Trafic PILOTE, 1987,essence,5places jour/nuit

[brice42]

Voila je vous présente ma derniere acquisition...



C'est un essence , 11cv (tanpis pour le prix peut pas tout avoir!) , il de 1987, 120 000km, j'ai tout l'historique, il a toujours dormi a l'abri et pas une trace de rouille!!
Bref dans un état quasi irreprochable, tout fonctionne a l'interieur, à l'exception d'une legere fuite du chauffe-eau que je vais faire réviser a un ami plombier.
Voila pour mon bijou a moi
J'aurais certainement des questions bientot, car je decouvre un peu ces camions et j'accepte volontiers les conseils !!

[ChristopheD]

Joli petit Trafic avec une cellule de taille raisonnable qui permet encore de passer à peu près partout !

[djodjo44]

Bonjour et bienvenue.

Les gars, un TUP, préparer les plumes et le goudron ou les cocktails.

[brice42]

un Tupp oui mais .... un TRAFIC !!! donc seulement les plumes, pas de goudron !

et effectivement ca a l'air de passer assez bien un peu partout mais on verra a l'usage...parce qu'avec les velos derriere ca doit bien faire ses 6m voir + ...

[ravely]

on est pas tout à fait dans le concept du fourgon aménagé mais encore pas trop non plus dans celui du Tupp, c'est un peu un hybride.

[benjamin]

j'ai manquer le meme de 1993 POUR 4000EUROS A DEB avec 136000KM triste je les louper

[fabrizio]

pas mal bon essence a 1.53e/l va pas falloir aller trop loin

mais j'aime bien car... bah c'est un trafic

heu! il est essence et il a la calandre du diesel

[brice42]

j'ai manquer le meme de 1993 POUR 4000EUROS A DEB avec 136000KM triste je les louper

J'ai eu celui la pour moins que ca...
Mais t'as raison, fallait etre reactif parce que ca se bousculait au portillon pour le réserver...

-->Fabrizio-> c'est quoi une calandre d'essence j'y connais rien du tout, pour moi il se ressemble tous!

[mjp]

En occas sur ce genre d'engin, le différentiel de prix du carburant n'est pas vraiment un critère déterminant, c'est surtout l'état qui compte

C'est pas vraiment le genre de véhicule que l'on utilise aussi en seconde voiture.

Ce qui est peut-être plus génant, c'est le manque de couple des moteurs essence, encore que entre un essence et un diesel atmo, la différence est moins grande qu'avec un diesel turbo qui lui, présente un réel avantage sur la route.

Je trouve quand même que tu as un bel engin pour un prix à priori très raisonnable

[ChristopheD]

heu! il est essence et il a la calandre du diesel

Cette calandre n'a rien à voir avec un moiteur diesel ou pas (c'est ce que je pensais aussi à une époque).
Mon Trafic 1.7 essence de 1985 a la même calandre.

[sebcla]

la reponse est dans le wiki

1981 à 88 : la première version est dotée soit d'une calandre toute plate, soit d'une excroissance au milieu de la calandre (style "parallélépipède extrudé"). La calandre plate signale un moteur disposé transversal et la protubérance signale la présence d'un moteur longitudinal (à savoir le diesel et le 1.7L essence)

[brice42]

heu! il est essence et il a la calandre du diesel

Cette calandre n'a rien à voir avec un moiteur diesel ou pas (c'est ce que je pensais aussi à une époque).
Mon Trafic 1.7 essence de 1985 a la même calandre.

Ouf ca me rassure , je croyais que y'avait une bidouille!!!

Pour MJP: c'est sur c'est pas le couple et la vitesse de pointe qui fait choisir ce modele mais bon c'est pour les vacances donc a l'aller c'est tout drole et donc pas préssé et au retour, pas le gout de retourner au taf, donc pas préssé!!!

[fabrizio]

Bonjour.

et bah voilà j'ai encore appris un truc sur le trafic (pour la calandre)

c'est cool eh! il quand même bien ce forum

[djodjo44]

Bin, les gars, je suis surpris; il suffit d'écrire "TRAFIC" pour vous faire faire "la danse du ventre".

[fabrizio]

bah normal !!

regarde le nom du FORUM !

ha oui tu ne peut pas comprendre tu n'a po de TRAFIC