JUMPY 2018 L2H1 Toit relevable, 2 places, Tous voyages
- Caliméreau
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- fabio
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Beau boulot
Transit non homologué:
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
viewtopic.php?t=37230
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
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2eme trafic homologué:
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- Romarin 06
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Bonjour,
C'est spécifique Lithium ou c'est valable pour n'importe quelle batterie ?C'est le contrôleur de batterie auxiliaire...
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
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Mon précédent aménagement: viewtopic.php?t=28862&highlight=jumpy+++nuit
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- Jumpy 3
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En fait dans les batteries lithium comme la mienne il y a un bus intégré pour gérer les cellules. Pas besoin d'un shunt car l'écran prend directement les infos dans le bus. Pour une batterie classique il faut effectivement un contrôleur + un shunt pour mesurer l'électricité entrante et sortante afin d'afficher la conso et le niveau de charge exact
- Caliméreau
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MODE
un bus n'est que un système de communication, c'est le BMS qui donne les infos
plus sérieusement
a quoi correspond le t, écrit 12t ?
en parlant de batterie
peut tu nous faire un retour sur l'utilisation de la tienne au lithium
décharge max que tu a eu
recharge par PS
combien de jour d'autonomie/conso
recharge en roulant
etc ...
encore merci
un bus n'est que un système de communication, c'est le BMS qui donne les infos
plus sérieusement
a quoi correspond le t, écrit 12t ?
en parlant de batterie
peut tu nous faire un retour sur l'utilisation de la tienne au lithium
décharge max que tu a eu
recharge par PS
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Tout arrive à point à qui sait attendre
- Jumpy 3
- Traficaménageur
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Oui je sais ce qu'est un bus mais curieusement je n'ai jamais pensé à ce mot là mais bien à celui de bms Je me demande si ce n'est pas la dictée vocale qui a mis ce mot sans que je ne m'en aperçoive Bref, ce n'est pas grave et tu as raison, il s'agit bien sûr d'un bms
Il ne s'agit pas d'un t à côté du 12 mais de 12°C, température interne de la batterie.
Pour ce qui est de la batt LifePO4 c'est pour moi 100% positif !
Faible encombrement et poids par rapport à la capacité,
40A de charge par heure de fonctionnement moteur,
Avec le P.S jusqu'à 9A/h lorsque bien exposé
Lors de mon voyage en Andalousie (Septembre) après 3 jours sans rouler et garé mi ombre mi soleil je suis reparti avec batterie chargée à 60% / 120A.
Bref que du bonheur
Il ne s'agit pas d'un t à côté du 12 mais de 12°C, température interne de la batterie.
Pour ce qui est de la batt LifePO4 c'est pour moi 100% positif !
Faible encombrement et poids par rapport à la capacité,
40A de charge par heure de fonctionnement moteur,
Avec le P.S jusqu'à 9A/h lorsque bien exposé
Lors de mon voyage en Andalousie (Septembre) après 3 jours sans rouler et garé mi ombre mi soleil je suis reparti avec batterie chargée à 60% / 120A.
Bref que du bonheur
- Romarin 06
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- Véhicule : Trafic II
Bonjour,
Un lien, un prix ? Je me tâte d'installer un contrôleur de batterie...
Merci
Un lien, un prix ? Je me tâte d'installer un contrôleur de batterie...
Merci
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
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Il y a vraiment de tout en terme de prix Romarin pour les contrôleur + shunt ...
100 euros , 150 euros , 15 euros !
https://www.h2r-equipements.com/tableau ... bm800.html
https://www.h2r-equipements.com/tableau ... gL-vvD_BwE
https://fr.aliexpress.com/item/40003838 ... lsrc=aw.ds
100 euros , 150 euros , 15 euros !
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Modifié en dernier par ouha le sam. 25 janv. 20 17:05, modifié 2 fois.