Affaissement des amortisseurs?

david29290 · Message par **david29290** » ven. 31 juil. 20 6:37

Bonjour,

Hier je me suis intéressé au changement de la roue de secours de mon Ducato L1H1.

Ce n’est pas quand j’aurais crevé qu’il faudra que he lise la notice.

Tout était nickel sauf qu’en regardant au niveau des amortisseurs, j’ai vu que mes butées en caoutchouc étaient posées sur la lame et ce des deux côtés.

Est ce normal sachant que mon aménagement est sommaire et ne comporte que deux caissons pour le lit et un meuble ikea pour le lavabo/ rangement de la vaisselle.

Merci d’avance

will · Message par **will** » sam. 01 août 20 13:07

oui c'est normal ! les butée caoutchouc sont prévus pour s'user et se changer régulièrement.

tous les chassis qui ne sont pas des "MAXI" les lames arrières ne sont pas super !

Dans mon cas sur un 3T300, rien qu'en chargeant mes panneaux de bois, ça talonnait.

2 solutions :
Doubles les lames arrières (avec une 2eme lame acheté d'occaz ça le fait)

Ajouter des renforts pneumatiques (ce que j'ai fait) ce qui permet en plus de pouvoir faire varier la hauteur arrière du van.

J'ai fait un tuto sur l'ajout des boudins pneumatiques.

david29290 · Message par **david29290** » sam. 01 août 20 16:32

Super will Merci beaucoup.

Ça me rassure.

Vais voir pour les boudins sur la baie

Kénavo

glutch2000 · Message par **glutch2000** » sam. 01 août 20 17:44

Les 'boudins' pneumatiques, ça permet de ne pas remplacer des lames usées ?

will · Message par **will** » sam. 01 août 20 18:30

Dans certains cas oui ça les remplace, mais c'est surtout à la place des ressorts hélicoïdaux, mais pour les renforts de suspension, il faut les garder.

J'ai vu un des système ou les lames étaient retirées, et à la place il y avait une demi lame ... faut bien que le pont arrière soit fixé par au moins 4 points, sinon ça fonctionne pas !

glutch2000 · Message par **glutch2000** » sam. 01 août 20 19:44

Sans retirer les lames, c'est un moyen de 'améliorer' les lames trop détendues ? (car pas remplaçables)

alain48 · Message par **alain48** » sam. 01 août 20 20:09

J'ai 4 lames sur le mien, c'est un peu mieux, mais pas transcendant non plus. J'ai commandé le système pneumatique du coup.

glutch2000 · Message par **glutch2000** » sam. 01 août 20 20:32

Merci, mais est ce que ça peut répondre à des lames devenus trop souples ?
Qu'en disent les CT ?
Pour des véhicules + modernes comme un Boxer, les pièces sont remplaçables car trouvables...

david29290 · Message par **david29290** » sam. 01 août 20 21:16

Je me pose la mm question Glutch vis à vis du CT

will · Message par **will** » dim. 02 août 20 11:55

beaucoup de ducato ont les lames à plat voire même des fois qui sont pliées légèrement dans l'autre sens.

Tant qu'il y a de l'amortissement, ça passe au CT, mais quand le chassis est posé sur le pont, je pense que ça ne passe plus (mais pas sur non plus)

Pour les boudins, ils n'en ont rien à faire au CT ! c'est une option très courante dans plein de véhicules. Ce qu'ils regardent, c'est que les lame ou les ressorts hélicoïdaux ne soient pas cassés.

Les ferronniers travaillent facilement les lames de suspensions. En cas de référence introuvable en casse, c'est toujours possible de les faire refaire, soit entièrement soit réadapter des lames trop grandes.

ravely · Message par **ravely** » dim. 02 août 20 13:41

will a écrit : Ce qu'ils regardent, c'est que les lame ou les ressorts hélicoïdaux ne soient pas cassés.

Et la dissymétrie entre les deux côtés.

Esteban · Message par **Esteban** » ven. 14 août 20 19:52

mon boxer (240 000km) est équipé de quatre lames et j'ai fait un aménagement léger. ça a longtemps suffit mais depuis quelques temps je sens bien que tout l'amortissement a pris une claque

Je vais devoir passer au pneumatique sous peu, à suivre...

david29290 · Message par **david29290** » mer. 25 août 21 12:19

alain48 a écrit :J'ai 4 lames sur le mien, c'est un peu mieux, mais pas transcendant non plus. J'ai commandé le système pneumatique du coup.

Bonjour Alain,

as tu installé ton systeme pneumatique?

Qu'en penses tu?

Merci

JLP · Message par **JLP** » sam. 28 août 21 15:52

Bonjour à tous
Mon Ducato avait lui aussi les lames d'origine toutes plates voir même un peut convexe . J'ai regardé les autres boxer et jumper inclus c'était pareil
Alors j'ai monté un kit de chez JSA qui comprend deux lames et deux amortisseurs renforcé plus long de 5 cms. La tenue de route c'est améliorée et cela ce ressent surtout dans les rond point .