inox, tu ne les tords pas facilement, je les ai mis en forme à la massette.

Je peux ajouter des sangles.

Le chargement de matos est posé libre.
Dans cette configuration je roule à 99% moins de 4 km en ville pour aller naviguer, donc à moins de 50 km/h.

Pour les trajets plus long et en configuration camping-car le matos sera sur les barres de toit.

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Après réflexion j'ai choisi de ramener le matelas neuf que j'avais acheté en 140cm de large et pris un matelas en 120 .
Concernant son revêtement un côté est plastique est l'autre tissu.


Mise en situation mode nuit et mode jour avec le mobilier et rideaux en place.

J'ai finalement ramené les pliants sans dossier que j'avais acheté pour échange avec 2 sièges avec dossiers, c'est beaucoup mieux question confort.

Pour une table mini intérieure j'ai fais une plaque qui s'emboîte sur une chaise pliante, c'est parfait pour manger dedans quand il fait froid ou vent dehors ou encore humidité ou pluie, sinon ce sera table dehors.

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M!se à jour des tests barres de toit modifiées et photos du lit avec matelas 120cm de large (on a testé une nuit) . Depuis je ai ENCORE remplacé le matelas par un 140cm de large, car le 120 trop étroit, ma femme dort en chien de fusil !

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Petit "up" pour dire que les vacances ce sont bien déroulées et en l'absence de pluie pas mangé ni cuisiné dedans !

Le matelas gonflable en dehors de la "corvée" de gonflage tous les soirs, c'est bien plus confortable qu'un matelas mousse trop fin ou trop mou (ça revient au même : pas confortable) et de plus chiant à ranger car ça prend de la place aussi.

Il faut juste trouver la bonne pression et pour ça on comptait le nombre de coups de pompe.