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L'art du fourgon aménagé Accueil du Forum
Boxer 2007, L2H2, 4 places, vacances - kayak, Homologué VASP
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GUY38
Traficaménageur


Inscrit le: 09 Oct 2007
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Localisation: isère/savoie
Véhicule: Jumper L3H3 (2008)

MessagePosté le: Jeu 24 Jan 08 12:32 Répondre en citant

Résumé du précédent épisode : Possesseur d’un new trafic L1H2 dci 140 de 2003, je commençais à le trouver un peu petit. Du coup quand (vers 60 000 km) il a fait une salade de pignons dans la boite, je l’ai fait réparer et je l’ai vendu.

Maintenant j’ai décidé de tester le nouveau Boxer. Ce sera mon 3ème aménagement (après le traf et un Ducato d’essai) et comme à chaque fois je vais jurer de ne jamais recommencer ! :mrgreen:

Voilà les 2 précédents:



Et le nouveau:

La base donc : un Boxer L2H2, 2.2Hdi 120 pack cd-clim de 2007 avec
20 000 km






Les dimensions : L2 5m40 de long (environ 3.10m aménageables)
H2 pour pouvoir tenir debout

Et boxer pour pouvoir dormir en travers.

Je trouve le L3 et ses presque 6m beaucoup trop long, et chiant à garer.

Ne reste plus qu’à l’aménager pour partir en vacances et week-end, soit en famille, soit avec les potes pour faire du Kayak.

Je confesse ici bien volontiers avoir suivi avec intérêt l’aménagement de celui de Tatanka© ! (Merci à cet indien d’avoir ouvert la voie) Et pioché plein d’idées, à lui et à d’autres sur le forum.

J’ai donc commencé à travailler d’arrache-pied pour doubler le bazard.
Collage de tasseaux et chutes de CP 15mm pour agrafage de l’isolant mince (5 couches) coté carrosserie et
intégration des fils électriques 6² et 2.5² suivant utilisation sous gaine.





Découpe des panneaux de paroi en contreplaqué de 5mm et doublage de ces derniers également en isolant mince.
Bien entendu l’isolant en promo à ce moment là (65€ les 20m en 1.50 de large) était celui avec la pu… de ouate qui s’enroule autour des forets et des vis ; donc il a fallu faire des encoches aux endroits opportuns.

Habillage de ce genre de misère :hum: :



Comme-ça:






A ce stade, j’ai déjà du jurer 10 fois de ne jamais recommencer….

Je ne vais pas mettre 50 photos de ça, j'essaye avec plus ou moins de bonheur de faire pareil que chez mes modèles.








Maintenant j’attends l’installation par un pro de :

- la banquette RIB Neptune largeur 94 et ceinture trois points (pas question de badiner avec la sécurité des passagers) avec un demi plancher bois
- le siège RIB en remplacement de la banquette 2 places
- les embases tournantes
- les fenêtres latérales (j’aurais pu le faire, mais dès que j’ai 3 ronds je deviens fainéant…affreux)
- la cloison
L’homologation de tout ça en « cabine approfondie » (tu parles qu’ils ne vont pas se douter que c’est pour faire un camping-car à la Drire !)

Comme ça, même si je guenille pour faire la suite, on pourra déjà rouler à quatre.

J’en vois un qui rigole : oh le con, il n’a qu’une gosse et il se fait ch… à faire un quatre places !
Ben... Oui c’est vrai ; mais la gosse veut toujours emmener une copine, quand on part faire du kayak on est souvent quatre et puis j'avais bien envie d'un "salon avant". En plus quand je vais le revendre... Je pense qu’un 4 places sera susceptible d’intéresser du monde.

MAJ du 7/02/08 : la cabine approfondie

De dehors:




Si je n'arrive pas à monter un camping-car je pourrais toujours monter une boite de TP. :mrgreen:

Dedans:




En position basse



La cloison



Réponse à l'inévitable question "combien ça coute?"

4800€ TTC, prix remisé, le tout posé et homologué, soit : cloison, banquette avec 1/2 plancher bois (3350 ttc prix de base), siège passager (620 prix de base), embases pivotantes (295 piece prix de base) et 2 fenêtres coulissantes (375€ piece prix de base)

MAJ du 10/02/08 Une amorce de lit et de Salon

Aujourd' hui pour avaler de ne pas aller au ski avec la journée qu'il a fait :twisted: j'ai décidé de donner un air plus CC au cam. Ca remonte le moral...

Cadre de fenêtre



et habillage




Estrade pour avoir une assise à environ 45cm, et un rangement dessous



Une table, grande car elle servira aussi à faire le lit



Le lit double justement, voila le début de la bidouille



Tirer le bois pour sortir les ferrailles



mettre le plateau de table dessus en le faisant appuyer sur les supports du siège passager



Et voilà avec de l'imagination, mais surtout des mousses, il y à la un lit de 136x187 :mrgreen: ... et oui! ..pardon hf38, mais j'aime être au large..

Pour mémoire la banquette fait 121 ouverte +15 pour aller jusqu'à la cloison (à cause del'inclinaison du dossier).


Mise à Jour du 3 mars 2008

Il a bien fallu se décider à mettre le lanterneau, toujours un peu flippant de faire des trous dans le toit d’un camion (presque) tout neuf….
Technique connue : découpe, protection anti-corosion, cales de hauteur en contreplaqué extérieur collées au Sikaflex 221. Et puis mastic en bande, le lanterneau étant fixé par pincement.





et après plein de Sika autour tellement j'ai peur!





Et la oh joie ! Pas de fuite ! 8)


Il parait que je m’étale quand je fais les meubles et les caissons : :oo:





Un bébé coffre à gaz




Une esquisse de meuble frigo. :hum:







La déco intérieure aussi est faite : lino par terre, lino sur les murs, lino au plafond.




(Les endroits ou ça gondole ont été rectifiés) :oops:

Le fameux habillage de la glissière latérale maintenant:





Voila les couchettes superposées :




- longueur 182 largeur max 77 pour celle du bas
- longueur 185 (merci l’emplacement de fenêtre) largeur 75 pour celle du haut
La première à 40 du sol, la deuxième à 112, avec des mousses de 8 ça laisse 64 de libre au dessus de chacune.


Et là ce qui pourrait devenir un coin toilette…un jour…peut-être…




Le "recoin" cuisine:




il va falloir que je me fende d'un plan de travail rabattable..

les bidons, sous le frigo et le combiné gaz/évier (oui ok le rouge je vais le peindre en gris..)





vue de l'entrée:

Notez au passage que suivant les desideratas de mme la moquette a viré du gris à l'orangé.



Le lit transversal avec ses mousses:




Une mise à jour au 31 03 08, on passe à la couleur!

Des meubles hauts et la fermeture de la capucine.







Une vue générale de l’avant « presque » terminé.




Ambiance plus cosy pour le lit double :




La douche, a l’arrière ça oblige à mettre des tas de rideaux !




Les couchettes arrières : échelle d’accès et protection contre les chutes pour celle du haut…merci les normes ! Quoique-là ça semble aussi être du bon sens.




L’installation gaz : bouteille de camping 2.75kg, robinet relais, lyre haute pression, détendeur 30mB normalisé




Puis alimentation en cuivre rigide : 4 raccords et 7 olives sur 70 cm de tuyau, qui dit mieux ? Merci les normes ! :mrgreen:




Le rangement sous la banquette, pas facile d’accès (j’ai fait une petite trappe dans la cloison)
Il y a aussi la batterie -AGM- la dessous (cachée dans une boîte en bois).
Le coupleur est dans une boite plexo sous le siege conducteur.
Les fusible accessibles par une trappe sous la couchette du bas.







Une « demi galerie » maison bâtie sur des barres de toit suédoises… (Galerie d’origine Peugeot complète = 650€ HT, échelle à payer en plus.. :non: )
J’aime bien le look, comme sur les vieux combis split.




Mise à jour du 19 12 08 : L'HOMOLOGATION

J'en profite pour mettre des photos de l'isolation des portes arrieres:



Le bac à douche et le WC (réclamé par ces dames...):




Le plan de travail rabattable:





Comme je le disais en titre le camion est maintenant homologué VASP caravane. :yes: :danse:

Poids à Vide : 2620 kg :shock: moi qui pensais avoir fait léger.
Heureusement que j'ai un 3300 kg de PTAC, avec 300kg (administratifs) de passager ça laisse un peu de charge utile. Je sais pas comment Tatanka a fait avec un 3t...

Pour la validation gaz/elec je suis passé par qualigaz, meme prix que Veritas (230€ ttc), mais la bonne surprise c'est que le technicien est venu faire le contrôle chez moi (en plus il ne regarde pas trop l'élec qui n'est pas mon point fort).

Sueurs froides quand il a fait le nez parce que le lanterneau "est obturable par un rideau d'occultation qui restreind les ventilations permanentes".

:shock: punaise le lanterneau est vendu comme ça!



J'ai été sauvé par la grille de ventilation supplémentaire que j'ai mis dans une porte arrière.



La DRIRE: ( 86.90€ ttc) mon dossier était bien ficelé ils étaient contents.

Le technicien est juste venu jeter un coup d'oeil à l'installation, pour lui c'était OK.
Mais son chef était plus réticent :pipo: , il voulait de nouveau le PV de la banquette (je n'avais remis que celui des embases pivotantes)... et puis à la fin il a dit banco comme ma carte grise était déja 4 places. (merci la RTI cabine appro)

Enfin bon tout est bien qui fini bien, reste plus qu'a changer la carte grise.

Edit du 29/12: et bien voila, contre 43€ à la préfecture j'ai eu ma carte grise Vasp Caravane....

Il va falloir que je recompte tout, mais une chose est sure: le budget global a maintenant dépassé les 30 000€.. :oo:

Allez quelques photos en action, c'est quand même le bonheur ces engins...









une dernière pour Joeley :wink:



Edit du 14/11/2009

Un vrai coin toilette en cours de réalisation, avec beaucoup moins de rideaux qui se collent sur le dos quand on se lave :evil:

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Dernière édition par GUY38 le Sam 14 Nov 09 18:34; édité 39 fois
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Ambubateau
Traficaménageur


Inscrit le: 04 Avr 2005
Messages: 7460
Localisation: 68 Alsace
Véhicule: Master 2 H2L3

MessagePosté le: Jeu 24 Jan 08 12:43 Répondre en citant

très beau véhicule et bon début... :yes:

Mais tu verras... pour le prochain un l3 c'est pas mal.... :mdr: :mdr:
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Si je suis responsable de ce que je dis, je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez....
.
« Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, a contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire
et surtout la grande armée des gens d'autant plus sévères qu'ils ne font rien du tout. » Jules Claretie.
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teteloliv
Traficaménageur


Inscrit le: 26 Nov 2007
Messages: 2167
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Véhicule: Movano L3H3 2.5D

MessagePosté le: Jeu 24 Jan 08 12:50 Répondre en citant

:yes: du bon boulot :!: bravo :wink: j'adore le coffrage de la glissière supérieure de la porte latérale ,t'as du bien te prendre le chou :mrgreen:
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V2 en cours...
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jpm71170
Modérateur


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Messages: 14530
Localisation: St IGNY DE ROCHE
Véhicule: Ducato L3H2 5pl VASP

MessagePosté le: Jeu 24 Jan 08 13:22 Répondre en citant

Super boulot :wink: :yes:

Nickel ton coffrage de la glissière de la latérale :yes:

Vivement la suite, tu bosse bien, l'habillage de la capucine rend vraiment pas mal comme ça ! :yes:
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Les images sont des liens vers mes autres aménagements
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servane
Modératrice


Inscrit le: 21 Juin 2006
Messages: 10828
Localisation: Grenoble
Véhicule: Combi T5

MessagePosté le: Jeu 24 Jan 08 15:16 Répondre en citant

bel habillage et effectivement, celui de la glissière est nickel. J'ai hate de voir la suite...
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Mon ancien T4 long 2.5l TDI et 88ch 190000km VENDU
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GUY38
Traficaménageur


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Messages: 973
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Véhicule: Jumper L3H3 (2008)

MessagePosté le: Jeu 24 Jan 08 17:14 Répondre en citant

Oui moi aussi j'ai hate de voir la suite :D

Pour l'instant pas question de passer au L3, mais c'est aussi pour ça que je change souvent de véhicule: je me trompe! :lol:

Pour ce qui est de me prendre le chou, croyez moi ça n'a pas été qu'avec l'habillage de la glissière. Mais vous êtes tous bien placés pour le savoir.

Merci pour vos encouragements. (Les photos en basse def arrangent bien les défauts...)
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servane
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Inscrit le: 21 Juin 2006
Messages: 10828
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Véhicule: Combi T5

MessagePosté le: Jeu 24 Jan 08 17:35 Répondre en citant

et à quoi va servir l'espace pas isolé derrière le siège conducteur ?
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GUY38
Traficaménageur


Inscrit le: 09 Oct 2007
Messages: 973
Localisation: isère/savoie
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MessagePosté le: Jeu 24 Jan 08 17:40 Répondre en citant

A poser une fenêtre

L'habillage sera complété ensuite..
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Philip´nautic
Traficaménageur


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Messages: 3260
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Véhicule: Ex-Trafic 2 L1H1

MessagePosté le: Jeu 24 Jan 08 23:36 Répondre en citant

Belle réalisation :yes:

Yapluka patienter pour la suite :wink:
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tatanka
Traficaménageur


Inscrit le: 30 Juil 2006
Messages: 2801
Localisation: LYON-CALUIRE
Véhicule: Boxer - L2H2

MessagePosté le: Jeu 24 Jan 08 23:43 Répondre en citant

BRAVO, beau travail;

Heureux pour toi, si mes travaux peuvent t'aider, j'ai vu que tu avais pris des idées, tu as très bien fait.

Comme tu es de l'Isère, peut-être une rencontre pour voir ça de près !!!

A suivre ...

PS : Attention pour ton homologation en "Cabine approfondie"!!!
En dehors du fait que la DRIRE va bien se douter de la suite de ton aménagement ... Il te faudras ensuite repasser une RTI pour VASP-CARAVANE car la suite de ton aménagement ne sera plus conforme à "Cabine approfondie" => donc autant aller jusqu'au bout et passer dirrectement en VASP-CARAVANE.

Moi, j'ai fais aussi comme ça : en deux fois (d'abord en cabine approfondie) car j'avais besoin de 4 places rapidement, et un an après je suis repassé à la DRIRE ... Résultat j'ai payé 2 fois !!! :roll:
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Dernière édition par tatanka le Sam 01 Mar 08 7:49; édité 1 fois
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GUY38
Traficaménageur


Inscrit le: 09 Oct 2007
Messages: 973
Localisation: isère/savoie
Véhicule: Jumper L3H3 (2008)

MessagePosté le: Ven 25 Jan 08 12:04 Répondre en citant

Bienvenue Maître TATANKA
Sur mon modeste aménagement.
Ca va te faire beaucoup de boulot de surveiller mon travail ici et celui des autres personnes sur le forum d’à coté !

Eh oui, j’ai repris plein d’idées : le déplacement de la lampe d’origine au dessus de la porte latérale, le quart de rond pour fixer l’habillage au raccord entre toit et coté, la technique d’isolation ©Tatanka !

Pour la Drire(+modif CG) j’ai bien compris que je devrais payer une deuxième fois, mais c’est aussi ça l’idée:
Comme je ne suis pas sur d’avoir fini l’aménagement avant la saison de kayak (pour cause de ski !…) :mrgreen: j’aurais au moins mes 4 places. Et puis je ne sais pas si je vais tenir la distance face aux normes (<- celui-là je l’aime bien).
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jc44
Traficaménageur


Inscrit le: 08 Nov 2007
Messages: 449
Localisation: Nantes
Véhicule: Jumper L3H2

MessagePosté le: Ven 25 Jan 08 12:27 Répondre en citant

bravo

nikel on se croisera peu etre sur une rivière et on comparera nos boxer L2H2

jc
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Presque terminé
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GUY38
Traficaménageur


Inscrit le: 09 Oct 2007
Messages: 973
Localisation: isère/savoie
Véhicule: Jumper L3H3 (2008)

MessagePosté le: Ven 25 Jan 08 15:45 Répondre en citant

Oui ça pourrait arriver... à condition que tu viennes trainer dans les Alpes.


Par là, par exemple!

A+ Guy
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tony15
Traficaménageur


Inscrit le: 26 Fév 2006
Messages: 1718
Localisation: amfreville la mivoie
Véhicule: jumper 9 places

MessagePosté le: Ven 25 Jan 08 16:58 Répondre en citant

Salut mon père compte acheté un jumper neuf mais sais tu si il existe d'origine en cabine approfondi et homologué 5/6 places?
Sinon sa te reviens à combien la transfo cabine approfondi et homologation des places sup?
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tatanka
Traficaménageur


Inscrit le: 30 Juil 2006
Messages: 2801
Localisation: LYON-CALUIRE
Véhicule: Boxer - L2H2

MessagePosté le: Ven 25 Jan 08 17:22 Répondre en citant

Pour GUY38,

J'adore tes smiley !!! MDR !!! :yes:
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