JUMPY 2018 L2H1 Toit relevable, 2 places, Tous voyages

[ouha]

La veille croyance de l'écart maximal entre batterie moteur et batterie auxiliaire ....

[@Martin]

S'il a prévu d'installer un coupleur/séparateur ce n'est pas complétement un mythe.
Même si la limite des 20% c'est de la pure théorie, plus les différences sont fortes entre 2 batteries couplées, plus elles vieillirons vites.

Par contre avec chargeur DC/DC cela devient un mythe.

[Jumpy 3]

Tout à fait, c'est bien pour ça que j'utilise un chargeur DC DC. Et je n'ai donc aucun problème à charger une batterie de 200 ampères...

[ouha]

On peut quand même nettement plus d'écart que 20% , même avec un coupleur séparateur ....

[Jumpy 3]

Oui je sais bien..

[Caliméreau]

on peut toujours tout faire mais avec cause à effet

plus les différences sont fortes entre 2 batteries couplées, plus elles vieillirons vites.

[ouha]

les coupleurs ont largement évolués ...

[Jumpy 3]

MISE A JOUR DU 11/02/2020

Cette fois les dés sont jetés J'ai déposé lundi matin mon dossier d’homologation à la DREAL de Valence...Maintenant il me faut attendre d'être convoqué pour le contrôle sous réserve préalable que mon dossier soit validé (plus de 30 pages tout de même le dossier )
En attendant il me reste quelques petites bricoles à finaliser et à mettre en peinture les aménagements. Rien qui n'ait de l'importance le jour du contrôle dans le cas où ce ne serait pas tout à fait fini. Ils n'en ont rien à f... de la couleur de l'intérieur

[Niwaki]

On croise les doigts

[fabio]

Vu l'aménagement, je ne me fais pas trop de soucis

[Romarin 06]

Bonjour,

Je dirais même plus...
Je ne me fais pas de souci .

[Jumpy 3]

Bin ouais mais moi je m'en fais quand même un peu de soucis et je vais vous dire pourquoi. Il y a quelques temps je suis allé à la DREAL pour rencontrer le gars responsable des R.T.I, j'avais quelques questions à lui poser pour ne pas faire de conneries. En fin de compte il a passé son temps à m'expliquer que le plus simple pour qui veut un camping car est de l'acheter tout fait chez un pro car, selon lui, les normes deviennent tellement contraignantes qu'un particulier peut difficilement s'en sortir en faisant lui même. Histoire de me rassurer il m'a dit que, par exemple, les attestations de Scopema pour les embases tournantes ne lui convenaient pas bien parce que il les juge pas assez précises. Il a même ajouté que s'il voulait il pourrait me demander un contrôle UTAC pour contrôler que l'embase ne modifie pas l'angle de rétrovision
Ensuite concernant mon chauffage Eberspacher (identique au webasto) il me dit que les plaques signalétiques sont souvent incomplètes quant aux normes qu'il doit respecter.
Bref ça a été tout le long de l'entretien comme ça...
Il a même fini par me lâcher que de toutes façons il n'y avait plus assez de fonctionnaires pour répondre aux missions de contrôle qu'on leur demande d'assurer. Ça il se trouve que je suis plutôt d'accord avec lui étant assez bien informé des difficultés que rencontre les services publiques aujourd'hui, ceci dit ce n'est pas une raison pour vouloir faire payer les pots cassés au publique en question, c'est à dire ma
pomme

Bref, j'espère que ce n'est pas lui qui traitera mon dossier mais plutôt un technicien moins vindicatif

L'attente du traitement de mon dossier va me paraître longue

[Caliméreau]

sinon va un peu plus loin dans le 38 par exemple

pas très rassurant ce gars

[Jumpy 3]

Justement c'est ce à quoi j'ai pensé...J'ai pris contact avec Grenoble qui m'a répondu qu'ils étaient en sous effectif et que par conséquent il était préférable que je m'adresse à mon unité départementale

Bref, on verra bien

[Caliméreau]

je pensais à olivier au pire