HOMOLOGATION : Questions les plus posées (et réponses!)

fedoronostradamus · Message par **fedoronostradamus** » jeu. 21 juil. 16 18:39

Salut

Ma plaque est neuve mais je n'ai que l’installation/mode emploi rien en certificat

Fred

Khan Boui · Message par **Khan Boui** » jeu. 21 juil. 16 18:43

Bizarre, tu es sûr que ce n'est pas dans le mode d'emploi (généralement à la fin)?
Sinon, il va te falloir contacter le vendeur ou même le fabriquant et c'est pas gagné.

Daniel

fedoronostradamus · Message par **fedoronostradamus** » jeu. 21 juil. 16 18:47

Oui c'est que je me suis dit, regardé de nouveau rien vu.

Fabricant WALLAS revendeur en Angleterre, j'ai prit contact avec.

Je sens que je vais le présenter sans plaque

Fred

Étiquette norme CE

fedoronostradamus · Message par **fedoronostradamus** » lun. 05 sept. 16 18:05

Salut

J'ai eu une réponse du fabricant, il m'a envoyé la certification faite en Allemagne pour l'homologation auprès de Office fédéral des véhicules automobiles. (Kraftfahrt-Bundesamt)
Cette certification a été par DEKRA et valable pour l’Europe puisque l’Angleterre ou je l'ai acheter l'utilise .
Elle fait 84 pages et autant dire complète et détailler, en allemand et en anglais.

Je vais la joindre a mon dossier et on verra bien.

Fred

deudeu22 · Message par **deudeu22** » mer. 01 févr. 17 10:03

Le message a été fusionné avec un sujet déjà existant

Bonjour à tous!

Je viens d'acheter un camion que nous allons aménager en camping car.
La carte grise est en VASP "Incendie", je viens de la faire refaire sans soucis à la préfecture.

Quelqu'un sais si ça pose problème qu'elle reste comme ça?
Je pensait homologuer le camping car (en connaissant les contraintes), quels sont les intérêts que j'aurais à faire ça vu que la CG est déjà en VASP?

Ce serait peut-être plus simple de laisser comme ça?

Merci d'avance de m'éclairer sur cette question et bonne journée à tous!

r galler · Message par **r galler** » mer. 01 févr. 17 10:15

VASP incendie n'est pas VASP autocaravanne, à toi de voir si tu veux ce type d'homologation.

un tour ici : forum pourrait t'aider,

rOy

deudeu22 · Message par **deudeu22** » mer. 01 févr. 17 18:32

Justement c'est bien là ma question, est-ce que je veux homologuer mon cam "auto-caravane" ou pas...

Mon problème c'est de savoir ce que ça fait qu'il soit en VASP 'incendie" et qu'est-ce que je gagnerait à le passer en "auto-caravane" en sachant que j'ai déjà 7 places assises...

ravely · Message par **ravely** » mer. 01 févr. 17 18:48

A mon avis le vasp incendie doit être attribué en fonction d’équipements spécifiques liés à la profession, donc si un jour tu as un contrôleur de CT pointilleux ou un contrôle dans un autre pays, tu risques d'avoir des petits problèmes surtout si l'équipement en question a été retiré.
Je pense que c'est peut-être plus simple de passer de vasp incendie en vasp non spécifique, mais en caravane il faudra qu'il réponde aux critères. Un coup de fil à la DRIRE devrait plus te renseigner.

freerider · Message par **freerider** » mer. 01 févr. 17 19:39

la DREAL !! Olivier l'a assez répété !

ravely · Message par **ravely** » mer. 01 févr. 17 19:51

Désolé, mes doigts ont pas d'oreilles...

La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, La Dreal, Voilà j'ai fait mes lignes de punition.

freerider · Message par **freerider** » mer. 01 févr. 17 19:52

deudeu22 · Message par **deudeu22** » jeu. 02 févr. 17 8:56

Bon d'accord c'est vrai j'aurais pu les appeler avant...

Merci quand même!

egibaud · Message par **egibaud** » lun. 17 avr. 17 23:01

une question toute bête....

Et si on n'est pas homologué...?

1- si il y a un accident, que dit l'assurance?
2- si la police nous arrête, que ce passe-t-il?
3- que ce passe-t-il au contrôle technique en France? doit-on tout retirer du fourgon avant?

Merci

Amicalement,

Eric

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » mar. 18 avr. 17 7:00

Bonjour,

1- Si tu n'es pas responsable, à priori rien

. Si tu es responsable, qu'il y a des blessés... C'est la grande inconnue.
Néanmoins, on regardera en premier la validité du Contrôle Technique et l'état (lié à la sécurité) du véhicule.
2- A priori rien. Les forces de l'ordre se soucient de la sécurité (pneus, surcharge évidente, etc...).
En revanche (de mémoire pour les véhicules sortis après 2000) le nombre de passagers ne doit pas dépasser celui porté sur la Carte Grise, les passagers doivent être munis de ceintures homologuées sur des sièges homologués.
3- C'est beaucoup évoqué, mais ce n'est pas (encore ?) le cas.

bocarton · Message par **bocarton** » sam. 29 avr. 17 11:20

je me suis fait arrêté par un CRS à Narbonne, et il me semble que ce n'est pas un hasard.
Pas de Carte grise en Vasp mais en Camionnette. Il m'a demandé de me conformer la loi, mais que çà allait pour cette fois ci !!!
(de toute façon, j'avais tout fait aux normes) il a regardé sérieusement tout de même.