Trafic L2H2 1997 rouille perforante sur chassis

servane · Message par **servane** » dim. 28 mars 21 19:40

Super. Ça valait le coup de refaire un CT, plus qu'à en rechercher un autre et penser à bien regarder dessous

vanden · Message par **vanden** » dim. 28 mars 21 19:47

Voila, bien fait pour lui !
Je suis content pour toi

alain48 · Message par **alain48** » dim. 28 mars 21 20:20

Idem.

Il était vraiment attaqué, on voit la structure en elle même touchée. A ce point là ça en devenait dangereux.

servane · Message par **servane** » dim. 28 mars 21 20:32

Je comprends même pas que le gars du CT l'ait laissé passer même si c'était pas pour vendre. C'était dangereux et le gars du CT aurait pu être attaqué en cas d'accident !

ravely · Message par **ravely** » lun. 29 mars 21 7:09

ça arrive régulièrement que les gars du CT laisse passer des défauts si le vendeur s'engage à ne pas le vendre, c'est une question de confiance mutuelle, dommage que le vendeur n'est pas joué le jeu.Perso, j'y ai déjà eu droit c'était juste pour un problème de pollution, le véhicule était nickel mais pour rentrer dans la norme, il aurait fallut changer le catalyseur qui valait plus cher que la voiture, elle a fini à la casse à l'expiration du CT d'après.

servane · Message par **servane** » lun. 29 mars 21 8:48

oui sur certains trucs ça se comprends en effet. mais là si la structure était vraiment mauvaise c'est quand même dangereux en cas de choc non ? ou la voiture supporterait de la même façons que si le châssis n'avait pas été autant atteint ?