Renault V.I B70 à B120 1983 - 1999

[voileuxyann]

Renault Trucks Série B



Constructeur : Renault Véhicules Industriels
Dates de production : 1983-1999
Prédecesseur :
Successeur : Renault Mascott
Plate-forme commune : ~ Renault Master
Motorisation(s) :

Série Bxx de Janvier 83 à Septembre 1995

• B 70
  Cylindrée : 2.5D 2445cm3
  Numéro de type : 7596
  Code moteur : 8140.61.235
  Année d'apparition : de 01.83 à 12.90
  Puissance DIN : 72ch
  Puissance fiscale :
  Consommation mixte constatée :
  Moteur commun :
  
  
• B 90
  Cylindrée : 2.5D 2445cm3
  Numéro de type : 7598
  Code moteur : 8140.21.235 IDS
  Année d'apparition : de 04.86 à 09.90
  Puissance DIN : 92ch
  Puissance fiscale :
  Consommation mixte constatée :
  Moteur commun :
  
  
• B 90 4x4
  Cylindrée : 2.5D 2445cm3
  Numéro de type : 7603
  Code moteur : 8140.21.235 IDS
  Année d'apparition : de 08.90 à 01.92
  Puissance DIN : 92ch
  Puissance fiscale :
  Consommation mixte constatée :
  Moteur commun :

Série Messenger de Mai 92 à Juin 99

• Messenger B 80
  Cylindrée : 2.5D 2500cm3
  Numéro de type : 6131
  Code moteur :
  • 8140.07.2530 ID
    
  • 8140.07.2585
    
  • 8140.67.2585
  Année d'apparition : de 09.90 à 06.99
  Puissance DIN : de 75 à 76ch
  Puissance fiscale :
  Consommation mixte constatée :
  Moteur commun :
  
  
• Messenger B 110.45 4x4 (version PL déclassable si je ne m'abuse)
  Cylindrée : 2.8D 2800cm3
  Numéro de type : 4182
  Code moteur :
  • 8140.23.2565
    
  • 8140.23.2585
  Année d'apparition : de 09.96 à 06.99
  Puissance DIN : 106ch
  Puissance fiscale :
  Consommation mixte constatée :
  Moteur commun :
  
  
• Messenger B 120.35
  Cylindrée : 2.8D 2800cm3 Intercooler
  Numéro de type : 4183
  Code moteur : 8140.43.2585
  Année d'apparition : de 09.96 à 06.99
  Puissance DIN : 122ch
  Puissance fiscale :
  Consommation mixte constatée :
  Moteur commun : Iveco 35-12, Jumper/Boxer/Ducato 2.8Hdi ou JTD...
  
  
• Messenger B 120.55
  Cylindrée : 2.5D 2500cm3 Intercooler
  Numéro de type : 4173
  Code moteur : 8140.47.2585
  Année d'apparition : de 01.94 à 09.96
  Puissance DIN : 116ch
  Puissance fiscale :
  Consommation mixte constatée :
  Moteur commun :
  

Carrosserie(s) :

Carrosserie sensiblement identique à celle du Master I, la seule différence étant la position de l'essieu arrière. Un L1 équivaut au Master L2, un L2 (6m30) équivaut au Master L3. Un H1 équivaut au Master H2, un H2 (voir photo) équivaudrait à un Master H3 (j'ai des doutes sur l'existence de Master H3...)

• carroserie1
  [Emplacement réservé à un schema]
  Longueur :
  Largeur :
  Hauteur :
  
  
• carroserie2
  [Emplacement réservé à un schema]
  Longueur :
  Largeur :
  Hauteur :

Historique :

(évolution(s) et restylage(s) )

Point(s) fort(s) :

• Moteurs Sofim sur toutes les versions
  
• Porte à faux, donc angle de braquage réduit par rapport au Master
  
• Comme le Master, le volume habitable

Point(s) faible(s) :

• Technologie poids lourd, donc coût des pièces €€
  
• Pour certaines personnes, Propulsion
  
• Roues jumelées sur toutes les versions
  
• Train avant

Aménagement sur ce véhicule :

B110, 1991, LxHx, 7 places, aménagement en cours
B70, 1984, L2H2, 3 places, ma maison!!!
B70 caisse ,1984, 3 places

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Auteurs de cet article : voileuxyann

[OB1KnoB]

Salut Yann,

Je viens de voir ce post, tu peux ajouter ça à ta liste :

Messenger B 110 4x4
Cylindrée : 2.5D 2499cm3
Numéro de type :
Code moteur : 8140.27
Puissance DIN : 103ch
Couple : 23.5m.daN à 2000tr
Puissance fiscale :
Consommation mixte constatée : 14-15l aux 100km
Moteur commun : Ivéco 35-10 2.5l


Autre info complémentaire : le moteur du B90 et B90 4x4 (8140-21) fait 8cv fiscaux et a un couple de 21,6m.daN à 2200tr. En version 4x4 sa conso est de 14-15l/100km aussi.



@+
dimitri

[noirbadier]

je pense que le modele 4x4 merite peut etre une petite photo! il est si beau!

[Babaroule]

Ca doit quand même être balaise de changer une roue là dessus....

Elle est où d'ailleurs?

[noirbadier]

sous le chassis j'imagine!