Abaque pour déterminer la section des conducteurs *

[jpm71170]

Exemple : pour une longueur de câble de 12,50 mètres et un courant de 18 A,
on trouve une section de 6 mm².

Remarque : pour un courant de 15 A et pour la même longueur, on trouve une section comprise entre 4 mm² et 6 mm².
Le choix se fera sur la section supérieure, c'est-à-dire 6 mm².

Un petit complément

[jaco16]

Salut JPM,

Super ton tableau, merci mais dis moi en haut pourquoi y a t'il indiqué "Longueur aller-retour" ? stp
Merci d'avance de ta réponse pour un ignare en élec'

Amicalement

jaco16

[jpm71170]

Alors le problème est que le tableau n'est pas de moi, il a été proposé plusieurs fois par d'autres membres. Et j'en suis surtout au même point que toi, j'y comprend rien non-plus .
De plus ce tableau n'est pas complet, il ne tient pas compte des chutes de tensions mais à mon avis sur des petites longueur ça ne change pas grand chose.
Quelqu'un de plus calé pour t'expliquer ça mieux que moi

[franky master]

Il faut savoir pour quel usage était destiné le tableau, tant de domaines possibles;

Une règle générale existe aussi, on dit 4A par mm2.

[jpm71170]

Pour l'usage, c'est pas compliqué, il est extrait d'un site de camping-car

[LeToun]

[jpm71170]

[LeToun]

[jpm71170]

Je dirais plus rien, je vais avoir des problèmes

[franky master]

Cela dit , vu notre consommation electrique dans les camions et les longueurs la règle generale doit convenir très bien pour les personnent ou les calculs electriques sont pas leur fort.

[LeToun]

Un fil traversé par un courant chauffe. jusque là c'est normal... il chauffera a peu près de la même façon sur toute sa longueur, quelle qu'elle soit ! donc un fil de 1,5² qui supporte un certain courant sur 3m, le supportera de la même manière si il mesure 25m. et dans ce cas (si on ne tient pas compte de la chute de tension), pas besoin d'augmenter la section quand on allonge le fil...

MAIS, parce qu'il y a un "mais", tout ce qui est perdu le long du fil n'est pas à l'arrivée. Ca se traduit par une chute de tension. et plus le fil est long, plus il y a de pertes donc plus la chute de tension est grande. Il faut donc augmenter la section du conducteur pour diminuer les échauffements (pertes) et réduire ainsi la chute de tension...

Donc si l'abaque propose des sections différentes en fonction de la longueur du câble, c'est qu'il tient compte de la chute de tension

Comme dirait un de mes anciens prof juste après avoir remis en cause "e=mc²" : "c'est trivial !"

[franky master]

je ne conteste pas la chute de tension, elle existe c'est vrai et se calcul, mais dans un fourgon qui mesure 5m de long avec la moyenne de 4A au mm2 tu perds rien.

[LeToun]

Oui, c'est sûr... et pour les fils plus longs (au delà de 10m), il suffit d'arrondir un peu plus large et le tour est joué. Mais l'abaque est tt de même pas bien complexe à utiliser.

[jeepsaloon]

Sans donner de chiffres, "chute de tension" ne signifie pas grand'chose.
Par exemple, le tableau fourni par JPM est calculé pour une chute de tension de 0,8 Volts.
0,8 volts sur 12 volts, c'est pas négligeable, et en pure perte alors que nous essayons par tous les moyens de réduire notre consommation électrique.

Pour réduire cette chute de tension à 0,3 volts il faut réduire d'autant la longueur admissible ou augmenter sensiblement la section.

Pour vous donner une idée:
10 mètres de câble en 2,5mm² parcourus par un courant de 10A occasionnent une chute de tension de 0,8V.
Pour conserver cette longueur et cet ampérage et pour réduire la chute de tension à 0,3V il faut porter la section à 6mm².

Or 10 mètres A/R, soit 5 mètres de distance entre la source de courant et le consommateur c'est vite atteint, sachant qu'on tire rarement droit .

Enfin voilà.
c'est juste pour dire, quoi;
après,
chacun fait bien comme il veut, mais au moins, il sait pourquoi.

Source:
le GADCC
Norme EN1648 - Annexe A

[jeanjean]

bonsoir,
rendons à césar...
cet abaque semble tiré du site suivant :

http://www.campingcar-amateur.com/pag_tech/abaquesection.htm