les controles à faire avant d'acheter un fourgon
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manolo
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c est pas mal tous ces conseils 
il y a un truc aussi pour savoir si le véhicule a été gravement accidenté
c'est de regarder les bas de caisse
on se met a 4pattes et il faut regarder s il n y a pas de trace de pince
une sur l'avant et une sur l'arrière ça fait comme de petite stries c'est un
signe que le vh est passé sur un marbre
meme si c'est repeint ça se voit ; le vendeur a obligation de vous
préciser que le vh a été accidenté si c'est le cas
attention aussi au contrôle technique vierge
si vous avez un doute vous faite faire un autre contrôle ailleurs
un automobile club par exemple meme si vous vous devez le payer;
si le vendeur rechigne laissez tomber c est qu'il a quelque chose a cacher
bon courage a tous
il y a un truc aussi pour savoir si le véhicule a été gravement accidenté
c'est de regarder les bas de caisse
on se met a 4pattes et il faut regarder s il n y a pas de trace de pince
une sur l'avant et une sur l'arrière ça fait comme de petite stries c'est un
signe que le vh est passé sur un marbre
meme si c'est repeint ça se voit ; le vendeur a obligation de vous
préciser que le vh a été accidenté si c'est le cas
attention aussi au contrôle technique vierge
si vous avez un doute vous faite faire un autre contrôle ailleurs
un automobile club par exemple meme si vous vous devez le payer;
si le vendeur rechigne laissez tomber c est qu'il a quelque chose a cacher
bon courage a tous
je n'ai qu'une seule ride et je suis assis dessus !
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manolo
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j essaierais de mettre des photos par la suite...
quand tu regarde le bas de caisse d un véhicule (il faut se mettre au sol)
et la tu regarde le petit rebord( la ou les gens mettent le cric et ça s'enfonce )
et a ce niveau sur l'avant et sur l'arrière sur 10CM tu as des traces
des pinces du marbre ; les stries c est les marques des pinces qui étaient
fortement serré
promis des que j en vois je ferais des photos pour mieux comprendre
quand tu regarde le bas de caisse d un véhicule (il faut se mettre au sol)
et la tu regarde le petit rebord( la ou les gens mettent le cric et ça s'enfonce )
et a ce niveau sur l'avant et sur l'arrière sur 10CM tu as des traces
des pinces du marbre ; les stries c est les marques des pinces qui étaient
fortement serré
promis des que j en vois je ferais des photos pour mieux comprendre
je n'ai qu'une seule ride et je suis assis dessus !
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manolo
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voila tu a tout a fait raison 
il ne faut pas s'inquieter du moment que que le propriétaire t'en parle
et peut te justifier d'une réparation faite chez les hommes de l'art
au moindre doute tu peux faire un controle de parallelisme
a tes frais .(pour voir si l'alignement et l'ecartement des roues est ok
voili ..voila...
il ne faut pas s'inquieter du moment que que le propriétaire t'en parle
et peut te justifier d'une réparation faite chez les hommes de l'art
au moindre doute tu peux faire un controle de parallelisme
a tes frais .(pour voir si l'alignement et l'ecartement des roues est ok
voili ..voila...
je n'ai qu'une seule ride et je suis assis dessus !
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Kirin
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http://www.csa911.com/modules.php?name= ... cle&sid=32
Un lien sympa pour les voiture marbrée.
Un lien sympa pour les voiture marbrée.
Le plus souvent un passage au marbre rend le véhicule plus rigide. Le comportement devient souvent meilleur. Par contre, il y a un risque qu'une autre partie du véhicule ait aussi bougé lors du choc par exemple un choc a l'avant qui a abimé a cause des vibrations un clips plastique d'une garniture a l'arriere. Au lieu de tenir 20 ans, le clips cassera au bout de 10 ans.
Plus de cam's ... on passe a la jeep
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bidou
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pour les traces de pinces de blocage d un marbres , regardez bien une pince étau de prêt,plus exactement les mors de serrage, vous allez voir des stries sur ces mors et bien les fers qui servent aux blocage sur le marbre (ou celette c 'est la marque de Facom) ressemble a sa et comme nous le signale MANOLOils ont une porter de 100m/m ou plus suivant modèle sur la tôle de bas de caisse et la prise n' est pas forcement symétrique voir photo ci-jointe
Un vieillard qui meurt, c'est comme une bibliothèque qui brûle.
,challengers 308 /ford 2L4 tdci, et le dernier en date un B70 double cabine avec benne de 1989 une bombe sur la route 
et aussi un master T35D et aussi ça petite soeur une express 1l9
,challengers 308 /ford 2L4 tdci, et le dernier en date un B70 double cabine avec benne de 1989 une bombe sur la route et aussi un master T35D et aussi ça petite soeur une express 1l9
cool qu'il puisse servir 
merci pour c'est conseil ,je vais les noté comme ca je ferai je pro devant le vendeur -
fforac56270
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- Localisation : Morbihan, Ploemeur à côté de Kerroc'h!!!
A noter aussi, lors de la recherche, si l'annonceur note sans CT, et qu'il ne souhaite pas le passer lui même (plusieurs excuses peuvent être données...), proposez de prendre RDV à vos frais dans un centre de contrôle proche du lieu de vente, cela permet d'estimer les réparations à effectuer (ça sera toujours moins couteux que prendre la bête et ne rien pouvoir en faire) et si le vendeur n'est pas OK pour passer le véhicule au contrôle alors il y a de gros soucis
Merci à Christophe D pour m'avoir conseillé ceci
Pour plus d'infos, consultez aussi ce lien, http://www.legifrance.gouv.fr/affichCod ... odeArticle
qui dit ceci:
Code de la route
* Partie réglementaire
o Livre III : Le véhicule.
+ Titre II : Dispositions administratives.
# Chapitre III : Contrôle technique
* Section 3 : Dispositions applicables aux voitures particulières et aux camionnettes.
Article R323-22
Modifié par Décret 2004-568 2004-06-11 art. 1 II, III JORF 19 juin 2004
Modifié par Décret n°2004-568 du 11 juin 2004 - art. 1 JORF 19 juin 2004
I. - Les voitures particulières et les camionnettes doivent faire l'objet :
1° D'un contrôle technique dans les six mois précédant l'expiration d'un délai de quatre ans à compter de la date de leur première mise en circulation ;
2° Postérieurement à ce contrôle, d'un contrôle technique périodique, renouvelé tous les deux ans ;
3° Avant toute mutation intervenant au-delà du délai de quatre ans prévu au 1° ci-dessus, d'un contrôle technique, dont sont toutefois dispensés les véhicules ayant subi un contrôle technique dans les six mois précédant la date de demande d'établissement du nouveau certificat d'immatriculation.
II. - En outre, les camionnettes doivent faire l'objet, dans les deux mois précédant l'expiration d'un délai d'un an après chaque contrôle technique réalisé à partir du 1er janvier 1999, d'un contrôle technique complémentaire portant sur le contrôle des émissions polluantes.
III. - Ne sont pas soumis à ces obligations les véhicules devant subir un contrôle technique en application d'une réglementation spécifique, notamment les véhicules de moins de dix places, conducteur compris, affectés au transport public de personnes, les véhicules utilisés pour les transports sanitaires terrestres, les véhicules utilisés pour l'enseignement de la conduite des véhicules à moteur, les véhicules utilisés dans le cadre de l'exploitation des entreprises de remise et de tourisme, ainsi que les taxis et les voitures de remise.
IV. - Au titre des mesures prises sur le fondement de l'article 15 du décret n° 2001-449 du 25 mai 2001 et en application d'un plan de protection de l'atmosphère, le préfet peut étendre par arrêté l'obligation de visite complémentaire visée au II, pour les voitures particulières autres que celles mentionnées au III ci-dessus et au I de l'article R. 318-2, immatriculées dans le département. Il en informe les ministres chargés des transports et de l'environnement.
Voilà, bonnes recherches
(ça sera toujours moins couteux que prendre la bête et ne rien pouvoir en faire) et si le vendeur n'est pas OK pour passer le véhicule au contrôle alors il y a de gros soucis
Merci à Christophe D pour m'avoir conseillé ceci
Pour plus d'infos, consultez aussi ce lien, http://www.legifrance.gouv.fr/affichCod ... odeArticle
qui dit ceci:
Code de la route
* Partie réglementaire
o Livre III : Le véhicule.
+ Titre II : Dispositions administratives.
# Chapitre III : Contrôle technique
* Section 3 : Dispositions applicables aux voitures particulières et aux camionnettes.
Article R323-22
Modifié par Décret 2004-568 2004-06-11 art. 1 II, III JORF 19 juin 2004
Modifié par Décret n°2004-568 du 11 juin 2004 - art. 1 JORF 19 juin 2004
I. - Les voitures particulières et les camionnettes doivent faire l'objet :
1° D'un contrôle technique dans les six mois précédant l'expiration d'un délai de quatre ans à compter de la date de leur première mise en circulation ;
2° Postérieurement à ce contrôle, d'un contrôle technique périodique, renouvelé tous les deux ans ;
3° Avant toute mutation intervenant au-delà du délai de quatre ans prévu au 1° ci-dessus, d'un contrôle technique, dont sont toutefois dispensés les véhicules ayant subi un contrôle technique dans les six mois précédant la date de demande d'établissement du nouveau certificat d'immatriculation.
II. - En outre, les camionnettes doivent faire l'objet, dans les deux mois précédant l'expiration d'un délai d'un an après chaque contrôle technique réalisé à partir du 1er janvier 1999, d'un contrôle technique complémentaire portant sur le contrôle des émissions polluantes.
III. - Ne sont pas soumis à ces obligations les véhicules devant subir un contrôle technique en application d'une réglementation spécifique, notamment les véhicules de moins de dix places, conducteur compris, affectés au transport public de personnes, les véhicules utilisés pour les transports sanitaires terrestres, les véhicules utilisés pour l'enseignement de la conduite des véhicules à moteur, les véhicules utilisés dans le cadre de l'exploitation des entreprises de remise et de tourisme, ainsi que les taxis et les voitures de remise.
IV. - Au titre des mesures prises sur le fondement de l'article 15 du décret n° 2001-449 du 25 mai 2001 et en application d'un plan de protection de l'atmosphère, le préfet peut étendre par arrêté l'obligation de visite complémentaire visée au II, pour les voitures particulières autres que celles mentionnées au III ci-dessus et au I de l'article R. 318-2, immatriculées dans le département. Il en informe les ministres chargés des transports et de l'environnement.
Voilà, bonnes recherches
Les rêves ne sont pas encore taxés, profitons-en!!!
Super petite liste !
Je suis "newbie" dans l'art du fourgon à aménager, je recherche actuellement mon premier (enfin l'aboutissement d'un vieux rêve, j'espère) et j'avoue que ça va beaucoup m'aider...
Ceci dit, vu mon budget et ma demande je pense être obligé d'acheter un camion dont je sais qu'il n'est pas en super état mais qui reste abordable... Sachant que je ne rechigne pas à prendre le temps qu'il faudra avec les mains dans le camboui pour en faire quelque chose de bien.
J'ai repéré une annonce qui m'interesse beaucoup, un J5 Dangel d'une quinzaine d'année avec peu de kilométrage mais qui a passé pas mal de temps dehors apparemment, sans rouler.
Mes amis m'ont conseillé de vérifier surtout la transmission et le chassis, vu que c'est un modèle 4x4, vous n'en parlez pas trop ici...
Quel est votre avis ? et comment vérifier ce genre de chose facilement ?
Car encore une fois cette annonce est loin de chez moi et je ne tient pas spécialement à faire 500 bornes pour revenir la queue entre les jambes... ou me retrouver avec une épave sur les bras Oô
Merci d'avance !
Je suis "newbie" dans l'art du fourgon à aménager, je recherche actuellement mon premier (enfin l'aboutissement d'un vieux rêve, j'espère) et j'avoue que ça va beaucoup m'aider...
Ceci dit, vu mon budget et ma demande je pense être obligé d'acheter un camion dont je sais qu'il n'est pas en super état mais qui reste abordable... Sachant que je ne rechigne pas à prendre le temps qu'il faudra avec les mains dans le camboui pour en faire quelque chose de bien.
J'ai repéré une annonce qui m'interesse beaucoup, un J5 Dangel d'une quinzaine d'année avec peu de kilométrage mais qui a passé pas mal de temps dehors apparemment, sans rouler.
Mes amis m'ont conseillé de vérifier surtout la transmission et le chassis, vu que c'est un modèle 4x4, vous n'en parlez pas trop ici...
Quel est votre avis ? et comment vérifier ce genre de chose facilement ?
Car encore une fois cette annonce est loin de chez moi et je ne tient pas spécialement à faire 500 bornes pour revenir la queue entre les jambes... ou me retrouver avec une épave sur les bras Oô
Merci d'avance !
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noirbadier
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- Enregistré le : dim. 10 juin 07 16:45
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pour le dangel 4x4 tu peux faire un tour a cette adresse:
http://forum.bernard.debucquoi.com/
tu pourra trouver plein d'infos!
http://forum.bernard.debucquoi.com/
tu pourra trouver plein d'infos!
