Je remonte un peu le post, car j'ai trouvé ça :
http://www.leader-loisirs.com/equipemen ... _2640.html
Installer une embase pivotante sur Iveco
- lescamilles
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- 1tox
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- Localisation : Ile de France
allez je déterre ce topic pour éviter d'en creer un pour rien.
Je suis à la recherche d'mebase pivotante pour iveco daily de 2011 et malgré que le post ai pris 10 ans, le problème reste presque le même : c'est pas facile !
Il y a l'air d'en avoir 3 :
chez h2r à 286 euros non homologué si siege d"origine marque FASP avec le pivot décentré pour éviter le frein à main ( siege supendu ?)
https://www.h2r-equipements.com/platine ... cwQAvD_BwE
Une chez reimo a 200 euros semble t'il homologuée TUV ( siege supendu ?)
https://www.reimo.com/fr/accessoires-ca ... er-3370200
PS: en fait reimo distribue l'embase Sportscraft 3370200. rotation centrale qui semble être gêner avec le frein à main à la rotation, obliger de décaler ce dernier voir post : https://www.trafic-amenage.com/forum/vi ... hp?t=53931
Une autre ici de marque CTA à 211 euros mais non valable pour les sièges suspendus et rien sur l'homologation à part qu'elle est CE ...
https://www.imara.es/fr/680-si%C3%A8ge- ... VcQAvD_BwE
Si vous avez d'autres liens n'hésitez pas !
Je suis à la recherche d'mebase pivotante pour iveco daily de 2011 et malgré que le post ai pris 10 ans, le problème reste presque le même : c'est pas facile !
Il y a l'air d'en avoir 3 :
chez h2r à 286 euros non homologué si siege d"origine marque FASP avec le pivot décentré pour éviter le frein à main ( siege supendu ?)
https://www.h2r-equipements.com/platine ... cwQAvD_BwE
Une chez reimo a 200 euros semble t'il homologuée TUV ( siege supendu ?)
https://www.reimo.com/fr/accessoires-ca ... er-3370200
PS: en fait reimo distribue l'embase Sportscraft 3370200. rotation centrale qui semble être gêner avec le frein à main à la rotation, obliger de décaler ce dernier voir post : https://www.trafic-amenage.com/forum/vi ... hp?t=53931
Une autre ici de marque CTA à 211 euros mais non valable pour les sièges suspendus et rien sur l'homologation à part qu'elle est CE ...
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Nouvel aménagement IVECO L4H3 4 places viewtopic.php?t=61475
Ancien aménagement Trafic 2 L2H1 4 places viewtopic.php?t=41783
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- 1tox
- Traficaménageur
- Messages : 498
- Enregistré le : ven. 17 juil. 15 16:04
- Localisation : Ile de France
Alors après avoir acheté l'embase de chez H2r de marque FASP, je peux juste alimenter le fait qu'elle est bien compatible pour des sièges conducteurs suspendu d'origine sans problèmes. ( mais perd son homologation du coup je crois ...)
Les trous de fixations sont OK et il pivote bien (uniquement dans un sens) en évitant le frein à main grâce à l'axe central de fixation déporté. Pas besoin d'avoir recourt à des cales pour mettre le frein à main de travers comme sur certaines versions.
On prend 3 cm de haut, donc ça peut être haut pour certains , l'embase suspendue rajoutant déjà de la hauteur.
Il me reste à tester avec l’accoudoir que j'avais retiré, mais normalement ça doit passer.
et je constate un peu de jeu du à l'embase, comme sur mon trafic à l'époque. A voir avec le temps et l'utilisation ...
Voilà pour le retour pour ceux qui hésitaient
Les trous de fixations sont OK et il pivote bien (uniquement dans un sens) en évitant le frein à main grâce à l'axe central de fixation déporté. Pas besoin d'avoir recourt à des cales pour mettre le frein à main de travers comme sur certaines versions.
On prend 3 cm de haut, donc ça peut être haut pour certains , l'embase suspendue rajoutant déjà de la hauteur.
Il me reste à tester avec l’accoudoir que j'avais retiré, mais normalement ça doit passer.
et je constate un peu de jeu du à l'embase, comme sur mon trafic à l'époque. A voir avec le temps et l'utilisation ...
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