Le démarrage prend du temps, mais j'ai (enfin) de quoi commencer ce post!
Retour en arrière, début 2019.
Je suis apprentie dans la menuiserie, l'entreprise est dans mes Cévennes adorées, le Centre de Formation dans les quartiers e Montpellier.
La marche du progrès appelant nos institutions à "centraliser" un peu tout et n'importe quoi, mon CFA s'apprête à fermer son internat (suite à une fermeture progressive de tout les services de vie proposés jusque là).
Il me reste au moins un an de formation, je n'ai qu'une, voire deux semaines par mois a passer à Montpellier, et pas les moyens de payer un loyer.
Je décide de trouver un fourgon pour faire d'une pierre trois... que dis-je, quatre! coups :
- un hébergement pour mon temps de formation
- de quoi partir loin en vacances ou juste en weekend en toute saison
- un véhicule quatre roues (je suis motarde et je ne possédais pas de voiture) avec un espace de stockage pour mes outils
- de quoi transporter ma moto quand Allô mécano bobo (et continuer à me déplacer)
Mon cahier des charges requiert donc un aménagement discret parce que je vais devoir dormir en ville et que je suis une femme voyageant seule, compact pour garder une minimum de mobilité, et adapté à toutes les saisons.
J'opte pour un Trafic, je pense d'abord au L2H1 utilitaire (non vitré) mais même avec mon 1m50, impossible de se tenir debout à l'arrière. Je sacrifie les accès parking réglementés et la Catégorie 1 de l'autoroute pour mon confort.
En Mars, je tombe sur un L2H2 de 2014 en occasion concession dans le (69), modèle Grand Confort, 115 dci 2.0, 50 000 km au compteur seulement.
(pour la petite histoire, au fur et à mesure des pluies j'ai pu voir apparaître le magnifique logo de la Police Municipale d'Ajaccio sur la carrosserie
)Occasion en très bon état, j'ai pu négocier une garantie 6 mois (moteur et pièces) incluse dans mon prix d'achat.
Pour ce qui est de l'aménagement, je me suis résolue à voir à l'avancement, mes revenus ne me permettant pas de tout faire d'un coup.
LE PLAN :
Rien de bien compliqué dans mes plans, initialement je voulais absolument que la moto puisse tenir à l'intérieur, mais d'un point de vue plus réaliste, il y a des chances que ça ne soit pas possible, à voir suivant l'avancement.
Sur mon plan on retrouve donc une banquette convertible (je pense à un sommier peigne comme sur les bateau https://image.noelshack.com/fichiers/20 ... chette.jpg), un evier qui sera relié à des jerrycans (j'y reviendrait), un emplacement pour mon petit réchaud de camping, et un toilette sèche. Pas de douche prévue, j'opte pour les salles de sport/les piscines municipales/les eventuels amis qui habitent dans le coin.
LES AÉRATIONS :
Le démarrage est long, notamment à cause de la question des aérations. Vu la hauteur du H2, je compte mettre 1 (voire 2) panneau de pont vers l'avant de la cellule en tant qu'aération haute. Le prix de ceux que j'ai vu pour l'instant fait traîner les choses, je continue à chercher des produits un peu plus abordables.
Après avoir beaucoup hésité, j'ai décidé de démonter la cloison qui sépare l'habitacle de la cellule. La première raison est pour me rassurer, si jamais j'ai besoin de filer à l'anglaise, je peux me faufiler vers les commodos en me glissant entre les sièges. C'est aussi un gain de lumière vers l'arrière. Pour la discrétion, j'ajouterai un rideau (doublé thermique) avec des œillets, de la même couleur que la cloison pour éviter d'attirer les regards extérieurs.
Certains d'entre vous ont pointé le rôle de contreventements de la cloison, le gain d'isolation sonore/thermique ou d'amortissement des vibrations, je pense remonter une cloison partielle en bois à l'arrière du siège conducteur.
A la clé à choc et avec les bons embouts, effectivement ça vient tout seul
Pour ce qui est des rivets, un premier passage à la mèche de 5 puis 6 pour faire sauter la couronne on largement suffit, le tout à été déposé en un quart d'heure
Ne pas oublier les vis sous la "capucine". Pour l'instant j'ai décidé de la garder, vu qu'elle semble "collée" à la partie avant de la tôle. Elle m'est utile pour entasser tout un tas de trucs, sur le long terme je pense faire un habillage et des rangements en CP, notamment pour y stocker tout mon materiel pour un futur panneau solaire.
Au passage si l'un d'entre vous peut me confirmer que ceci est bien la sortie antenne, j'utiliserais bien ce passage pré-établi pour mon câblage une fois le panneau posé.
De suite, ça change tout!
Je cherche un moyen d'obtenir une banquette dont les dossiers se rabattrait, ça rendrait le passage vers l'avant et l'utilisation de l'espace beaucoup plus simple. Je ne pense pas remplacer par un siège, ma carte grise spécifiant bien mon nombre de place, je ne voudrais pas avoir à repasser les mines pour ça. J'ai profité du démontage des garnitures plastiques pour aller chercher les fameuses aérations basses de série sur la Trafic, celles situées dans les montants des portes arrières.
Pour l'instant j'ai juste retourné les panneaux pour que les clapets restent ouverts en permanence, ça suffira pour l'utilisation que je fais du fourgon pour l'instant (à savoir, dormir dans un hamac suspendu entre les montants avec des sangles et cuisiner portes ouvertes)...
S'il faut, j'y retournerai pour retirer les clapets et enfiler les grilles sur des collants pour "filtrer", et peut être meme aider un peu la ventilation si besoin avec des ventilateurs de pc.
L'ISOLATION :
Je pars sur une isolation liège (phonique) plaqué sur la carrosserie et panneaux de coton semi-rigide (voir coton soufflé/plaqué si mon stock de panneau n'est pas suffisant). On a isolé la maison de mes parents au coton soufflé, c'est un produit avec lequel j'ai l'habitude de travailler dans la construction bois, et son rendement thermique et phonique est très bon. A l'aide d'un ou deux contacts professionnels, j'ai pu récupéré gratuitement de quoi faire la partie basse à vue de nez.
Par dessus l'isolation, du contreplaqué cintrable ou simple est prévu selon les besoins.
27/10/19
C'est parti pour l'isolation!
J'ai récupéré des panneaux de contreplaqué de 3mm au boulot que j'utilise à la place du liège finalement, je les ai découpés puis collés sur la tôle avec de la colle Ms
J'ai passé une soirée a remplir les montants de laine de coton en vrac, juste avant de partir pour la semaine. Je n'avais jamais constaté de condensation le matin après avoir passé la nuit dans le camion et j'ai pris le risque de laisser les choses en l'état pour partir. Je n'avais pas prévu les intempéries et l'humidité exceptionnelle de la semaine, mais tout est resté sec!
J'ai décidé de garder le peu d'isolant coton qui me reste (en panneau) pour le plafond, et ai récupéré de la laine de roche (type rockwool pour ceux qui connaissent) pour les côtés.
Ce weekend pose de tasseaux après avoir trouvé un point de référence (tout est courbé, j'ai choisi de me baser sur le montant avant et celui du milieu et rattraper l'epaisseur sur le montant arrière. Les côtés seront donc d'un seul bloc pour une meilleure isolation.
Les panneaux de laine de roche sont coupés pour épouser la forme du renfoncement. J'ai volontairement posé les tasseaux en laissant moins d'espace que l'épaisseur de mes panneaux pour que tout rentre en force, j'ai juste entaillé l'isolant a hauteur du tasseau.
Puis fermeture avec un pare-vapeur donné par mon père qui est dans la construction bois. Je peux rouler en attendant le contreplaqué de finition.
ELECTRICITÉ
Comme je le disais plus haut, je pense installer un panneau solaire souple adhésif sur le long terme. Je ne m'y connais pas du tout en câblage et autre, je dois encore me renseigner la dessus.
Pour l'instant, des led adhésives à piles a 2 ou 3 euros feront l'affaire, ainsi que des dynamos (ambiance "camping"
).Ma conso électrique ne devrait pas être très élevée, j'ai besoin seulement du minimum, de quoi recharger mon portable, mon pc et éventuellement ma glacière (qui fonctionne sur l'allume-cigare en 12v ou en 220v secteur).
Pour l'instant, je fais sans.
EAU
Ma première intervention sur le forum concernant des reservoirs d'eau souples ou plats que j'aurais caché dans mon plancher (je cherchais un moyen d'exploiter mon H2). Ma consommation estimée d'eau est beaucoup plus basse que ce que je pensais, je n'aurais pas de douche et des toilettes sèches, deux jerrycans sous l'évier (dont un de secours) devraient suffire, plus un en extérieur pour les eaux grises.
Cette eau servira uniquement à faire la cuisine, la vaisselle et me laver la figure et les dents. Éventuellement faire une toilette rapide en dépannage. Des bouteilles d'eau pour la boisson, et une pompe manuelle pour l'évier (comme sur les bateau) avec une douchette devrait faire l'affaire.
GAZ
Pas de gaz, je ne veux pas me balader avec une bonbonne, et je n'installe pas de plaque fixe. Un petit logement creusé sur- mesure accueillera mon petit réchaud classique un feu
CHAUFFAGE
Je n'ai rien prévu de ce coté là pour l'instant (à part un gros duvet de montagne et le chauffage du fourgon en roulant...).
C'est tout pour l'instant, ça risque de prendre du temps mais j'alimenterais avec des photos au fur-et-à-mesure de l'avancé des travaux.
Un grand merci à tout ceux qui ont partagé leur expérience ici, je n'aurais pas osé sauter le pas sans ce forum
A bientôt pour la suite!
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mais bon, je creuserai un peu plus. Je le garde sous le coude pour les coins un peu compliqués à traiter comme les montants...
