Questions basique sur sprinter

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indigo
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Message par indigo »

Bouh les L3H2 t'es malade, tu passes nulle part avec çà ^^
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nemesis
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Message par nemesis »

bah jpasse deja nul part avec mon master! :mrgreen:

ouai bon c'est un peu grand, mais ca a une sacré gueule! :roll:

au fait, on trouve aussi des 4XX en L2H2, et meme des 5XX! j'ai recement suivi un 518CDI! 180cv! ca fait rever! mais 35000euro en occaz' :lol:
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indigo
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Message par indigo »

les vito y'en a des 120CDI lol mais bon le V6 tête, la BVA bof pîs j'ai déjà dû mal à respecter les limites avec des voitures en 70cv alors ^^

oui les sprinter 412D en L2H2 http://www.leboncoin.fr/vi/34475598.htm?ca=6_s mais bon çà confirme bien que c'est une histoire de PTAC avec les roues jumellées.

Sinon pourquoi lorgner sur un SPrinter cherro, nostalgique de la fiabilité du vito ? :P

Tiens au fait y'avait déjà tout ce qu'il fallait sur le forum http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=5415 :yes:

Et on retrouve le tableau de toutes les possibilités sur le wiki du nouveau sprinter (2xx, 3xx, 5xx ) :yes: http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=4755
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Jachant 33
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Message par Jachant 33 »

Bonjour,
le sprinter 40S (équivalent L3) même largeur que le master L3 (1,99m) mais 60cm de plus en longueur. Est ce cela qui empêche de passer partout?
Analyser, comprendre, créer. Quel pied !!!
Encore un peu de boulot, un sprinter presque fini d'aménager.
Mon ex transit viewtopic.php?t=3440&highlight=transit
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nemesis
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Message par nemesis »

sur le master nan, c'est l'angle de braquage!

sinon je pense pas changer de cam's, mais j'ai un pote qui va surement acheter un sprinter...mais c'est vrai que l'etoile sur le volant ca manque, merco c'est merco quoi! :roll:
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