Concordance moteur / boite de vitesse vieux master

jpm71170 · Message par **jpm71170** » dim. 10 févr. 08 21:24

Ca peut servir si comme moi vous avez besoin de changer la boite :wink:

rapport boite UN5, merci Paquetti :wink:

paquetti · Message par **paquetti** » lun. 24 août 09 20:57

[!] Votre message a été modifié par un modérateur
Motif: Diffusion interdite de documents protégés par copyright

Merci quand même pour avoir voulu rendre service. :yes:

Babaroule · Message par **Babaroule** » mar. 25 août 09 15:48

A quoi celà va t'il bien pouvoir servir... :mrgreen:

Il n'y a pourtant pas de soucis de boite sur les master???? :bof:

A si c'est vrai, en plus j'en ai un.... :hum:

jpm71170 · Message par **jpm71170** » mar. 25 août 09 17:37

C'est bizarre de trouvé un document exclusif Renault sur le net, je dis ça je dis rien, si j'étais modo.... :roll:

Babaroule · Message par **Babaroule** » mar. 25 août 09 17:52

C'est fait. Pas facile de juger dans certains cas... :roll:

paquetti · Message par **paquetti** » mar. 25 août 09 21:09

Pour info, le doc exclusif renault est dispo un peu partout sur le net, il suffit de taper "boite UN5" dans google.
Y a plus le lien dans le forum mais vous avez l'astuce pour retrouver le doc :mrgreen:

on est donc ok au niveau du forum.

jpm71170 · Message par **jpm71170** » mar. 25 août 09 21:15

Comme ça c'est nickel, je l'avais trouvé aussi, il doit bien y avoir 2 ans que je l'ai :mrgreen:

paquetti · Message par **paquetti** » mar. 27 oct. 09 14:48

J'ai trouvé une boite de vitesses d'occaz sur le bon coin :
UN5 06 106 038 X
La mienne c'est :
UN5 03 011 582

c'est pareil ?

jpm71170 · Message par **jpm71170** » mar. 27 oct. 09 18:07

Ca va se monté, mais comme l'indice n'est pas le même tu pourrais aussi bien avoir une boite plus courte qu'une plus longue.
Sais tu de quel type de master elle a été démontée ?

paquetti · Message par **paquetti** » mar. 27 oct. 09 23:12

non je sais pas le vendeur a acheté un master avec une boite en rab, il veux s'en debarasser rapidement et me l'a fait a 100€.
la boite de mon master est vraiment tres courte, ce sera pas pire...
avant de la monter y a des trucs a changer impérativement (joints?)

racingboss · Message par **racingboss** » mar. 27 oct. 09 23:17

Les boites UN 5 n'ont pas été montées que sur des masters mais aussi sur les
R21 L485
R25 B29E
B295
B298
B29A
ALPINE V6 GT D500
V6 Turbo D501 et D50A
Sur les 6 cylindres vendus en France il s'agit surtout de boites UN1 pour les V6 Alpine et sur les 25 V6 Turbo Baccara mais quelques unes sont montées en UN5 ainsi que toutes les versions prévues pour l'export.
La boite UN( est beaucoup utilisée en Autocross et sur le marché de l'occase il y en a pas mal qui en viennent alors regarde en deux fois

jpm71170 · Message par **jpm71170** » mer. 28 oct. 09 6:23

Les boites UN5 n'ont été monté que sur les master

sur les Alpines ce sont des Un1, la différence réside dans le fait que le différentiel n'est pas le même, il est monté dans l'autre sens pour changer le sens de rotation, d'ailleurs, il n'y a pas que ça, le nombre de satellite est différent aussi, la contrainte du différentiel n'est pas réglable etc....
Sur les R25/R21 ce sont des NG"x", c'est sûr que extérieurement , elles se ressemblent beaucoup. Seules le GTX d'avant 88 ont des UN1 :wink:

source

Je le redit : aucune de ces voitures ne peuvent être montée en Un5 sous peine d'avoir 1 marche avant pour 5 marches arrières :mrgreen:

racingboss · Message par **racingboss** » mer. 28 oct. 09 8:17

Si mes souvenirs sont bons les boites NG x ne concernaient que les 21 et 25 essence ainsi que les 18 et Fuego 2 litres. Ces boites étaient très courantes dans le milieu du kit car. Il existe même (au rosbeelfand) des cloches d'adaptation pour toutes sortes de moteur sur cette boite (V8 Rover et Chevy principalement) et était monté avec le couple inversé dans les Ford gt 40 réplica de chez Martin. j'en ai monté 2 en V6 PRV et une en SBC (chevrolet V8 )
Dans les années 90 j'ai fais pas mal de kit cars et pour cela il m'arrivait d'acheter en Suisse des épaves de 21 et 25 pour récupérer les boites NG.
A plusieurs reprises je suis tombé sur des UN que je revendais d'ailleurs dans le milieu de l'auto-cross.

Maintenant tu me fous un doute entre UN 1 et UN5. Les types que je donne c'est en fait la liste des véhicules que je n'achetais plus pour être sur d'avoir des boites NG. Il faut dire qu'il y a bientôt 15 ans que j'ai arreté ce genre de travail.

paquetti · Message par **paquetti** » jeu. 05 nov. 09 9:12

Bon, allez, pour savoir les correspondances de boite UN5 en fonction de l'indice :

jpm71170 · Message par **jpm71170** » jeu. 05 nov. 09 12:39

je le rajoute dans le premier message :yes: