Opel Movano 2000 L3H3 utilisation quotidienne+sortie weekend
- teteloliv
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oui en effet je vois que ton isolation n'a rien a voir avec la mienne je me suis empressé de faire un aménagement rapide et fonctionnel a moindre frais mais en meme temps c'est mon premier cam et pour l'instant je me fais la main en attendant félicitations pour tes choix et bonne continuation
V2 en cours...
- jaco16
- Traficaménageur
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Salut teteloliv,
Merci pour ta réponse, en effet j'ai beaucoup misé sur une super isolation car j'ai l'intention d'aller à la montange aussi souvent que possible et je veux donc le confort de ce point de vue.
Je me suis inspiré d'un véhicule aménagé par un professionnel, qui a opté à fond pour un confort en montagne à la demande de son client. Les aménagements à côté comme le chauffage, l'eau chaude etc... découlent de la notion d'autonomie qui me paraît indispensable pour partir où l'on veut. C'est pour celà que j'ai opté pour du gaz mini, uniquement pour la plaque de cuisson à qui il n'en faut pas beaucoup, et pour chauffage et eau chaude sur gazole où il suffit d'avoir le réservoir rempli. Le frigo sera à compression. Après pour le pb électrique, car tout ceci en consomme, je viens d'acheter un panneau solaire de 170W qui sera raccordé à deux batteries de 130A.
Voila en partie, à bientôt pour la suite.
Amicalement
Jacques
Merci pour ta réponse, en effet j'ai beaucoup misé sur une super isolation car j'ai l'intention d'aller à la montange aussi souvent que possible et je veux donc le confort de ce point de vue.
Je me suis inspiré d'un véhicule aménagé par un professionnel, qui a opté à fond pour un confort en montagne à la demande de son client. Les aménagements à côté comme le chauffage, l'eau chaude etc... découlent de la notion d'autonomie qui me paraît indispensable pour partir où l'on veut. C'est pour celà que j'ai opté pour du gaz mini, uniquement pour la plaque de cuisson à qui il n'en faut pas beaucoup, et pour chauffage et eau chaude sur gazole où il suffit d'avoir le réservoir rempli. Le frigo sera à compression. Après pour le pb électrique, car tout ceci en consomme, je viens d'acheter un panneau solaire de 170W qui sera raccordé à deux batteries de 130A.
Voila en partie, à bientôt pour la suite.
Amicalement
Jacques
Modifié en dernier par jaco16 le lun. 23 nov. 15 14:51, modifié 1 fois.
- joeley
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Une isolation au top est le principal. Eté comme hiver.
Attention par contre pour le chauffage et la production d'eau chaude. Sur le gaz oil, c'est une chaudière qui fait du bruit, il faut le savoir et l'accepter.
Pour le frigo jaco16 tu fais le choix de la compression. Attention à l'autonomie en stationnaire sur les batteries. C'est pour celà que pour moi, c'est tout au gaz. La bouteille tient 3 semaines en été et 10 - 15 jours en hiver...
Pour les piles à combustibles, j'ai trouvé le concept interressant, et quand j'ai compris qu'il fallait remplir un réservoir toutes les X heures pour que ça marche, j'attends encore un peu...
Pour avoir visité le salon du camping car de Lyon cette année, je ne suis pas emballé par certaines idées des aménageurs pro!...
Attention par contre pour le chauffage et la production d'eau chaude. Sur le gaz oil, c'est une chaudière qui fait du bruit, il faut le savoir et l'accepter.
Pour le frigo jaco16 tu fais le choix de la compression. Attention à l'autonomie en stationnaire sur les batteries. C'est pour celà que pour moi, c'est tout au gaz. La bouteille tient 3 semaines en été et 10 - 15 jours en hiver...
Pour les piles à combustibles, j'ai trouvé le concept interressant, et quand j'ai compris qu'il fallait remplir un réservoir toutes les X heures pour que ça marche, j'attends encore un peu...
Pour avoir visité le salon du camping car de Lyon cette année, je ne suis pas emballé par certaines idées des aménageurs pro!...
- jaco16
- Traficaménageur
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Salut teteloliv,
Merci pour ta réponse, pour ce qui concerne le gaz étant donné que j'envisage l'étranger, genre pays scandinaves le gaz sera plus difficile à remplir, avec le gasole pas de souci il suffit d'avoir le réservoir plein et avec un réservoir de 100l. on peut voir venir ! En ce qui concerne le bruit de la chaudière, je pense le résoudre en la plaçant dans le compartiment moteur. Au sujet des batteries, deux batteries auxiliaires de 130Ah chacune devraient assurer en principe une bonne autonomie. J'ai fait moi aussi le Salon mais au Bourget et j'ai été déçu car il y a très peu d'aménageurs, c'est de plus en plus la grosse production des "promène couillon" où le fourgon comme nous l'entendons n'a plus sa place. Même les revues, dont j'ai rencontré un rédacteur ont abandonné la rubrique "Amateur" que l'on trouvait régulièrement, car le marché n'est à leur goût plus "porteur"!
Abientôt, amicalement
Jacques
Merci pour ta réponse, pour ce qui concerne le gaz étant donné que j'envisage l'étranger, genre pays scandinaves le gaz sera plus difficile à remplir, avec le gasole pas de souci il suffit d'avoir le réservoir plein et avec un réservoir de 100l. on peut voir venir ! En ce qui concerne le bruit de la chaudière, je pense le résoudre en la plaçant dans le compartiment moteur. Au sujet des batteries, deux batteries auxiliaires de 130Ah chacune devraient assurer en principe une bonne autonomie. J'ai fait moi aussi le Salon mais au Bourget et j'ai été déçu car il y a très peu d'aménageurs, c'est de plus en plus la grosse production des "promène couillon" où le fourgon comme nous l'entendons n'a plus sa place. Même les revues, dont j'ai rencontré un rédacteur ont abandonné la rubrique "Amateur" que l'on trouvait régulièrement, car le marché n'est à leur goût plus "porteur"!
Abientôt, amicalement
Jacques
Modifié en dernier par jaco16 le lun. 23 nov. 15 14:54, modifié 1 fois.